A Honda VTR250 egy motorkerékpár.
1997–2018 Az 1997-ben bemutatott újabb VTR250-et a Ducati Monsterhez hasonlították megjelenésében, rácsos vázzal, V-kettes motorral és kezdetben hasonló műszerelrendezéssel, de fordulatszámmérő nélkül. A sebességváltót hatfokozatúról ötfokozatúra cserélték. A 2009-es VTR250 modellben történt az első nagyobb dizájnváltás a 2003-as műszerfal-frissítés óta, amely kiegészült egy fordulatszámmérővel. Az újratervezett hátsó és középső részen a 2009-es modell elektronikus üzemanyag-befecskendezést is kapott.
A VTR250-et széles körben forgalmazzák az ázsiai és csendes-óceáni térségben, de az Egyesült Államokban nem. Bár az európai országokban jelenleg nehéz beszerezni, a 2009-es VTR250-es modellt Európába importálni fogják. Ausztráliába hivatalosan 1998 és 2007 között importálták, a 2009-es modell 2009 közepén kerül újra forgalomba.
Technikai adatok Motorblokk Típus : Folyadékhűtéses, négyütemű, 90 fokos, 4 szelepes DOHC V-2 Hengerűrtartalom: 250 cm3 Furat x löket: 60 x 44,2 mm Sűrítési arány: 11:1 Max. teljesítmény: 22 kW 10500 fordulat/percnél Max. nyomaték: 22 Nm 8500 fordulat/percnél Alapjárat: 1300 fordulat/perc Olajmennyiség: 2,4 liter
Üzemanyag ellátás Keverékképzés: PGM-FI elektronikus benzinbefecskendező rendszer Torokátmérő: 32 mm Levegőszűrő: Viszkózus, paneles papírszűrő Üzemanyagtank térfogat: 12,4 liter (1,5 literes tartalékkal)
Elektromos rendszer Gyújtásrendszer: Számítógép vezérelt, tranzisztoros, elektronikus rásegítéssel Gyújtás: 10° felső holtpont előtt (alapjárat) ~ 17,03° FHE (2000 ford./perc) Gyújtógyertya: CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO) Indítás: Önindító Akkumulátor kapacitás: 12 V / 6 Ah Generátor teljesítmény: 0,32 kW Fényszóró: 12 V, 55 W x 1 (tompított) / 60W x 1 (reflektor)
Erőátvitel Kuplung: Olajfürdős, többtárcsás, tekercsrugókkal Váltó: Ötsebességes Primer áttétel: 2,821 Váltóáttételek: 1. 2.733, 2. 1.800, 3. 1.375, 4. 1.111, 5. 0.965 Végáttétel: 2.928 Szekunder hajtás: O-gyűrűs lánc
Váz Típus: Gyémánt; acél
Felfüggesztés Méretek (Hossz x Szélesség x Magasság): 2070 x 725 x 1055 mm Tengelytáv: 1405 mm Villaszög: 25° 30’ Utánfutás: 96 mm Fordulókör: 2,7 m Ülésmagasság: 775 mm Hasmagasság: 155 mm Önsúly: 161 kg (E: 77 kg; H: 84 kg) Maximális terhelhetőség: 336 kg Együttes tömeg: 340 kg (E: 114 kg; H: 226 kg)
Futómű Elöl: 41 mm-es teleszkópvilla, 117 mm rugóút Hátul: központi rugóstag állítható rugó előfeszítés, 125 mm rugóút.
Kerekek Elöl: Z keresztmetszetű, ötküllős, öntött alumínium Hátul: Z keresztmetszetű, ötküllős, öntött alumínium
Felni méret Elöl: 17M/C x MT3,00 Hátul: 17M/C x MT4,00
Gumi méret Elöl: 110/70 17M/C (54H) Hátul: 140/70 17M/C (66H)
Guminyomás Elöl: 200 kPa Hátul: 225 kPa (utassal: 225 kPa)
Fékek Típus Elöl: 296 mm-es hidraulikus féktárcsa, kétdugattyús féknyereg, gyantás öntött fékbetét Hátul: 220 mm-es hidraulikus féktárcsa, egydugattyús féknyereg, gyantás öntött fékbetét
Jegyzetek
Kapcsolódó szócikkek
Honda járművek listája
VTR250