Gare de Langon

La gare de Langon est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Langon, dans le département de la Gironde, en région Nouvelle-Aquitaine.

Elle est mise en service en 1855, par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).

C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Langon est située au point kilométrique (PK) 41,628 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Preignac et de Saint-Macaire.. Entre Langon et Saint-Macaire, on trouve le viaduc de Langon () sur la Garonne, reconstruit en 1996-1998Site Structurae, Pont de Langon lire en ligne (consulté le 25 juillet 2010)., ainsi que le viaduc de Saint-Macaire ()Site Florent Brisou, Bordeaux - Montauban : ouvrages d'arts lire en ligne (consulté le 26 juillet 2010).

Ancienne gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Langon à Gabarret, dont seul le tronçon proche de l'embranchement et de la gare est exploité en trafic fret.

Histoire gauche|vignette|La gare au début du . La station de Langon est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bordeaux à Langon de son chemin de fer de Bordeaux à Cette. Terminus provisoire de la ligne, la station est établie en limite ouest de la localité.

La compagnie ouvre à l'exploitation le deuxième tronçon de Langon à Tonneins le . Inaugurée la veille, le , cette ligne comporte deux importants ouvrages d'art immédiatement après la sortie de la station. La Garonne est franchie par un pont en tôle, comportant trois arches dont la principale a de portée, prolongé par un viaduc en maçonnerie prévu pour l'écoulement des eaux de crues.

Le premier tronçon de la ligne de Langon à Gabarret, à voie unique, est ouvert entre Langon et Bazas, le ; il faut attendre 1923 pour que la ligne atteigne GabarretSite reseau-train-ho-de-paquito40, Langon/Gabarret lire en ligne (consulté le 24 juillet 2010).. Cette ligne est fermée par la SNCF au service des voyageurs le Serge Lerat, Les voies de communication en Aquitaine, Ausonius, 1998 , intégral (consulté le 25 juillet 2010)..

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à par an de 2010 à 2011), qui dispose de quatre quais (dont deux centraux), trois abris, un souterrain et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)..

Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année201520162017201820192020202120222023VoyageursVoyageurs + non voyageurs

Service des voyageurs

Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER..

Un souterrain permet la traversée des voies et l'accès aux quais.

Desserte Langon est une gare du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation Bordeaux – Langon (ligne 43.2U). et Bordeaux – Agen (ligne 44)..

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords.

Un arrêt d'autocar (Langon - Gare TER) est également situé à proximité. Il est desservi par la ligne 501 (Bordeaux – Latresne – Langoiran – Cadillac – Langon) de TransGironde, le réseau des autocars départementaux de la Gironde.

Service des marchandises Cette ligne est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Langon..

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie .

Gare de Langon

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