Cet article présente les faits marquants de l'année 1935 dans le domaine de l'aéronautique.
Évènements Janvier : premier vol du Potez 620.
: premier vol postal « régulier » avec publication d'un horaire entre l'étang de Berre et Natal (Brésil) via Dakar. Le cadreur Forrestier effectue le voyage en tant que passager et immortalise cette expérience sur pellicule.
Février : destruction du dirigeable américain ; deux victimes sur les 60 personnes embarqués.
: premier vol du bombardier allemand Heinkel He 111.
: Robert Watson-Watt et son assistant Arnold Wilkins ont démontré l'efficacité de leur prototype de radar à un membre du comité sur la défense du Royaume-Uni. Ceci amena la construction de la Chain Home, le premier réseau opérationnel de radars au monde.
Mars : Hermann Göring annonce au Daily Mail l'existence de la Luftwaffe, armée de l'air allemande.
: premier vol du chasseur embarqué Grumman F3F.
Avril
: liaison aérienne Paris-Alger.
: les dirigeables allemands effectuent désormais des traversées de l'Atlantique Sud. Le trajet entre l'Allemagne et le Brésil prend 71 heures. Les concurrents français restent sereins avec un trajet Toulouse-Brésil de seulement 42 heures et 30 minutes.
: Henry Ford inaugure une ligne de fret régulière entre Chicago et Détroit.
: premier vol du bombardier-torpilleur américain Douglas TBD Devastator.
: début de l'exploitation passager sur le réseau de la régie Air Afrique.
: un équipage américain relie Los Angeles et New York en 11 heures et 5 minutes sur un Douglas DC-1.
Mai : un équipage américain relie Mexico et New York en 13 heures et 20 minutes sur Lockheed Vega.
: la plus grosse catastrophe aérienne de l'époque fait 58 morts lors de la collision de l'ANT-20 Maxime Gorky avec un chasseur Polikarpov I-5.
: premier vol du chasseur allemand Messerschmitt Bf 109.
Juillet : premier vol du bombardier américain Curtiss A-18 Shrike. : le premier système de radar est présenté par les Britanniques.
: premier vol du prototype du Boeing B-17 Flying Fortress.
: appontage sans visibilité entièrement automatisé sur un porte-avions américain. L'avion était équipé d'un cockpit complètement occulté.
Août : premier vol du Morane-Saulnier MS.405, prototype du MS.406.
: premier vol du de Havilland DH.90.
: le pilote français André Japy effectue dans la journée le trajet Paris - Oslo et retour (14 heures et 45 minutes de vol pour ).
Septembre : le pilote français André Japy effectue dans la journée le trajet Paris - Oran et retour (16 heures et 25 minutes de vol).
: premier vol du Junkers Ju 87 préparé en secret depuis 1933, contraintes du Traité de Versailles obligent.
: le pilote français André Japy effectue dans la journée le trajet Paris - Tunis et retour.
: premier vol de l'hydravion de chasse Potez 453.
: premier vol du chasseur Loire 250.
Octobre : invasion de l'Éthiopie par l'Italie. Premier bombardement aérien de l'escadrille « La Desperata ». Reconnaissances aériennes et bombardements seront désormais quotidien sur tous les fronts de l'Éthiopie.
: premier vol du chasseur Loire-Nieuport LN-160.
: premier vol du trimoteur Dewoitine D.620.
: le premier prototype du Boeing B-17 Flying Fortress s'écrase.
Novembre : premier vol du chasseur britannique Hawker Hurricane. : Albert Stevens et Orvil Anderson atteignent l’altitude de à bord de leur ballon stratosphérique Explorer II. :Joan Batten établit le record du monde de vitesse féminin pour la traversée de l’Océan Atlantique Sud, volant de Thiès (Sénégal) à Natal (Brésil), soit treize heures et quinze minutesLe 30 décembre 1936 dans le ciel : Maryse Bastié plus rapide que Batten. : premier vol du trimoteur commercial Bloch MB.300 Pacifique.
Décembre : première traversée de la Manche par un « Pou-du-ciel ».
: premier vol du Curtiss SBC Helldiver.
: Un Savoia-Marchetti S.73 de la Sabena s'écrase en Angleterre, faisant .
: le pilote français André Japy relie Paris et Saïgon en 3 jours et 15 heures pur sur un « Caudron Aiglon ».
: premier vol du Douglas DC-3 surnommé Dakota.
: Antoine de Saint-Exupéry et son mécanicien André Prévot s'écrasent avec le Caudron Simoun F-ANRY dans le désert égyptien, alors qu'ils sont en route pour tenter de battre le record de Paris-Saïgon. Miraculeusement indemnes, ils manquent de peu de périr de soif avant d'être recueillis au bout de trois jours d'errance.
Notes et références
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