Le Schneider Henri-Paul était un bombardier de nuit quadriplace français durant l'entre-deux-guerres.
Biplan quadrimoteur dont la voilure reposait sur des longerons en acier et un treillis de nervures en alliage d’aluminium. Égales et non décalées, les ailes comportaient une partie centrale rectangulaire et des panneaux externes en flèche. Le fuselage était formé par une poutre en tubes de dural de de diamètre assemblés par des raccords en acier rivetés. La partie avant du fuselage recevait un revêtement métallique, la partie arrière étant simplement entoilée, supportant un empennage cellulaire. Les moteurs étaient montés par paires de chaque côté du fuselage, installés en tandem dans des nacelles d’entreplan, entraînant des hélices quadripales de de diamètre.
Cet appareil, construit à l’usine Schneider et Cie de Harfleur, effectua son premier vol en sur le terrain du Havre-Bléville. Il fut exposé au Grand Palais dans le cadre du de l’Aviation en , mais le programme pour lequel il avait été construit avait été abandonné. Le principal titre de gloire du Henri-Paul fut d’avoir expérimenté en France l’utilisation de métal dans la construction aéronautique.
Références
Georges Bondoux
Sources Georges Bondoux, Schneider et Compagnie Constructeur aéronautique. Bulletin de l’Académie François Bourdon No 8, .
Catégorie:Bombardier français Catégorie:Avion militaire de l'entre-deux-guerres Catégorie:Avion quadrimoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion biplan Catégorie:Famille Schneider Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Premier vol en 1922