Ózd tömegközlekedése két ágazatból, az autóbuszhálózatból és a ából áll, melynek együttes üzemeltetését a MÁV Személyszállítási Zrt. végzi. A buszjáratok üzemeltetéséről 2019-től 2024-ig a Volánbusz gondoskodott, előtte az ÉMKK Zrt., 2015 elejéig pedig a Borsod Volán volt a szolgáltató. A helyi közlekedésben a busztársaság 10 járművel (2 csuklós, 8 szóló) van jelen, 23 helyi viszonylaton. Míg a MÁV Személyszállítási Zrt. vasúti tömegközlekedést Bánréve és Miskolc irányába szolgáltat, addig autóbusszal többek között Budapest, Debrecen, Miskolc, Eger, Kazincbarcika és Putnok felé is üzemeltet részben távolsági viszonylatokat.

A város közúton történő megközelítése 2 fő irányból lehetséges, kelet felől Miskolctól a 26-os számú főútvonalon Bánrévéig, Bánrévétől a 25-ös számú főútvonalon a városig, dél felé, Eger felé tovább a 25-ösön tovább, valamint szintén délről, de Salgótarjántól a 23-as, majd a 25-ös főútvonalakról. A főváros, Budapest irányából az M3-as autópályán vagy a 3-as számú főúton kelet felé haladva, majd Gyöngyös felé letérve a 24-es számú, majd Egertől a 25-ös számú főútvonalról érhető el a város.

Ózd közösségi közlekedésének története bélyegkép|250x250px|Ikarus C56 a Miskolc–Ózd autóbusz-járaton Ózdi AKÖV Ózdon a tömegközlekedés 1946-ban kezdődött. Először teherautó alvázakra épített buszokat használtak, amiket a 60-as években Ikarus 30-as, 31-es, 60-as, 620-as és IC-620-as autóbuszok váltottak. A helyi vonalakból sokkal kevesebb volt, mint napjainkban. Ózd helyi autóbusz-vonalai az alábbiak voltak:

3, 4, 6, 7, 8, 20, 26.

III. sz. Volán Később Ikarus 55-ös, 66-os, 556-os, 557-es és 180-as buszokat is forgalomba állítottak. Ezeket a 70-es években váltotta a 200-as sorozat. 1980-ra már a helyi vonalakon szinte csak Ikarus 260-asok és 280-asok, a helyközieken csak Ikarus 250, 256, 260, 266, és 280-asok jártak. Új helyi viszonylatok is létrejöttek: 1, 1B, 1Y, 2B, 3, 3A, 4, 6, 7, 8, 8A, 20, 22, 23, 26, 33.

A 80-as években megépült a Bolyki főút, ami a 2-es, 2A, 2K, 2Y, 20A és 24-es buszvonalak létrehozását tette lehetővé. Ezzel a 2B, 20-as, és 23-as busz útvonala is változott, és csak a 22-es busz maradt a Március 15. úton. Ez sokáig így is maradt. Ilyenkor épült meg az ózdi autóbusz állomás (indító). A helyközi vonalakra Ózd kapott egy Ikarus 263.01-es típusú buszt is, rendszáma: BPH-223. Borsod Volán 1992-ben Létrejött a Borsod Volán, ami a 3-as számú Volán vállalatot váltotta fel. Megszűnt az 1B, 1Y, 2B, 2K, 2Y, 5, és 24-es járat, és a 90-es években sok Ikarus buszt selejteztek. balra|bélyegkép|A Borsod Volán egyik Ikarus 250 típusú autóbusza Miskolcon Az Ikarus 250- és 256-osokat újabb Ikarus 395-ösökre és Mercedes Intourokra cserélték, és a 250-256-osok nagyrésze helyközi vonalakra kerültek át. 1998-ban az Ikarus épített egy speciális Ikarus 263.10-eset, ami a típus többi tagjával ellenkezőleg kapott egy falat a vezetőfülke és az utastér közé, ezért csak az első ajtó fél szárnyán lehetett felszállni. Egy évvel később Ózdra került, és a 8-as és 22-es járaton állt forgalomba legtöbbször. Rendszáma: GVM-022. 2013-ban a falat kiszedték a buszból.

2000 után a Borsod Volán felfrissítette a régi helyközi állományt Ikarus C56-osokkal, 3 Ikarus C80-assal, néhány Credo EC 12-essel, MAN SL283-assal, Volvo Alfa Regio-val, és Mercedes Conecto G-vel, és 2009-ben egy Volvo 7700A-val (LKZ-122). Ez a busz viszont Miskolchoz tartozott, csak Ózdra járt. A helyi állományt 2002-ben 4 Mercedes Conecto-val (HPE-338, 339, FLZ-192, IFC-307), 2007-ben egy Volvo 7700A-val, és 2008-ban egy Mercedes Conecto LF-el. Az Ikarus 280.06-osok meg elfogytak Ózdról. 2001-ben selejtezték a BHK-481 rendszámú Ikarus 280.33-asat is. 2010-ben a BHK-486-os Ikarus 280.33 és a BHK-479-es Ikarus 280.52 Miskolcra került villamospótlóbusznak. 2012-ben megszűnt a 3-as vonal, 2013-ban meg az egyetlen ózdi ráncajtós Ikarus 280.02-eset, a CKH-504-et is selejtezték. A BHK-484-es Ikarus 280.33-as szinte csak a 33-as vonalon járt azóta és fehér ajtókat kapott. Akkor ezeken a vonalakon jártak autóbusz-járatok: 1A, 2, 2A, 2T, 2AT, 4, 7, 7A, 8, 8A, 12, 12A, 12T, 12AT, 20, 20A, 20T, 20AT, 22, 26, 26A, 33, 33A. bélyegkép|290x290px|Ikarus C56 Mályinka–Ózd helyközi vonalon

ÉMKK 2015 Januárjában átvette Ózd buszközlekedését az Északmagyarországi Közlekedési Központ Zrt., és sok buszt átmatricáztak ÉMKK logósra. Ekkor jött három MAN SL222-es is (LOL-835, 838, 844). 2016-ban még két MAN SL-223-as is jött (IEB-716, 717), és egy Ikarus C80.30M (HZE-122). 2016-17-ben leselejtezték az összes Ikarus 260-asat és a GVM-022 helyközi vonalakra került át. Ez azért volt, mert 10 darab MAZ-103-asra cserélték őket le (KKD-480 – 489). A menetrend is megváltozott, sok buszvonalat megszüntettek. Ezek maradtak: 1A, 2, 2A, 4, 7, 8, 20, 20A, 22, 26, 33.

2017-ben leselejteztek két Ikarus 280.33-asat (BHK-483, 484), a helyi Mercedesek, MAN SL-223-asok, és a LOL-838 elkerült Ózdról, és leselejtezték az összes ózdi Ikarus távolsági buszt. 2019-ben 3 Ikarus C80.40A (HXT-685, 688, 690), egy Ikarus 280.40A (HCC-475), egy Ikarus 263.10 (KUU-214), és egy 280.40M (DUD-999) került Ózdra.

Volánbusz bélyegkép|275x275px|Ikarus 263-as a 21-es körjáraton bélyegkép|275x275px|Az egyik Volvo 7700A csuklós a 20-as viszonylaton 2019-től a Volánbusz Zrt. üzemeltetette a helyijáratokat Ózdon belül, minden buszt átmatricáztak Volánbusz logósra. Még ebben az évben elkerült a városból 3 Ikarus 280-as: BHK-478, 480, 482. Új járatokat is indítottak: 74-es (a 7-es és a 4-es összevont járata), 2E, 21. 2020-ban 8 új Mercedes C1 (JVP-023, 024, 041, 042, 043, 044, 045, és 048) jött a városba a MAZ-103-asak helyére, amiket 2021-ben leselejteztek. Ebben az évben az összes 200-as Ikarustól megszabadult Ózd, és 9 Credo Econell 12, 3 Volvo 7700A (KNL-241, 244, KXH-604), és 4 MAN A23 típusú busz jött helyettük. 2022-ben megváltozott a menetrend, és újraosztották a járatokat, többnyire követve a jól bevált felépítést. Ezzel a menetrendi változtatással egy logikusabb, számozási rendszert hoztak létre, melyben a különböző számok az egyes városrészeket jelölik, és a városrészeket összekötő járatok a két számot használják fel. 1, 2, 2A, 3, 4, 6, 7, 8, 12, 20, 20A, 21, 23, 26, 46, 47, 63, 68, 74, 76, 78.

A számozási rendszerSzámozás Városrész / KözterületMegalakult buszvonalakKórházBolyokSajóvárkony, Bánszállás, CenterTáblaSomsálySzennaUraj, Susa

Új autóbuszok is forgalomba álltak ebben az évben: 1 darab Volvo 7000 (JKM-790) 1 darab Ikarus 263 (KUU-212) 1 darab Ikarus E127 (NOC-283) 1 darab MAN SL223 (SAU-592) 1 darab Ikarus C80.30M (HNF-497)

Az év végén még leselejteztek néhány C56-osat, az összes Ikarus C80-asat (a HNF-497-eset kivéve), és két Volvo 7700A (KNL-241, KXH-604) elkerült Ózdról. 3 Mercedes C1 szintén elkerült a városból, egy meg leégett.

2023 telén leselejtezték a KUU-212-eset is. Tavasszal két szegedi autóbusz került Ózdra, egy Volvo 7000 és egy Volvo 7700. A Mercedes Citarokat és a C56-osokat leselejtezték, és 3 MAN SL283-asat szállítottak Ózdra (IPJ-471, JEL-058, JNF-315). A helyközi vonalakon meg egy Ikarus 256.42-es állt forgalomba (JSZ-375). Nyáron a három helyi csuklóst félretették tartalékbusznak. A viszonylatok többnyire nem változtak, kivéve az Ózd – Domaháza vonal, amely innentől fogva a Kórházig jár bizonyos időszakokban. Ekkor számozták át a kocsiállásokat, és a járatok indulási helyét is megváltoztatták.

Közúti megközelítés Főbb útvonalak 25px 25-ös számú főútvonal (Ózd)

A 82 km hosszú, Ózdon áthaladó másodrendű főút, egyben Ózd városának főútvonala, ami északról belépve, majd dél felé elhagyva szeli át a várost. Az út kezdete Bánréve a 26-os számú főútvonal vége, majd Kerecsendnél a 3-as számú főútvonalba torkollik.

Csomópontok Autóbusz-állomás (Ózd)

Ózd központjában helyezkedik el a város autóbusz-állomása. A helyi járatok többsége innen indul és ide érkezik, ezek az 1-es, a 2A-s, a 3-as, a 4-es, a 6-os, a 7-es, a 8-as, a 20A-s, a 26-os, a 47-es, a 74-es és a 78-as buszjáratok, valamint egyben ez a helyközi autóbuszvonalak induló- és végállomása is. A helyiek körében Indítóként nevezett.

Kórház (Ózd)

Az Indítótól délre kb. 2 km-re terül el a város Almássy Balogh Pál Kórháza, tömegközlekedési szempontból egy kisebb állomásnak felel meg, mivel innen indul és ide érkezik be a helyi járatok egy kisebb száma, többek között az 1-es, a 2-es, a 4-es, a 8-as, a 12-es, a 20-as és a 21-es buszjáratok.

Vasútállomás (Ózd)

A vasútállomás a városközponttól északra kb. 1 km-re található. Innen indul és ide érkezik a , ami Miskolc és Ózd között közlekedik. A vasútállomás közelében nincs buszpályaudvar, csak az itt áthaladó helyi és helyközi autóbuszjáratokat lehet igénybe venni célunk elérése érdekében. A 4-es, a 7-es, a 8-as, a 12-es, a 21-es, a 46-os, a 47-es, a 68-as, a 74-es, a 76-os és a 78-as buszjáratok.

Helyi tömegközlekedés Helyi vonalhálózat Helyi vonalhálózatVonalszámViszonylatTávolságMenetidőMegjegyzésAutóbusz-állomás – Kórház1,8 km5 percKórház – Ruhagyár5,6–6,0 km20–25 percEgy járat az autóbusz-állomást is érintiAutóbusz-állomás – Ruhagyár4,2 km15 percAutóbusz-állomás – Center8,6 km18 percKórház / Autóbusz-állomás – Vasútállomás – Tábla4,7–6,5 km15–20 percMunkanapokon a Kórháznál is végállomásozikAutóbusz-állomás – (Nyárjasalja utca –) Somsály7,5–8,8 km18–20 percAutóbusz-állomás – Vasútállomás – Szenna4,3 km12 percKórház / Autóbusz-állomás – Uraj – Susa9,1–10,9 km20–25 percMunkanapokon a Kórháznál is végállomásozikKórház ➝ Autóbusz-állomás ➝ Március 15. utca ➝ Autóbusz-állomás ➝ Kórház12,2 km35 percA Kórházat és Bolyokot érintő körjárat a Március 15. utcán keresztül. Párja a 21-es buszKórház – Szentsimon8,5 km25 percAutóbusz-állomás – Szentsimon7,0 km20 percKórház ➝ Autóbusz-állomás ➝ Március 15. utca ➝ Autóbusz-állomás ➝ Kórház12,2 km35 percBolyokot és a Kórházat érintő körjárat a Március 15. utcán keresztül. Párja a 12-es buszCenter ➝ Petőfi tér ➝ Autóbusz-állomás ➝ Bolyki Tamás utcai általános iskola13,1 km32 percA 2-es és 3-as helyijáratok összevont járata munkanapokon, csak CenterrőlAutóbusz-állomás ➝ Bolyki Tamás utcai általános iskola ➝ Somsály12,0 km30 percA 2-es és 6-os helyijáratok összevont járata hétvégénAutóbusz-állomás ➝ Tábla ➝ Szenna ➝ Autóbusz-állomás14,4 km40 percA 4-es és 7-es helyijáratok összevont körjárata. Párja a 74-es buszSomsály ➝ Center15,8 km30 percA 3-as és 6-os helyijáratok összevont járata hétvégén, csak SomsályrólSomsály ➝ Autóbusz-állomás ➝ Uraj ➝ Susa16,9 km39 percA 6-os és 8-as helyijáratok összevont járata szabadnapokon, csak SomsályrólAutóbusz-állomás ➝ Szenna ➝ Tábla ➝ Autóbusz-állomás14,4 km40 percA 4-es és 7-es helyijáratok összevont körjárata. Párja a 47-es buszSzenna – Autóbusz-állomás – Somsály12,0 km31 percA 7-es és 6-os helyijáratok összevont járata.Autóbusz-állomás – Szenna – Uraj – Susa – Uraj – Szenna – Autóbusz-állomás29,6 km57 percA 7-es és 8-as helyijáratok összevont járata, esetenként körjárat

Megszűnt autóbuszvonalak