L’Équipe est un journal quotidien sportif français, propriété du Groupe Amaury. Créé le par Jacques Goddet pour succéder à L'Auto, L’Équipe est notamment à l'origine de la création de la prestigieuse Coupe d'Europe des clubs champions, et d'autres très grandes compétitions internationales toujours en vigueur. En 1903, son ancêtre L'Auto avait créé le prestigieux Tour de France. De grands journalistes sportifs tels que Pierre Chany, Gabriel Hanot ou l'écrivain Antoine Blondin ont contribué à la renommée de ce titre.
Au cours du temps, le journal se diversifie. À partir de 1980, L’Équipe propose deux suppléments : L'Équipe Magazine (hebdomadaire le samedi) devenu Le magazine L'Équipe depuis et L'Équipe Sport&Style (mensuel le premier samedi de chaque mois).
La SNC L’Équipe possède également une chaîne d’informations sportives en continu depuis 1998 (L'Équipe TV puis L'Équipe 21 puis La chaîne L'Équipe) ainsi que plusieurs sites Internet (lequipe.fr, ilosport.fr, sportetstyle.fr).
Historique Prémices de la presse sportive en France À la fin du , en France, la presse sportive quotidienne (alors consacrée en grande partie au cyclisme) est dominée par un titre, Le Vélo, fondé par Paul Rousseau en 1892. À compter de 1899, la prise de position de son rédacteur en chef, Pierre GiffardPierre Giffard, précurseur du journalisme moderne, par Jacques Seray. Éditions Le Pas d'oiseau, 2008., dans l'affaire Dreyfus fait des vagues. Les fabricants de cycles et autres industriels de l'automobile (pour la plupart antidreyfusards) qui financent son journal par la publicité n'apprécient pas. En 1900, leur fer de lance, le comte de Dion, choisit Henri DesgrangeHenri Desgrange, père du Tour de France, par Jacques Seray et Jacques Lablaine. Éditions Cristel, 2006. pour lancer un journal concurrent, L'Auto-Vélo. Alors que Le Vélo est publié sur papier vert, Desgrange, en collaboration avec le gestionnaire Victor Goddet, choisit d'éditer le sien sur papier jaune (c'est la couleur qui donnera quelques années plus tard naissance au maillot jaune du Tour de France).
L'Auto Le premier numéro de L'Auto-Vélo sort le . En 1903, la guerre entre Le Vélo et L'Auto-Vélo se poursuit. Le , de Dion perd un procès que lui intente Le Vélo et se trouve contraint d'abandonner le terme Vélo du titre de son journal, il le rebaptise alors simplement L'Auto. Outre ce changement de titre intervient l'arrivée de nouvelles publications sportives.
Desgrange, poussé par de Dion, doit alors rapidement trouver un moyen de contrer son principal concurrent. Son collaborateur Géo Lefèvre lui suggère d'organiser une course cycliste d'envergure : le tour de la France. Le , L'Auto annonce la création de . Ce sera le Tour de France.
L'idée profite aux ventes du journal. Affecté, Le Vélo cesse sa publication l'année suivante.
Après les aléas de la guerre de 1914, L'Auto atteint la prospérité. Les capitaux de L'Auto changent plusieurs fois de mains. La famille Goddet, majoritaire un temps, ne l'est plus lorsque la guerre éclate. Henri Desgrange meurt en 1940. L'occupant prend la main, laisse Jacques Goddet à la direction, mais utilise une rubrique d'informations générales pour sa propagande. À compter de 1943, la résistance y est notamment fustigée. Le , L'Auto est frappé d’interdiction de parution.
L'Équipe vignette|321px|Coupe du challenge de L'Équipe pour le record du tour sur le Circuit de Reims-Gueux. Jacques Goddet, directeur de L'Auto durant l'Occupation, excipe de ses relations avec la résistance pour réhabiliter le journal sous un autre titre. L’Équipe paraît à partir du , trois fois par semaine, avec comme sous-titre : « le stade, l'air, la route ». Il devient quotidien le . En , il absorbe son concurrent Élans, un autre quotidien sportif né en 1946, issu du journal Sport Libre paru dans la clandestinité pendant la Seconde Guerre mondiale et devenu bihebdomadaire en 1947 (sauf pendant le Tour de France), puis hebdomadaire, avant de disparaître à son tour en 1948.
Durant cette période, L'Équipe achète le journal officiel de la Fédération française de football (FFF), France Football, et le transforme en un hebdomadaire populaire.
L’Équipe et Le Parisien, déjà coorganisateurs du Tour de France, se rapprochent en 1956 pour le gérer ensemble. En 1959, sont créés les Cahiers de l'équipe (1959 à 2007). En 1964, intervient la fusion avec les Éditions Émilien Amaury, éditrices du Parisien libéré.
Depuis 1980, L'Équipe propose un supplément hebdomadaire tous les samedis : L’Équipe magazine. Il est complété depuis 2005 par un magazine lifestyle, Sport & Style. D’abord trimestriel, il devient mensuel en . De nombreuses figures du sport se sont retrouvées en couverture de Sport & Style, comme Thierry Henry, Roger Federer, Rafael Nadal ou encore Zinédine Zidane.
Depuis le , il existe la version TV de L’Équipe : L'Équipe TV, sous la direction de Jean Hornain.
Le est lancé le site lequipe.fr..
Après la disparition de Philippe Amaury en 2006, le groupe est repris en main par son épouse, Marie-Odile, et leurs enfants. L’Équipe rachète en 2006 le mensuel gratuit Journal du golf..
En plus de son site Internet lequipe.fr, L’Équipe crée début 2007 un autre site spécialement destiné aux jeunes : lequipejunior.fr, avec parution tous les mercredis et samedislequipejunior.fr. jusqu'au .
En , L'Équipe crée la radio web RTL-L'Équipe. Cette radio naît de la collaboration entre RTL, première radio de France et L’Équipe, premier quotidien sportif de France. Elle obtient le l'autorisation d'émettre en numérique dans trois villes de France : Paris, Marseille et Nice.. Le CSA prévoit cependant de diffuser une nouvelle liste de villes concernées par le projet de la radio numérique terrestre, l'équivalent radio de la TNT qui doit être mis en place au . Teddy Riner, six fois champion du monde et d'Europe de judo, médaillé de bronze lors des Jeux olympiques de Pékin et champion olympique lors des Jeux de 2012 à Londres, est le parrain de la radio.
En , L’Équipe voit arriver deux concurrents pour la première fois depuis 1988 : Le 10 Sport (créé par Michel Moulin en partenariat avec NextRadioTV) et Aujourd'hui Sport (projet créé en réponse par le groupe Amaury).. Mais le premier devient vite hebdomadaire et le second cesse rapidement de paraître.
En 2012, L'Équipe tente de profiter du phénomène pourtant fragile des mooks en lançant Hobo, un magazine trimestriel de photojournalisme avec une reliure plus large que haute dite « à l’italienne »... Les ventes sont médiocres, le magazine ne fait paraître finalement qu'un seul numéro..
Grâce au principe de protection des sources d'information des journalistes auquel est attachée la rédaction du journal, L'Équipe produit de nombreuses révélations importantes dans le monde du sport, avec plusieurs scoops du journaliste Damien Ressiot sur Lance Armstrong.
Le , L'Équipe connaît une transformation avec un changement de format afin de relancer les ventes.. Le quotidien paraît dorénavant au format tabloïd. Ce changement est accompagné d'une augmentation du nombre de pages et de la disparition du sous-titre présent depuis la création du journal.
En 2018, grâce à la coupe du monde de football, le quotidien bat des records dans les kiosques et sur son site (consulté le )..
Le , L'Équipe, associé depuis des années à RTL, annonce avoir signé un partenariat avec Radio France qui durera jusqu'en 2024..
Touché par la crise liée au Covid-19 et l'arrêt des compétitions sportives, L'Équipe doit faire face à une crise économique. sans précédent.. La direction de L'Équipe propose dans ce contexte un projet d'accord de performance collective. qui est rejeté par les syndicats et les salariés. La direction de L'Équipe annonce le la mise en place d'un plan d'économie alternatif qui sera effectif début 2021..
À partir du , les salariés de L'Équipe décident d'une grève massive qui s'étale sur plusieurs jours, afin de protester contre le plan d'économie prévu par la direction.. Les salariés ont embrayé après l'annonce de la suppression de au sein de la rédaction.. Pour la première fois de son histoire, le quotidien sportif français subit une grève aussi longue et qui l'empêche de pouvoir éditer le journal. Le , Jean-Étienne Amaury, le directeur général du Groupe Amaury, répond aux salariés que le mouvement de grève est ..
Le , après une contre-proposition de la direction qui propose d'ouvrir un plan de départs volontaires plutôt que de supprimer des postes, l'inter-syndicale représentant les salariés annonce la reconduction de la grève, pour le onzième jour consécutif.. Au total, de grève sont observés et le quotidien ne paraît de nouveau que le . La reparution est décidée par les salariés malgré la volonté de poursuite du mouvement de contestation, qui se met simplement en pause, faute de satisfaction de la totalité des revendications..
Le , la cour d'appel de Paris condamne le quotidien sportif à indemniser son éphémère concurrent le 10 Sport, qui avait cessé de paraître à la suite de manœuvres anti-concurrentielles du journal de la famille Amaury.
Le , le directeur général Laurent Prud'homme quitte ses fonctions pour rejoindre le club de foot de l'Olympique Lyonnais.. Il est remplacé par Aurore Amaury, petite-fille du fondateur du groupe Amaury, propriétaire de L'Équipe. afin d'assurer l'intérim. En , Rolf Heinz est nommé directeur général du groupe L'Équipe et prend ses fonctions le de la même année.
Le , une motion de défiance, adoptée à 92,8 % de 250 votants sur 350 journalistes, est déposée par la rédaction contre le directeur des rédactions, Matthias Gurtler, afin de contester les modalités d'un plan de réorganisation de la ligne éditoriale. Il lui est notamment reproché une trop grande incitation à publier des brèves à clics faciles", "trop de people (...) au détriment de la qualité", entrainant une crainte de "perte d'ADN du journal". En réaction, la direction du groupe annonce quatre jours plus tard la mise en place d'une direction de la rédaction déléguée par intérim composée de trois actuels rédacteurs en chef, Frédéric Waringuez, Frédérique Galametz et Hervé Fouillet.
En septembre 2026, Frédérique Galametz devient seule directrice de la rédactionFrédérique Galametz devient la première directrice de la rédaction de « L’Equipe », Le Monde, 14 septembre 2026.
Organisation Directeurs
Directeurs des rédactions
Journalistes notables
Unes célèbres : « Fabuleux ! » au lendemain de la défaite de l'Équipe de France de football face à l'Allemagne de l'Ouest (3-3, t.a.b 5-4) lors de la demi-finale de la Coupe du monde de football 1982. Il s'agit de l'une des rares unes positives du journal L'Équipe pour une défaite de l'équipe de France, la une ayant été décidée alors que les bleus mènent la rencontre pour des raisons d'impression.. : « Une étoile est née ! » : après la victoire de Yannick Noah dans le tournoi de Roland Garros.. : « Le Football assassiné » au lendemain du Drame du Heysel lors de la finale de Coupe d'Europe des clubs champions 1985 entre Liverpool et la Juventus.. : « Foot de bonheur » au lendemain de la victoire des Bleus face au Brésil en quart de finale de la Coupe du monde 1986 au Mexique lors de la séance de tirs au but (1-1, t.a.b. 5-4).. : « Inoubliable ! » après la victoire de Greg LeMond dans le Tour de France pour 8 secondes d'avance au classement général sur Laurent Fignon à l'issue du contre-la-montre final.. : « Et ce fut l'Horreur ! » à la suite de l'effondrement de la tribune provisoire du Stade Armand-Cesari en demi-finale de Coupe de France face à l'Olympique de Marseille.. : « Le jour de gloire » au lendemain de la victoire de l'Olympique de Marseille face à l'AC Milan en finale de la Ligue des Champions sur le score de 1-0 sur une tête de Basile Boli sur un corner qui sera la photo de la une du journal..