Nem összekeverendő a következővel: Sanghaj–Csungking–Csengtu nagysebességű vasútvonal, mely ennek a korridornak az újabb, még építés alatt álló változata.
A Sanghaj–Vuhan–Chengdu nagysebességű vasútvonal (egyszerűsített kínai írással: 沪汉蓉快速客运通道; pinjin: Hù-Hàn-Róng Kuàisù Kèyùn Tōngdào) egyike Kína nyolc nagysebességű vasúti korridorvonalának. A vonal 2078 km hosszú, kétvágányú, -cel villamosított, normál nyomtávolságú, és nyolc részből áll. 2014 július elsejével az utolsó szakasza is elkészült, így a teljes vonalon elindulhatott a forgalom.
Üzemeltetői a CR Sanghaj Csoport, a CR Vuhan Csoport és a CR Csengtu Csoport. A vasútvonal kínai neve, a Huhanrong, a vonal mentén fekvő három nagyváros – Sanghaj (沪, Hù), Vuhan (汉, Hàn) és Csengtu (蓉, Róng) – rövidítéseinek kombinációja.
A Huhanrong PDL a kínai nemzeti nagysebességű vasúti tervben meghatározott négy kelet–nyugati nagysebességű vasúti folyosó egyike. Keletről nyugatra haladva összeköti a következő nagyvárosokat: Sanghaj (tartományi szintű város), Nanking (Csiangszu tartomány fővárosa), Hofej (Anhuj tartomány fővárosa), Vuhan (Hupej tartomány fővárosa), Csungking (tartományi szintű város) és Csengtu (Szecsuan tartomány fővárosa). A vasútvonal által kiszolgált négy tartomány és két város össznépessége meghaladja a 320 millió főt (2008-as adatok alapján).
A „4+4” nemzeti nagysebességű vasúti hálózat terv keretében megtervezett, már elkészült vonal nagyrészt olyan nagysebességű vasútvonal lett, amelyen a vonatok maximális sebessége 200 km/h Nanking és Csungking között. A Nanking és Csungking közötti szakaszokat még az I. osztályú nemzeti vasúti szabványoknak megfelelően építették meg, amelyek alkalmasak teherforgalomra is; egyes szakaszokat úgy terveztek és építettek, hogy kétszintes vasúti szállítást is támogassanak. Ezen felül az Yichang–Nanking szakasz tervezési tartalékot biztosít legalább 250 kilométer/órás üzemeltetéshez. A Hofej–Vuhan szakasz akár 300 km/h-s üzemre is alkalmas. A vonalon 2018. július 1-jén 250 km/h-ra emelték a sebességet Vuhan és Nanking között.
A növekvő utasforgalom kezelése érdekében a frissített „8+8” nemzeti nagysebességű vasúti hálózati tervben bejelentett új Jangce-folyó-folyosó jelenleg építés alatt áll. Ez az új, korszerűsített vonal nagyjából párhuzamosan halad a meglévő Huhanrong PDL-lel, és legtöbb szakaszát a gyorsabb, 350 km/h sebességre tervezték. A Huhanrong PDL a Sanghaj–Vuhan–Csengtu-vasútvonallá válik, és több árufuvarozási és helyi személyszállítási feladatot fog ellátni.
Részei Vonal Maximális sebesség (km/h) Hossz (km) Építkezés kezdete Megnyitás Sanghaj–Vuhan–Chengdu nagysebességű vasútvonal(Huhanrong High-Speed Rail Corridor)200-35020782003-12-012014-07-01Peking–Sanghaj NSV(Sanghaj–Nanjing szekció)3002011-06-30Hofej–Nanking NSV(Hening NSV)2501662005-06-112008-04-19Hofej–Vuhan-vasútvonal(Hewu Passenger Designated Line)2503512005-08-012009-04-01Hankou–Jicsang nagysebességű vasútvonal(Hanyi vonal)2502932008-09-172012-07-01Jicsang–Vancsou-vasútvonal(Yiwan vasútvonal)2003772003-12-012010-12-23Csungcsing−Licsuan nagysebességű vasútvonal(Yuli vonal)2002642008-12-292012Suining–Chongqing-vasútvonal*(Suiyu vonal)2001322009-01-182012-01Dazhou–Chengdu-vasútvonal*(Dacheng vasútvonal)2001482005-052009-06-30
Jegyzetek
www.adb.org
Kategória:1435 mm-es nyomtáv Kategória:Kína nagysebességű vasútvonalai Kategória:Sanghaj vasúti közlekedése Kategória:2014-ben megnyílt vasútvonalak Kategória:Vuhan közlekedése