Cet article présente les faits marquants de l'année 1913 dans le domaine de l'aéronautique.
Événements
Janvier : premier survol réel des Pyrénées. C'est le pilote suisse Oskar Bider qui signe cette première en reliant Pau et Madrid. Le , Maurice Tabuteau avait déjà franchit les Pyrénées en reliant Biarritz et San Sebastian, mais il s'était alors contenté de longer la côte et de passer, au retour, derrière la chaîne côtière. Bider réalise au contraire un vol en altitude, franchissant des reliefs d'environ d'altitude. : Jean Bielovucic réalise la traversée des Alpes avec succès (Brigue, Suisse - Domodossola, Italie), avec un monoplan Hanriot à moteur Gnome de 80 chevauxLe 25 janvier 1913 dans le ciel : Bielovucic, vainqueur des Alpes, Air-journal.fr.
Février : durant la première guerre balkanique, un avion grec survole la flotte ottomane dans les Dardanelles et lâche quelques petites bombes qui manquent leur objectif. Cet événement peut être considéré comme la première attaque aéronavale de l'histoire. : Marcel Georges Brindejonc des Moulinais entreprend un raid aérien d'une journée vers deux capitales européennes : Londres et Bruxelles. Mais le brouillard s'invitant sur son chemin, il ne réussira qu'à se rendre à l’aérodrome de HendonLE 25 FÉVRIER 1913 DANS LE CIEL : MARCEL GEORGES BRINDEJONC DES MOULINAIS VOLE VERS DES CAPITALES EUROPÉENNES. : l’aviateur de nationalité russe Slavorosov se lance dans un tour d'Italie, ayant pour but de susciter l'intérêt des Italiens pour l'aviation, la Gazzetta dello Sport étant à l'origine de cet événementLE 27 FÉVRIER 1913 DANS LE CIEL : SUSCITER L’ENGOUEMENT POUR L’AVIATION. : le Français Verminck effectue le premier vol en avion au Cambodge en reliant Saigon et Pnom-Penh, soit avec escale à Tanchau.
Mars Mars : la Chine se dote d'une armée de l'air et passe commande de 12 appareils à la France.
: le Français Perreyon bat le record d'altitude en avion : , sur un « Blériot ».
Avril : en tournée en Asie avec Marc Pourpe, le pilote français Verminck se tue au cours d'une démonstration à Saïgon.
: Maurice Prévost remporte sur un Deperdussin la première édition de la Coupe d'aviation maritime Jacques Schneider, compétition française mise en place afin de soutenir la recherche sur la vitesse des aéroplanes. Il s'agit de courses dont on additionne les temps.
Mai
premier vol d'un quadrimoteur géant construit par le russe Igor Sikorsky : le Ilia Mouromets (Le Grand) ; le Suisse Oskar Bider survole les Alpes entre Berne et Sion.
Juin au : tour d'Europe du Français Brindejonc des Moulinais qui passe notamment par Berlin, Varsovie, Dvinsk, Saint-Pétersbourg, Reval, Stockholm, Copenhague, Hambourg, La Haye et Paris.
: l'aviateur français Marcel Brindejonc des Moulinais établit le nouveau record du monde de la traversée au-dessus de la mer, en volant de Reval (Estonie) jusqu’à Stockholm (Suède), soit environ , avec un monoplan Morane-Saulnier de 80 chevauxLe 25 juin 1913 dans le ciel : Brindejonc des Moulinais signe le nouveau record du monde de la traversée au-dessus de la mer.
: destruction du prototype Avro E dans un accident qui coute la vie à son pilote.
Juillet : Marcel Brindejonc des Moulinais est accueilli triomphalement à Paris après avoir parcouru en Europe.
Août : décès de Samuel Cody.
: le Français Adolphe Pégoud saute en parachute d'un avion dont il était le seul occupant.
: le Russe Nesterov exécute sur un « Nieuport » le premier looping.
: course Paris-Deauville.
Septembre : le Français Adolphe Pégoud effectue le premier vol « tête en bas » sur un Blériot.
: Maurice Prévost porte le record du monde de vitesse en aéroplane à .
: le Français Adolphe Pégoud effectue le premier looping en France.
: à bord d'un monoplan Morane-Saulnier, le Français Roland Garros effectue la première traversée de la Méditerranée entre Saint-Raphaël et Bizerte (Tunisie) en 7 heures et 53 minutes pour couvrir un parcours de .
le Français Adolphe Pégoud effectue le premier double-looping; le Français Prévost bat le record de vitesse pure en avion : sur un Deperdussin Monocoque à moteur Gnome de 160 chevaux de puissance, à hélice Chauvière et à bougies Oléo, dans le cadre des éliminatoires françaises pour la Coupe Gordon-BennettLe 27 septembre 1913 dans le ciel : Maurice Prévost en tête des éliminatoires françaises pour la Coupe Gordon-Bennett, Air journal.
: le Français Adolphe Pégoud effectue le premier triple-looping.
: le Français Maurice Prévost remporte la « Coupe Gordon Bennett » à Reims sur un appareil monoplan Deperdussin en bouclant les du parcours en 59 minutes et 45 secondes. Prevost bat ainsi le record de vitesse moyenne () et de vitesse pure (). Il succède ainsi à Jules Védrines, dernier gagnant de la Coupe Gordon-BennettLe 29 septembre 1913 dans le ciel : Coupe Gordon-Bennett, l’aviateur Prévost est déclaré vainqueur.
Octobre : l'Alsacien Victor Stoeffler devient le recordman du monde de distance en parcourant en 24 heures, en volant de minuit à minuit sur un Aviatik biplan à moteur Mercedes, effectuant conjointement le premier vol libre de nuit.
Novembre
: Pierre Chanteloup réalise le aux commandes d'un appareil de type biplan Caudron ; le , il fera une nouvelle démonstration de ses acrobaties mais cette fois devant la presse invitée par les frères CaudronLe 21 novembre 1913 dans le ciel : Pierre Chanteloup, auteur du officiel sur un biplan Caudron en France. 20 novembre au : première liaison aérienne France-Égypte (avec escales) par Jules Védrines à bord de son monoplan Blériot. Il part de Nancy le et arrive au Caire le .
Décembre 13 - : l'Allemand Hugo Kaulen améliore le record du vol le plus long en ballon : 87 heures.
: le Français Adolphe Pégoud effectue 14 loopings enchaînés.
: Georges Legagneux améliore le record d'altitude en avion à bord d'un Nieuport : , au-dessus de Saint-Raphaël.
Images
Notes et références