Timo Glock nado en Lindenfels o 18 de marzo de 1982, foi un piloto de Fórmula 1 alemán, que pilotou nos equipos de Fórmula 1 Jordan, Toyota, Virgin Racing e Marussia F1. Terminou 10º no Campionato de Pilotos en e , anotando tres podios.

Logo de abandonar a Fórmula Un en , Glock converteuse nun piloto de fábrica para BMW na Deutsche Tourenwagen Masters, pilotando para BMW Team MTEK, e logrou o seu primeiro podio DTM no Red Bull Ring, e unha primeira vitoria no final da tempada en Hockenheimring.

Inicios Glock comezou a súa carreira de motorsport en 1998 á idade de 15 anos. Gañou varios campionatos de karting así como o BMW ADAC Formula Junior Cup no ano 2000 e o Fórmula BMW Fórmula BMW ADAC en 2001. Na súa primeira tempada de Fórmula 3 en , terminou terceiro na clasificación para ser o mellor novato do ano. En 2003, competiu na Fórmula 3 Euroseries, gañando tres carreiras e anotando outros tres podios, que foron suficientes para colocalo na quinta posición no campionato.

Fórmula Un

Jordan (2004) Glock asinou como piloto de probas da Fórmula 1 de 2004 e fixo a súa debut na Fórmula Un no Gran Premio do Canadá no que substituíu a Giorgio Pantano, quen tivo unha disputa contractual con Jordan. Terminou 11º, pero finalmente foi 7º logo da descualificación dos Williams e os Toyota e anotou dous puntos no seu debut.

Terminou a tempada con Jordan, substituíndo a Pantano nas tres últimas carreiras. O patrocinio de Glock con Deutsche Post axudou a traer de volta as cores de DHL a Jordan.

Champ Car

2005 En 2005, Glock levou a súa carreira aos Estados Unidos, competindo na Champ Car World Series co equipo Rocketsports de Paul Gentilozzi. serie Champ Car co equipo de Rocketsports (Paul Gentilozzi). O seu mellor resultado foi o segundo lugar no Circuíto Gilles Villeneuve no Molson Indy Montreal no Canadá, onde foi derrotado por Oriol Servia. Nas últimas voltas da carreira, Glock conservou a vantaxe sobre Servia, ao saltarse a chicane de final da pista. Glock foi obrigado a deixarse pasar polos funcionarios de Champ Car, e deixar que Servia tomara a dianteira. Glock terminou oitavo na clasificación final dos puntos da tempada e gañou o Premio ao Novato do Ano da Champ Car World Series.

Retorno á Fórmula 1 Toyota (2008–2009)

Virgin (2010–2011)

Marussia (2012)

Rexistro de carreiras Traxectoria profesional Tempada Series Equipo Carreiras Gañadas Poles V/Rápidas Podios Puntos Posición 2000 ADAC Formula Junior Cup 19 11 6 ? 15 285.5 1º 2001 Formula BMW ADAC BMW Formel ADAC Rookie Team 20 8 3 ? 13 268 1º 2002 German Formula 3 Opel Team KMS 18 3 2 3 6 52 3º 2003 Formula 3 Euroseries Opel Team KMS 20 3 0 1 6 55 5º Masters de Fórmula 3 1 0 0 0 0 0 30º 2004 Porsche Supercup Porsche AG VIP Team 1 0 0 ? 0 0 NC Fórmula 1 Jordan Ford 4 0 0 0 0 2 19º 2005 Champ Car World Series Rocketsports Racing 13 0 0 1 1 202 8º 2006 GP2 Series BCN Competición 9 0 0 0 0 60 4º iSport International 11 2 0 0 52007 GP2 Series iSport International 20 5 4 5 10 88 1ºFórmula 1BMW Sauber F1 Team Piloto de probas 2008 Fórmula 1 Panasonic Toyota Racing 18 0 0 0 1 25 10º 2009 Fórmula 1 Panasonic Toyota Racing 14 0 0 1 2 24 10º 2010 Fórmula 1 Virgin Racing 19 0 0 0 0 0 25º 2011 Fórmula 1 Marussia Virgin Racing 19 0 0 0 0 0 25º 2012 Fórmula 1 Marussia F1 Team 20 0 0 0 0 0 20º 2013 Deutsche Tourenwagen Masters BMW Team MTEK 10 1 0 0 2 40 9º 2014 Deutsche Tourenwagen Masters BMW Team MTEK 10 0 0 0 1 33 16º 2015 Deutsche Tourenwagen Masters BMW Team MTEK 18 1 1 2 1 56 15º Blancpain Endurance Series ROAL Motorsport 2 0 0 0 0 4 38º 2016 Deutsche Tourenwagen Masters BMW Team RMG 18 1 0 0 1 84 10º Como Glock era un piloto invitado non podía puntuar.

Resultados completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos Jordan Ford Jordan EJ14 Ford RS2 3.0 V10 AUSTD MALTD BHRTD SMRTD ESPTD MONTD EURTD CAN7 USATD FRATD GBRTD ALETD HUNTD BELTD ITATD CHN15 XPN15 BRA15 19º 2 Panasonic Toyota Racing Toyota TF108 Toyota RVX-08 2.4 V8 AUSRet MALRet BHR9 ESP11 TUR13 MON12 CAN4 FRA11 GBR12 ALERet HUN2 EUR7 BEL9 ITA11 SIN4 XPNRet CHN7 BRA6 10º 25 Panasonic Toyota Racing Toyota TF109 Toyota RVX-09 2.4 V8 AUS4 MAL3 CHN7 BHR7 ESP10 MON10 TUR8 GBR9 ALE9 HUN6 EUR14 BEL10 ITA11 SIN2 XPN NTS BRA ABU 10º 24 Virgin Racing Virgin VR-01 Cosworth CA2010 2.4 V8 BHRRet AUSRet MALRet CHNNTS ESP18 MONRet TUR18 CANRet EUR19 GBR18 ALE18 HUN16 BEL18 ITA17 SINRet XPN14 CORRet BRA20 ABURet 25º 0 Marussia Virgin Racing Virgin MVR-02 Cosworth CA2011 2.4 V8 AUSNC MAL16 CHN21 TURNTS ESP19 MONRet CAN15 EUR21 GBR16 ALE17 HUN17 BEL18 ITA15 SINRet XPN20 COR18 INDRet ABU19 BRARet 25º 0 Marussia F1 Team Marussia MR01 Cosworth CA2012 2.4 V8 AUS14 MAL17 CHN19 BHR19 ESP18 MON14 CANRet EURNTS GBR18 ALE22 HUN21 BEL15 ITA17 SIN12 XPN16 COR18 IND20 ABU14 USA19 BRA16 20º 0 (‡) No Gran Premio de Malaisia de 2009 outorgaronse a metade dos puntos, xa que completouse menos do 75% da distancia de carreira.

Notas

Ligazóns externas

Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Alemaña Glock, Timo Glock, Timo Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Toyota Categoría:Nados en Hessen