miniatura|220px|Porsche 904
Paul Frère (nado o 30 de xaneiro de 1917, finado o 23 de febreiro de 2008) foi un piloto de carreiras e xornalista belga. Participou en once Grandes Premios do Mundial de Fórmula Un, debutou o 22 de xuño de 1952, logrou un podio cun total de once puntos de campionato. Pilotou en varias carreiras de fórmula un fora do campionato.
Tamén gañou as 24 horas de Le Mans de 1960, pilotando para Ferrari con seu compañeiro de equipo, o belga Olivier Gendebien.
Vida Frère naceu en Le Havre en 1917.
Pilotou para o equipo oficial de Ferrari, con Peter Collins.
Logo de retirarse das carreiras activas en 1960, traballou como xornalista de automóbiles con sede en Europa (foi editor europeo da revista Road & Track. Tiña numerosos coñecidos entre os enxeñeiros deseñadores de vehículos, especialmente no Xapón en Honda e Mazda e tamén traballou como consultor para fabricantes de automóbiles. Tamén tivo a oportunidade de probar numerosos coches de estrada e de carreiras como xornalista, un dos máis destacados foi o Audi R8 que probou e mostrou durante unha pausa nos procedementos do día de probas das 24 Horas de Le Mans de 2003. Cando tiña 86 anos, converténdose no piloto de carreiras máis vello en pilotar un automóbil de carreiras entón-actual.
Frère, xunto con Piero Taruffi e Denis Jenkinson, foi un dos primeiros escritores en tratar o automobilismo como unha habilidade que podía ser analizada, explicada e ensinada. O seu libro de 1963, Sports Car and Competition Driving (Coches deportivos e pilotaxe de competición) segue sendo unha referencia estándar na actividade. Influíu no desenvolvemento das escolas de condución de competición, como as fundadas por Jim Russell, Bob Bondurant, e moitos outros.
Frère era un experto nos coches de Porsche, particularmente o Porsche 911, escribindo o libro definitivo da serie, a historia do Porsche 911. Mantivo unha relación próxima con Porsche durante anos. Tamén foi considerado un conselleiro e un experto no 911 por Alois Ruf, un respectado tuneador de Porsche e xefe da fabrica Ruf Automobile, quen consultou a Frère durante o desenvolvemento do modelo RGT8 de Ruf.
En 1967, Frère participou como cameo en Le Départ, unha película belga sobre un mozo obsesionado cos coches tratando de conseguir un Porsche 911 para unha carreira.
Só semanas antes do seu 90 aniversario en xaneiro de 2007, resultou gravemente ferido nun accidente preto de Nürburgring, e foi hospitalizado durante 14 días en coidados intensivos.
Frère morreu o 23 de febreiro de 2008 en Saint-Paul-de-Vence (Francia). A curva 15 do Circuíto de Spa-Francorchamps, antes da primeira parte da curva de Stavelot, renomeouse na súa honra.
Campión de remo Frère tamén foi un remeiro exitoso gañando tres campionatos belgas. En 1946 e 1947 gañou o título nacional nun catro de coxless. En 1946, tamén o gañou cos catro coxed.
Resultados completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos HW Motors Ltd HWM 52 Alta 2.0 L4 SUI 500 BEL5 FRA GBR ALERet 16º 2 Ecurie Belge Simca-Gordini T15 Gordini 1.5 L4 NEDRet ITA HW Motors Ltd HWM 53 Alta 2.0 L4 ARX 500 NED BEL10 FRA GBR ALE SUIRet ITA NC 0 Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 2.0 L6 ARX 500 BELRet FRARet GBR ALERet SUI ITA ESP NC 0 Scuderia Ferrari Ferrari 555 Ferrari 106 2.5 L4 ARX MON8 500 BEL4 NED GBR ITA 15º 3 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 ARX MON 500 BEL2 FRA GBR ALE ITA 7º 6
Notas
Ligazóns externas
Categoría:Nados en 1917 Categoría:Finados en 2008 Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Bélxica Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Hersham and Walton Motors Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Gordini Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Ferrari Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans