Le boulevard Bourdon est une voie du de Paris qui débute boulevard Morland et se termine place de la Bastille, et au 46, boulevard Henri-IV.
Situation et accès Ce boulevard longe le bassin de l'Arsenal, sans aucune construction le bordant, et ne comporte donc que des numéros impairs du côté ouest.
Le boulevard Bourdon rencontre les voies suivantes, sur la gauche, dans l'ordre des numéros croissants : rue Mornay ; rue Bassompierre ; rue de la Cerisaie.
La circulation des voitures est à sens unique dans le sens de la place de la Bastille vers la Seine. Une piste cyclable protégée à double sens est également aménagée, côté bassin de l'Arsenal.
Ce site est desservi par la ligne 5 à la station Quai de la Rapée et par les lignes 1, 5 et 8 à la station Bastille.
Origine du nom 150px|thumb|gauche|Panneau Histoire de Paris « Port de l'Arsenal » Il porte le nom de Ferdinand Pierre Agathe Bourdon (1773-1805), colonel du régiment de dragons tué lors de la bataille d'Austerlitz le . Cette dénomination fait également référence à la proximité du pont d'Austerlitz.
Historique
Les prémisses du boulevard existent sous l'ancien régime au sein de l'enclos de l'Arsenal sous la forme d'un mail aménagé à l'emplacement du chemin qui longeait l'extérieur de l'enceinte de Charles V. Il permet de relier l'hôtel occupé à la fin du par Alexandre Marie Léonor de Saint-Mauris-Montbarrey au Petit-Arsenal en longeant les jardins ouverts au public.
Le boulevard Bourdon est officiellement ouvert en 1806, pour servir de quai au bassin de l'Arsenal, alors encore en état de projet« Boulevard Bourdon », www.v2asp.paris.fr..
En 1807, le grenier de réserve est construit le long du quai.
Le , Louis Bonaparte, président de la République, revint d'un de ses voyages promotionnels de l'Empire commencés le précédent. Il s'agissait de celui qu'il avait effectué dans le Midi. Le premier arc de triomphe qui l'attendait à Paris était dressé place Valhubert, le second était boulevard Bourdon et portait cette inscription :
À la fin de la Commune de Paris en 1871, l'ensemble des bâtiments du boulevard (Petit-Arsenal et grenier de réserve) sont détruits par un incendie.
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire : selon Jacques Hillairet, emplacement approximatif de la tour de Billy, tour d'angle de l'enceinte de Charles V détruite en 1538.
: sous-station électrique Bastille. Cette sous-station a été édifiée en 1911 par l'architecte Paul Friésé, pour alimenter les lignes du réseau du métro. Comme toutes les autres sous-stations, elle transforme et redistribue le courant alternatif haute tension en courant continu basse tension, nécessaire pour le fonctionnement du réseau et moins risqué pour les voyageurs. Le courant étant aujourd'hui directement fourni en basse tension, la sous-station a perdu sa fonction originale. Toutefois, elle est la seule encore en activité pour l’alimentation des lignes 1 et 5 du métro.. Le bâtiment constitué d'une ossature métallique recouverte de briques est inspiré de l'architecture rhénane et ressemble par sa forme massive à un château fort. L'immense baie à arc en plein cintre permettait d'apercevoir les immenses commutateurs de la salle des machines. L'édifice, qui abrite toujours des locaux de la RATP, est classé à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques.
bis : troisième église du Christ scientiste. emplacement de l'ancien grenier de réserve, détruit lors des incendies de Paris pendant la Commune.
Littérature vignette|droite|redresse|Bouvard et Pécuchet, illustration de Bernard Naudin, 1923.C'est sur un banc du boulevard Bourdon que se rencontrent Bouvard et Pécuchet et que commence le roman éponyme de Gustave Flaubert :
Notes et références
Pour approfondir Bibliographie . Félix et Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments. Jean de La Tynna, Dictionnaire topographique, étymologique et historique des rues de Paris, 1817.
Articles connexes Liste des voies du de Paris
Liens externes
Carte interactive des voies de Paris sur le site de la direction de l'urbanisme de la Ville de Paris
Bourdon Bourdon