est une ancienne société américaine de construction ferroviaire, fondée le Frank H. Beberdick, « », , , mis à jour le . par George Pullman à Chicago. Elle construisit des voitures de chemin de fer jusque dans les dernières décennies du .

Pullman inventa le concept des wagons-lits, qui portèrent son nom jusque dans les années 1980. La société fut plusieurs fois réorganisée et rebaptisée : en 1900 elle devint la The Pullman Co., en 1924, la Pullman Car & Manufacturing Co. et enfin, en 1934, la Pullman-Standard Car Manufacturing Company (jusqu'en 1982).

Elle a été rachetée par Bombardier Transport en 1987.

Grève de Pullman En 1894 se produit la célèbre grève de Pullman (Chicago), où tout appartenait à George Pullman — usines, habitations des employés et commerces. Les employés étaient tenus de faire leurs achats dans les commerces de Pullman et leur loyer était déduit de leur feuille de paye. L' (ARU), dirigée par Eugene Debs, gagna rapidement une popularité considérable dans la compagnie et donne en pour consigne à ses sympathisants de boycotter les wagons Pullman, après le refus de l'organisation patronale (GMA) de renégocier les conditions de travail des ouvriers. Les aiguilleurs qui respectèrent cette consigne furent aussitôt renvoyés. La grève s'étendit néanmoins à d'autres usines, notamment dans le Kentucky. En juin, participent au boycott des wagons Pullman. La GMA entreprend de recruter des briseurs de grève et fait appel à la milice de l'Illinois. Des dirigeants syndicaux sont arrêtés.

Le gouvernement de Grover Cleveland autorise les compagnies de chemin de fer à lever leurs propres milices privées. Le , un responsable de l'Illinois Central Railroad abat de sang froid deux grévistes. En réaction, des centaines de wagons sont incendiés par les grévistes ; les milices ouvrirent le feu sur ces derniers, faisant 13 morts et 53 blessés. Les autorités interdirent aux dirigeants de l'ARU d'envoyer des télégrammes, de s'exprimer en public et de participer à des rassemblements. Le , quatre syndicalistes dont Eugene Debs sont inculpés d'association de malfaiteurs pour l'envoi de télégrammes. Les arrestations de syndicalistes, la répression exercée par la milice et les divisions internes du mouvement syndical ont finalement raison de la grève.

Fondation de la Pullman Palace Company à Montréal En 1889, la Pullman Palace Company s’installe à Montréal, dans le quartier Petite-Bourgogne.

Elle engage principalement des membres des communautés noires comme porteurs dans les trains.

Notes

Voir aussi Bibliographie Joe Welsh et Bill Howes, , St. Paul, MN : MBI Pub., 2004 .

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