A Liña de alta velocidade entre Madrid, Castela a Mancha, a Comunidade Valenciana e a Rexión de Murcia, comunmente chamada LAV Madrid-Levante, é unha liña de alta velocidade da rede de ferrocarril en España. A liña, inaugurada parcialmente o 18 de decembro de 2010, esténdese desde a estación de Puerta de Atocha en Madrid cara ao leste con ramais que finalizan nas cidades de Valencia, Alacant, Cartaxena e Almería.
O trazado deseñouse de acordo coas especificacións técnicas de interoperabilidade da Unión Europea para liñas ferroviarias de alta velocidade. Consta de vía dobre de ancho estándar ou internacional (1435 mm) e é apta para unha velocidade máxima de 350 km/h. A electrificación, como en todas as liñas de alta velocidade españolas é de 25 kV en corrente alterna e a xestión realízase mediante ERTMS con sinalización ETCS de nivel 1 e, proximamente, con nivel 2 de entre Torrejón de Velasco e Valencia, ou soamente o nivel 2: entre a Bifurcación de Albacete e Alacant.
Tramos Madrid – Cuenca – Motilla del Palancar Motilla del Palancar – Valencia Valencia – Xàtiva Xàtiva – La Encina Motilla del Palancar – Albacete Albacete – La Encina La Encina – Monforte del Cid – Alacant Monforte del Cid – Elx – Murcia – Cartaxena Murcia – Almería
Estacións Cuenca-Fernando Zóbel Albacete-Los Llanos Requena-Utiel Valencia-Joaquín Sorolla Villena AV Alacant-Terminal Elx AV Orihuela-Miguel Hernández Callosa de Segura-Cox AV Murcia del Carmen
Véxase tamén Ligazóns externas Información na web de Adif
Madrid-Levante