Joseph Siffert, nado en Friburgo o 7 de xullo de 1936 e finado en Brands Hatch (Reino Unido) o 24 de outubro de 1971 foi un piloto suízo.

Coñecido cariñosamente como "Seppi" pola súa familia e amigos próximos, Siffert era fillo do dono dunha leiteira. Inicialmente fíxose un nome nas carreiras sobre dúas rodas, antes de pasar ás catro rodas na Fórmula Júnior. Siffert comezou na Fórmula 1 como privado en , cun Lotus - Climax de catro cilindros. Máis tarde trasladouse ao equipo suízo Scuderia Filipinetti, e en uniuse ao equipo de Walker Rob o privado Walker Rob Racing Team. Os primeiros éxitos inclúen vitorias nas carreiras non de campionato Gran Premio do Mediterráneo de 1964 e 1965, ambas veces batendo a Jim Clark por unha marxe moi estreita. Siffert casou dúas veces e coa súa segunda esposa Simone durante o apoxeo da súa carreira a finais de 1960 e na época da súa morte en 1971. Tiveron dous fillos, Véronique e Philippe.

Traxectoria Fórmula Un miniatura|esquerda|250px|Siffert ao volante dun Porsche 906 na práctica para a carreira de 1966 dos 1000 quilómetros de Nürburgring. En 1968, Siffert entrou nos libros de historia da F1 ao gañar o Gran Premio do Reino Unido de 1968 en Brands Hatch cun Lotus 49B do equipo Rob Walker Racing Team, superando a Chris Amon de Ferrari no segundo lugar logo dunha longa batalla. Esta considérase a última vitoria no mundial por un privado xenuino.

Coches Deportivos Aínda que o status de Siffert na F1 creceu aos poucos, a súa fama chegou como piloto líder da fábrica Porsche na súa procura do Campionato mundial de resistencia. En 1968, Siffert e Hans Herrmann gañaron as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring nun Porsche 907, que marcaron as primeiras grandes vitorias absolutas para a empresa.

300px|miniatura|dereita|Siffert no Porsche 908,03 de 1970 nos 1.000 quilómetros de Nürburgring

dereita|miniatura|300px|Siffert ao volante dun Porsche 908.

Logo, as exhibicións de condución de Siffert no Porsche 917 foron lendarias, o que lle valeu varias vitorias importantes en Europa. Ademais, Siffert foi elixido por Porsche para axudar a lanzar o seu programa de desenvolvemento CanAm, pilotando un Porsche 917 PA spyder en 1969 e terminando cuarto no campionato malia poucas participacións.

En 1970 asociouse con Brian Redman para pilotar un Porsche 908/3 na vitoria da Targa Florio. Ese mesmo ano, Porsche financiou o asento de Siffert no equipo oficial de F1 March Engineering xa que a compañía alemá non quería perder a un dos seus pilotos gañadores co seu rival Ferrari. A súa asociación con March en F1 foi desastroso, así que mostrouse encantado de unirse ao seu piloto rival en Porsche Pedro Rodríguez en BRM na seguinte tempada.

Morte Siffert gañou o Gran Premio de Austria de 1971, pero morreu nunha carreira fóra de campionato, no World Championship Victory Race en Brands Hatch, a escena da súa primeira e gran vitoria en 1968. A suspensión do seu BRM fora danada na primeira volta nun incidente con Ronnie Peterson, e rompeuse máis tarde. Isto non foi admitido por BRM ata moito máis tarde, cando este feito divulgouse accidentalmente por un ex-mecánico de BRM. O BRM estrelouse e incendiouse de inmediato. Siffert non puido librarse do coche ardendo.

Este accidente deu lugar a unha rápida revisión da seguridade, tanto nos coches como no circuíto. Na posterior investigación do Real Automóbil Club (no Reino Unido era a organización representativa de regulamentación da FIA no momento) descubriuse que o propio accidente non causara lesións mortais, e que Siffert morrera por inhalación de fume. Ningún dos extintores de incendios funcionou, e resultou imposible chegar ó coche e extraer a Siffert debido ó lume extremadamente intenso. Fixéronse obrigatorios os extintores de incendios a bordo (con BCF-bromoclorodifluorometano, un produto de aviación), os tubos de aire para os pilotos, directamente no seu casco e retardantes de lume moito mellores nas fundas de condución.

Ao seu funeral en Suíza asistiron 50.000 persoas e un Gulf-Porsche 917 do equipo John Wyer precedía o coche fúnebre e procesión polas rúas Link de Friburgo. Unha historia moi completa sobre a vida e morte de Siffert foi publicado en 2005 por Roger de Benoit no xornal suízo Der Blick . Benoit era xornalista deportivo de Fórmula 1 nese período e coñecía a Siffert. Tamén estivo presente na última e tráxica carreira de Siffert en Brands Hatch en 1971. A noite antes da carreira Benoit tomou fotos de Siffert, a súa esposa Simone e a súa nai María, así como co seu amigo Jean Tinguely Ligazón . A continuación, tomou tamén a última imaxe de Siffert vivo mentres estaba sentado esperando no seu BRM na pole position na liña de saída cinco minutos antes do inicio da fatídica carreira. A nai de Siffert morreu en 1988, sobrevivindo ao seu fillo por máis de 17 anos.

Legado En 2005, foi feito un documental informativo de 90 minutos sobre a súa vida polo director Homes Lareida: Jo Siffert - vive rápido, morre novo "DVD" .

Resultados completos na Fórmula Un

Resultados completos do Campionato do Mundo (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida. Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Pts Ecurie Nationale Suisse Lotus 21 Climax Straight-4 NED MONNSC NC 0 Ecurie Filipinetti BEL10 ALE12 Lotus 24 BRM V8 FRARet RU ITANSC USA RSA Siffert Racing Team Lotus 24 BRM V8 MONRet BELRet NED7 FRA6 RURet ALE9 ITARet USARet MEX9 RSA 14º 1 Siffert Racing Team Lotus 24 BRM V8 MON8 10º 7 Brabham BT11 NED13 BELRet FRARet RU11 ALE4 AUTRet ITA7 Rob Walker Racing Team USA3 MEXRet Rob Walker Racing Team Brabham BT11 BRM V8 RSA7 MON6 BEL8 FRA6 RU9 NED13 ALERet ITARet USA11 MEX4 12º 5 Rob Walker Racing Team Brabham BT11 BRM V8 MONRet 14º 3 Cooper T81 Maserati V12 BELRet FRARet RUNC NEDRet ALE ITARet USA4 MEXRet Rob Walker Racing Team / Jack Durlacher Cooper T81 Maserati V12 RSARet MONRet NED10 BEL7 FRA4 RURet ALERet CANDNS ITARet USA4 MEX12 12º 6 Rob Walker Racing Team / Jack Durlacher Cooper T81 Maserati V12 RSA7 7º 12 Lotus 49 Cosworth V8 ESPRet MONRet BEL7 NEDRet FRA11 Lotus 49B RU1 ALERet ITARet CANRet USA5 MEX6 Rob Walker Racing Team / Jack Durlacher Lotus 49B Cosworth V8 RSA4 ESPRet MON3 NED2 FRA9 RU8 ALE11† ITA8 CANRet USARet MEXRet 9º 15 March Engineering March 701 Cosworth V8 RSA10 ESPNSC MON8 BEL7 NEDRet FRARet RURet ALE8 AUT9 ITARet CANRet USA9 MEXRet NC 0 Yardley-BRM BRM P153 BRM V12 RSARet 5º 19 BRM P160 ESPRet MONRet NED6 FRA4 RU9 ALEDSC AUT1 ITA9 CAN9 USA2

†Os coches de Fórmula 2 ocuparon os postos do quinto ao décimo no Gran Premio de Alemaña de 1969, pero, os pilotos destes vehículos non podían puntuar para o campionato. Os puntos para o quinto e sexto foron outorgados aos pilotos dos vehículos undécimo e duodécimo.

Resultados en carreiras non de campionato

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1962 Ecurie Nationale Suisse Cooper T60 Climax V8 CAP BRX6 LOM LAV GLV PAU7 AIN INT MAL CLP KAN DAN OUL MEX RAN NATScuderia FilipinettiLotus 25Climax V8NAPDNA RMS9 SOLRet MED4 1963 Ecurie Filipinetti Lotus 25 Climax V8 LOMNTS GLV PAURet IMO2 SYR1 AIN INT ROMDNP SOLRet KAN MED5 AUTRet OUL11 RAN 1964 Siffert Racing Team Lotus Lotus 25 V8 DMT NWT SYRDNS AINWD INT11 SOL7 MED1 RAN 1965 Rob Walker Racing Team Brabham BT11 V8 ROC6 SYRRet SMTRet INT MED1 RAN5 1966 Rob Walker Racing Team Brabham BT11 V8 RSA2 SYRRet INTRet OUL 1967 Rob Walker Racing Team Cooper T81 Maserati V12 ROC3 SPC INT3 SYR3 OUL ESPRet 1968 Rob Walker Racing Team Lotus 49B V8 ROCDNS INTRet OUL 1969 Rob Walker Racing Team /Jack Durlacher Lotus 49B Cosworth V8 ROC4 INT11 MAD OUL1971 March Engineering March 701 Cosworth V8 ARX6 Yardley-BRM BRM P160 BRM V12 ROC QUE6 SPRRet INT RIN OUL VIC4

Notas

Véxase tamén Ligazóns externas Páxina web oficial de Jo Siffert web (alemán e francés) de Philippe Siffert, fillo deJo Jo Siffert fan page authorized by Simone Siffert, Jo's second wife

Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Suíza Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Scuderia Filipinetti Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Siffert Racing Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de March Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de British Racing Motors Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Rob Walker Racing Team Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans Categoría:Nados no cantón de Friburgo Categoría:Nados en 1936 Categoría:Finados en 1971