thumb|300px|Saab 21R a linköpingi múzeumban thumb|300px|Saab 21R vadászgép A Saab 21R egy SAAB gyártmányú svéd kéttörzsű vadászrepülőgép és csatarepülőgép volt. A gépet a dugattyús motoros hajtású Saab 21 vadászrepülőgépből fejlesztették tovább a hajtóművet sugárhajtásra váltva. Az egyetlen vadászgép volt, melyet mind dugattyús motoros, mind sugárhajtású változatban hadrendbe állítottak. Vadászgépként a Svéd Légierő J 21R néven használta az 1950-es évekig.
Tervezés és fejlesztés A repülőgépet Frid Wänström tervezte de Havilland Goblin 3 gázturbinával, ez a gép volt Svédország első hazai tervezésű és gyártású sugárhajtású repülőgépe.
A hajtáson kívül igen kevés különbség volt az eredeti J 21 és a sugárhajtású változat között. A legfontosabb változás az volt, hogy a vízsszintes vezérsíkot a függőleges vezérsík tetejére helyezték át, hogy a hajtómű gázsugara elkerülje.
A Saab 21R prototípusa először 1947. március 10-én szállt fel. Az első gépet 1950 augusztusában állították hadrendbe. Bár a típust eredetileg vadászrepülőgépnek szánták, a Saab J 29 Tunnan, egy újonnan kifejlesztett svéd vadászrepülőgép már 1948 októberében repült, ezért az összes a korábban tervezett 120 darabos sorozatot felére csökkentették, és az összes 21R-et 21RA vagy 21RB jelű csatarepülőgéppé alakították át, attól függően, hogy milyen hajtóművel repült. A gépeket csak a Svéd Légierő használta.
Változatok J 21RA / A 21RA Az első gyártott sorozat, angol gyártmányú hajtóművel szerelve. 34 darab készült 1950-ben (beleértve a 4 prototípust is) 1953-ban szerelték le.Widfeldt 1966, p. 9. J 21RB / A 21RB A második sorozat Svédországban gyártott hajtóművel. 30 darab készült 1950 és 1952 között, 1956-ban szerelték le.
Adatok (Saab 21RA) Személyzet: 1 fő Hossz: 10,45 m Fesztáv: 11,37 m Magasság: 2,90 m Szárnyfelület: 22,11 m² Tömeg üresen: 3200 kg Legnagyobb felszálló tömeg: 5000 kg Hajtómű: De Havilland Goblin 2 Hajtómű rendszere: gázturbinás sugárhajtómű Hajtóművek száma: 1 Tolóerő: 13.8 kN Legnagyobb sebesség: 800 km/h Hatótáv: 720 km Magasság: 12,000 m Emelkedési sebesség: 15,9 m/s Nekifutási hossz: 650 m Fegyverzet 1x 20 mm Bofors gépágyú 4x 13,2 mm M/39A nehézgéppuska Konténer további 8x 13,2 mm M/39A nehézgéppuskával Szárnyfelfüggesztési pontok vagy 10x 100 mm or 5x 180 mm Bofors rakéták, vagy 10x 80 mm harckocsi-elhárító rakéták számára.
Jegyzetek
Források Andersson, Hans G. Saab Aircraft since 1937 (1st ed.). London: Putnam, 1989. . Sharpe, Michael. Attack and Interceptor Jets. London: Friedman/Fairfax Publishers, 1999. . Widfeldt, Bo. The Saab 21 A & R (Aircraft in Profile number 138). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1966
Külső hivatkozások
A SAAB 21 története
Kategória:Első generációs vadászrepülőgépek Kategória:Svéd katonai repülőgépek