Scott Redding (Quedgeley, 1993. január 4. –) brit motorversenyző, a Superbike-világbajnokságban az MGM Bonovo versenyzője.

2008-ban mutatkozott be a MotoGP-világbajnokságon, első évében egy győzelmet és két leggyorsabb kört teljesített. A 2008-as brit nagydíjon elért győzelmével a valaha volt legfiatalabb világbajnoki futamgyőztes lett.

Pályafutása A kezdetek Scott Redding 1993 januárjában született Quedgeley-ben és 2001-ben kezdte meg motorversenyzői pályafutását a Mini Motors kategóriában. Három évvel később megnyerte a FAB-Racing Metrakit 50 köbcentis brit Mini Motors-bajnokságot. 2005-ben a 80 köbcentis spanyol "Calypso Cup"-ba igazolt és mind a hat fordulót győzelemmel zárta.

2006-ban lehetősége nyílt tesztelni a Red Bull által szponzorált MotoGP-akadémiában és jó eredményeinek köszönhetően szerződést is kapott. Szezonja azonban felemásra sikeredett és csupán egy dobogót szerzett Jerez-ben.

2007-re visszatért Spanyolországba a CEV 125 köbcentis kategóriába az Aprilia csapatához. Nyolc ponttal végzett a bajnoki címet megszerző Stefan Bradl mögött.

125 cm³ világbajnokság 2008-ban maradt a BLU:sens Aprilia kötelékében, de már a 125 köbcentis világbajnokságon. A katari évadnyitó során a kategória valaha volt legfiatalabb versenyzője lett, aki az első sorba kvalifikálta magát, majd hasonló teljesítményt hozott Spanyolországban is.

2008. június 22-én a legfiatalabb futamgyőztes lett 15 évesen és 170 naposan a géposztályban, amikor megnyerte a brit nagydíjat a Donington Park-ban. Egyben Chas Mortimer és az 1975-ös spanyol nagydíj óta az első bit nemzetiségű győztes, a 125 köbcentisek között pedig 1973 és Tommy Robb óta. Ő lett az 1987-ben a Doningtonba átkerült brit gp első hazai futamgyőztese. A legendás Indianapolis Speedway-en 4. lett, mielőtt az Ike hurrikán meghozta a szélsőséges időjárást és az esőt, ennek következtében piros zászlót lengettek be és a futam idő előtt véget ért. Az összetettben a 11. pozícióban rangsorolták, ezzel pedig elhódította "Az év újonca"-díjat, mivel ő végzett legelőrébb az újoncok közül.

2009-ben a már gyári Aprilia támogatással rajthoz álló BLU:sens alakulatánál maradt. Több fordulón is kiesett, egyetlen dobogóját pedig hazai helyszínen szerezte. Ez volt a második világbajnoki pódiumos helyezése.

Moto2 Marc VDS Racing Team 230px|left|bélyeg|Redding a 2010-es katari nagydíjon. 2010-re szerződést kötött az újonc Marc VDS-sel a frissen létrehozott Moto2 600 köbcentis bajnokságba, mivel a 125-ösök között már nem indulhatott életkora miatt. Az évad eleji hivatalos teszteken nehezen vette fel a ritmust, viszont az éles szezonban folyamatosan fejlődött és egyre jobb eredményeket produkált. A Silverstone-ban megrendezett brit nagydíjon 4. lett, majd első britként dobogóra állt a Moto2-es kategóriában Indianapolis-ban. A San Marinó-i nagydíjon, szeptember 5-én az előtte nem sokkal bukó Tomizava Sóját már nem tudta elkerülni, csakúgy mint Alex de Angelis és elgázolta társát. A japán motoros belehalt sérüléseibe, Redding-nek pedig a hátát kellett összevarrni, de megúszta súlyos sérülések nélkül.

Szeptember 29-én egészen 2012-ig hosszabbított az alakulattal.

2011-et az összetett 15. helyezettje lett, 63 ponttal, versenyen pedig három darab 5. helyezés volt a legjobb eredménye, amiket Silverstone-ban, Indianapolis-ban és Misanóban szerzett.

2012-ben már több dobogós helyezés összegyűlt neki, viszont győznie nem sikerült. A tabellán az 5. helyet foglalta el 165 egységgel.

2013-ra is maradt a Marc VDS-nél és Pol Espargaróval egész idényben harcban állt a bajnoki címért, de végül a 2. lett. A szezonban összesen háromszor diadalmaskodott, háromszor végzett másodikként, egyszer pedig harmadikként. Emellett három első rajtkocka is felkerült a neve mellé. Három futammal a vége előtt még vezette a pontversenyt, azonban Ausztráliában az időmérőn balesetezett és eltört a csuklója, így a futamot. Japánban Tito Rabat pályára visszasodródott motorját nem tudta elkerülni és belerohant. A versenyt piros zászlóval félbeszakították, Redding pedig ugyan nem sérült meg, de nem tudott visszatérni az új startra, amivel végleg kiszállt a bajnoki harcból.

MotoGP GO&FUN Gresini Honda 230px|right|bélyeg|Redding 2014-ben. 2014-ben a királykategóriába igazolt a Gresini-hez egy Honda RCV1000R-es motorral. Kiegyensúlyozott évet zárt és minden futamon célba ért, kivéve Austint. Két hetedik hely volt a legjobbja, egy Katarból, egy pedig Ausztráliából. Összetettben 12. lett 81 ponttal. A "nyílt osztály" elnevezésű alkategóriában pedig 2., 45 egységgel lemaradva Aleix Espargaró mögött.

EG 0,0 Marc VDS 2015-ben újra csatlakozott korábbi Moto2-es csapatához, a Marc VDS-hez a királykategóriában egy gyári fejlesztésű Honda RC213V-vel. San Marinóban megszerezte első dobogóját a legmagasabb osztályban, annak ellenére, hogy a verseny elején ütközött. Bradley Smith mögött ért célba, így ők ketten az első brit versenyzőpáros lettek, akik dobogón zártak Barry Sheene és Tom Herron óta, akik az 1979-es venezuelai nagydíjon érték ezt el. 2015. augusztus 30-án bejelentésre került, hogy 2016-tól a Pramac Racing versenyzője lett, Yonny Hernández-t váltva, Danilo Petrucci mellé.

Pramac Racing Harmadik idényében a harmadik csapatnál lett nevezve 2016-ban. A Ducati Desmosedici GP15-ös kódjelű versenymotoron ülve felemás évadot zárt. A 15. összetett eredmény mellett a legendás holland TT-n szerezte meg a mai napig, pályafutása utolsó dobogóját a MotoGP-ben.

2017-ben is maradt Petrucci-val együtt a csapatnál, viszont utóbbi az újabb, gyári fejlesztésű GP17-es Ducati-val állt rajthoz, míg Redding-nek maradt a korábbi GP16-os konstrukció. A hetedik helynél előrébb egyszer sem tudott végezni, az év végén pedig távozott a Pramac-tól.

Aprilia Racing Team Gresini Miután lejáró kontraktusát nem hosszabbította meg a Ducati, az immár Apriliával induló egykori csapata, a Gresini nevezte 2018-ra. Honfitársát, Sam Lowes-t váltotta, aki nagyon rossz eredményeket követően távozott. A tervezettnél sokkal gyengébben szerepelt és sosem jutott be a legjobb 10 közé, mindössze 20 pontot gyűjtött. Eredményeit figyelembe véve nem ajánlottak neki új szerződést, ezzel együtt pedig távozott a szériából is.

Brit Superbike-bajnokság 2019-ben a brit Superbike-sorozatba igazolt és versenyzett a Paul Bird PBM által felkészített Ducati Panigale V4-essel. Első nekifutásra megnyerte a bajnoki címet csapattársával, egyben riválisával, Josh Brookes-szal szemben. Csupán 5 pont előnnyel végzett az élen a 27 versenyt figyelembe véve.

Superbike-világbajnokság Aruba.it Racing – Ducati 2020-ban a Superbike-világbajnokságba szerződött két évre a gyári Ducaticat versenyeztető Aruba.it Racing-hez, miután Álvaro Bautista átigazolt a gyári Hondához. 24 verseny alatt 13 alkalommal végzett a top3-ban, ebből ötször a pódium legfelső fokán. Jonathan Rea mögött összetett 2. helyezést szerzett.

2021-re már hatszor diadalmaskodott, kilenc második, és négy harmadik helyezés mellett.

BMW 2021 augusztusában hirtelen közölték, hogy 2022-ben a gyári BMW-hez megy át. Barcelonában a második futamon egy nagyobbat bukott és a pálya orvosi központjába szállították, de nem sérült meg komolyabban.

Eredményei Statisztika SzezonGéposztályMotorCsapatVersenyGyőzelemDobogóPolePontHelyezés MotoGP 2008 125 cm³ ApriliaBlusens Aprilia Junior 45 17 1 1 0 2 105 11. 2009 125 cm³ Aprilia Blusens Aprilia 45 16 0 1 0 0 50,5 15. 2010 Moto2 SuterMarc VDS Racing Team 45 17 0 2 0 1 102 8. 2011 Moto2 Suter Marc VDS Racing Team 45 17 0 0 0 0 63 15. 2012 Moto2 Kalex Marc VDS Racing Team 45 17 0 5 0 0 165 5. 2013 Moto2 Kalex Marc VDS Racing Team 45 15 3 7 3 1 225 2. 2014 MotoGP Honda GO&FUN Gresini Honda 45 18 0 0 0 0 81 12. 2015 MotoGP Honda EG 0,0 Marc VDS 45 18 0 1 0 0 84 13. 2016 MotoGP Ducati Octo Pramac Yakhnich 45 18 0 1 0 0 74 15. 2017 MotoGP Ducati Octo Pramac Racing 45 18 0 0 0 1 64 14. 2018 MotoGP Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 45 18 0 0 0 0 20 21. Összesen 189 4 18 3 5 1033,5 Brit Superbike-bajnokság 2019 Superbike Ducati Be Wiser Ducati Racing Team 45 27 11 9 8 6 697 1. Összesen27 119 8 6 697 Superbike-világbajnokság 2020 Superbike Ducati Aruba.it Racing – Ducati 45 24 5 9 2 3 305 2. 2021 Superbike Ducati Aruba.it Racing – Ducati 45 37 6 16 2 8 501 3. 2022 Superbike BMW BMW Motorrad WorldSBK Team 45 36 0 3 0 0 204 8. 2023 Superbike BMW ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team 45 36 0 0 0 0 126 14. 2024 Superbike BMW Bonovo Action BMW 45 36 0 0 0 0 107 18. 2025 Superbike Ducati MGM Bonovo 45 0 0 0 0 0 0 Összesen 169 12 40 2 12 1243

Teljes MotoGP-eredménylistája

Év Géposztály Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont 2008 125 cm³ Aprilia QAT5 SPA7 PORKi CHNKi FRAKi ITA14 CAT6 GBR1 NEDKi GER8 CZE11 SMRKi IND4 JPN8 AUSKi MALKi VAL8 11. 105 2009 125 cm³ Aprilia QAT13 JPNKi SPA4 FRAKi ITA7 CAT11 NEDKi GERKi GBR3 CZE15 INDKi SMRKi POR16 AUS11 MALKi VALKi 15. 50,5 2010 Moto2 Suter QAT23 SPA16 FRA11 ITA21 GBR4 NED11 CATKi GERKi CZE22 IND3 SMRKi ARA8 JPN5 MALKi AUS2 POR4 VAL5 8. 102 2011 Moto2 Suter QAT31 SPA23 POR25 FRA16 CAT11 GBR5 NED24 ITA27 GER7 CZE26 IND5 RSM5 ARA15 JPN20 AUS7 MAL10 VAL30 15. 63 2012 Moto2 Kalex QAT6 SPA4 POR11 FRA3 CAT10 GBR2 NED3 GERKi ITA6 IND6 CZEKi RSM7 ARA3 JPN4 AUS11 MAL3 VAL22 5. 165 2013 Moto2 Kalex QAT2 AME5 SPA2 FRA1 ITA1 CAT4 NED2 GER7 IND3 CZE8 GBR1 RSM6 ARA4 MAL7 AUSNi JPNKi VAL15 2. 225 2014 MotoGP Honda QAT7 AMEKi ARG14 SPA13 FRA12 ITA13 CAT13 NED12 GER11 IND9 CZE11 GBR10 RSM13 ARA10 JPN16 AUS7 MAL10 VAL10 12. 81 2015 MotoGP Honda QAT13 AMEKi ARG9 SPA13 FRAKi ITA11 CAT7 NED13 GERKi IND13 CZE12 GBR6 RSM3 ARA12 JPN10 AUS11 MAL11 VAL15 13. 84 2016 MotoGP Ducati QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL 15. 74 2017 MotoGP Ducati QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL 14. 64 2018 MotoGP Aprilia QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL 21. 20

Teljes Brit Superbike-bajnokság eredménylistája Év Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Helyezés Pont R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 2019 Ducati SIL OUL DON BRH KNO SNE THR CAD OUL ASS DON BRH 1. 697 3 Ki 5 4 1 1 122321112 22 4 Ki 3 1 3 1 1 1 1 3 2 3

Teljes Superbike-világbajnokság eredménylistája Év Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Helyezés Pont V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 V1 SV V2 2020 Ducati PHI JER POR ARA ARA BAR MAG EST 2. 305 3 3 3 1 2 1 7 5 2 1 2 4 Ki 1 3 2 8 6 5 4 1 Ki 6 2 2021 Ducati ARA EST MIS DON ASS MOS NAV MAG BAR JER POR VIL MAN 3. 501 4 8 1 1 3 16 4 4 4 Ki 18 4 2 5 2 2 2 1 1 1 2 12 5 3 1 15 3 3 T 2 2 2 2 9 2 1 3 T 2 2022 BMW ARA ASS EST MIS DON MOS MAG BAR POR VIL MAN PHI 8. 204 15 12 Ki 9 11 5 8 7 11 10 11 9 4 3 5 3 8 4 2 5 6 Ki 8 Ki 18 13 7 7 14 9 12 6 6 16 6 6 2023 BMW AUS IDN NED ESP ITA GBR ITA CZE FRA ESP POR ESP 14. 126 9 14 13 Ki 9 10 10 8 7 Ki 12 Ki 11 11 14 8 9 4 10 9 8 4 13 8 7 20 Ki 11 11 14 15 13 14 Ki Ki 8 2024 BMW PHI BAR ASS MIS DON MOS POR MAG CRE ARA EST JER 15. 107111717171211810Ki151412Ki4415Ki13Ki1714448131312111011121011141212 * A szezon jelenleg is zajlik

Jegyzetek

Külső hivatkozások Hivatalos weboldala

Kategória:Brit motorversenyzők Kategória:1993-ban született személyek Kategória:Élő személyek