A egy autószimulátor videójáték, melyet a Polyphony Digital fejlesztett és a Sony Computer Entertainment jelentetett meg PlayStation 2 videójáték-konzolra. A játék 2004. december 28-án jelent meg Ázsiában (NTSC-J), 2005. február 22-én Észak-Amerikában (NTSC-U/C) és 2005. március 9-én Európában (PAL), de azóta újra kiadták a Sony The Best (Ázsia), BigHit Series (Dél-Korea), Greatest Hits (Észak-Amerika), illetve Platinum (PAL területek) árvonalában. A Gran Turismo 4 – hasonlóan a Polyphony Digital Tourist Trophy című játékához – egyike azon négy PlayStation 2-játéknak, amely támogatja az 1080i felbontását.
A GT4 megjelenését több, mint másfél évvel elhalasztotta a Polyphony Digital, és az online játékmódját is eltávolították, bár a játék online tesztverziójában visszatették azt. A játékban 80 gyártó több, mint 700 autója szerepel, kezdve az 1886-os Daimler motorkocsitól a 2022-es Nike ONE koncepcióautóig. A játékban 51 pálya található meg, amelyek közül számos új vagy korábbi Gran Turismo-pálya módosított változata, de több valódi versenypálya is bekerült a játékba.
A játék dél-koreai, kínai és japán kiadásai mellé egy 212 oldalas vezetési tanácsokat és a versenyzés fizikáját ismertető könyvet is mellékeltek. A játék egyik korlátozott példányszámú változata, a Gran Turismo 4 Online tesztverzió 2006 nyarán jelent meg Japánban. Egy Gran Turismo Mobile című PSP-s feljavított port is tervbe volt véve, ám az végül Gran Turismo címen jelent meg 2009. október 1-jén. A sorozat következő főjátéka, a Gran Turismo 5 2010-ben jelent meg PlayStation 3-ra.
Játékmenet A játékosok az A-Spec-módra keresztelt megszokott versenymódban a versenyek megnyerésével pontokat szereznek. Egy versenyhétvége során a játékos maximum 200 A-Spec-pontot kaphat. Általánosságban elmondható, hogy, ha a játékos a mesterséges intelligencia által irányított autókhoz képest minél kevésbé előnyösebb járművel nyer, annál több pontot kap. A pontok egy autóval csak egyszer nyerhetőek meg, így a korábban megnyert események után csak akkor kaphat a játékos ismét pontokat, ha azt egy még kevésbé előnyösebb járművel nyeri meg újra. 34 feladat (Missions) is szerepel a játékban, ezek megnyerése 250-250 pontot ér. Az A-Spec-pontok kizárólag tapasztalati pontokat jelképeznek, nem járnak semmiféle haszonnal.
bélyegkép|balra|Néhány Formula GT autó a Tokyo Route 246-on
Az új B-Spec-módban a játékos a versenyistálló-igazgató szerepét ölti magára: a versenyközvetítéseket imitáló kameraállások és a versenymonitor figyelmen kísérése mellett megmondhatja a versenypilótájának, hogy milyen agresszíven vezessen, mikor előzzön vagy, hogy mikor jöjjön be a bokszutcába (a gumikopás és az üzemanyagszint figyelésével). A verseny során az idő múlását háromszorosára lehet gyorsítani, ezzel lehetővé téve a hosszú távú versenyek gyorsabb befejezését az A-Spec-módhoz képest.A játék kézikönyve szerint ötszörös sebességre lehet gyorsítani az időt a B-Spec-módban, azonban ez csak elírás. A háromszoros gyorsítást azonban minden egyes bokszkiállás után be kell kapcsolni, mivel ilyenkor az idő mindig visszaugrik normál sebességre. A B-Spec-módban teljesített versenyek után B-Spec-pontok járnak. Ezen pontok három kategóriában növelik meg a játékos pilótájának képzettségi szintjét, ezek a járművezetési képességek, a pálya képességek, illetve a csatározási képességek. A játékos B-Spec-módban is teljesítheti a játék során megnyíló nehezebb versenyeket, azonban ez a mód nem használható nedves, murvás vagy havas pályákon.
A játék egyik másik újdonsága a vezetési feladatok (Driving Missions), amik hasonló élményt kínálnak, mint a jogosítvány tesztek, de 250 A-Spec-ponttal és 1000 kredittel jutalmaznak. Minden feladat egy adott autóval egy adott pályán vagy pályaszakaszon, adott számú ellenfél ellen zajlik. Négy feladatcsoport van: az előzés (The Pass), amelyben a játékosnak egy megadott távolságon belül kell megelőzni az ellenfelét, a 3 körös csata (3 Lap Battle), amelyben a játékosnak három köre van arra, hogy megelőzzön öt ellenfelet, a szélárnyék csata (Slipstream Battle), amelyben a játékosnak azonos autókat kell megelőznie a szélárnyék kihasználásával, illetve az 1 körös varázslat (1 Lap Magic), amelyben a játékos jelentős időhátrányban indul a nála jóval lassabb ellenfelek ellen, amelyeket egy kör folyamán kell leelőznie. Minden egyes feladatcsoport teljesítése egy nyereményautóhoz juttatja a játékost. Összesen öt nyereményautó – a DeLorean DMC–12, Jay Leno Tank Car, a Pagani Zonda versenyautó, a Toyota 7 és a Nissan R89C – nyerhető meg.
Egy új fénykép módot (Photo Mode) is tartalmaz a játék, amelyben a játékosnak lehetősége nyílik, hogy egy virtuális kamerát irányítson, fényképeket készítsen az autóiról a megadott pályákon vagy helyszíneken, köztük például a Grand Canyonban. A játék különböző tömörítési arányban (Normal/Fine/SuperFine) és méretben (1280x960 72dpi-ig) képes elkészíteni a képeket, azokat a játékos elmentheti vagy kinyomtathatja a támogatott USB készülékeken keresztül.
A Gran Turismo 3: A-Spechez viszonyítva a grafika jelentősen fejlődött, annak ellenére, hogy a két játék egyazon hardveren fut. A fizika is jelentősen javult, legnagyobb újdonsága, hogy az autók karosszériája immár mozog, így többek között a gépkocsik fékezés közben előre bukhatnak. A wall riding megszüntetése érdekében akadályoknak immár jóval nagyobb súrlódása van, mint a GT3-ban, azonban az autók között továbbra is minimális a súrlódás, így a másik kocsi oldalába való belerohanás még mindig nagyobb előnnyel járhat, mint a fékezés. A vezetési feladatok során a játékos öt másodperces büntetést kap, ha nekimegy a falnak vagy az ellenfelek autóinak, ilyenkor a játékos autójának sebessége korlátozva van, amíg a visszaszámláló el nem éri a nullát.
Hardver kompatibilitás A GT4 támogatja a Dolby Pro Logic II hangzást, a 480p/1080i (kizárólag az NTSC változatok) és szélesvásznú módokat, azonban az 1080i kizárólag az egyjátékos versenyek során érhető el. Az online játék hiányának ellenére a GT4 támogatja a PlayStation 2 Network Adaptert, amivel további PS2-kel lehet létrehozni egy többképernyős felépítést. Ezek mellett a Network Adapter segítségével egyszerre maximum hat játékos játszhat helyi alhálózaton keresztül, azonban a játékos testreszabott autói nem használhatóak a LAN játékok során. A Logitech Driving Force Pro és GT Force kormánykerekek támogatását továbbvették a Gran Turismo 3: A-Specből. Az egyéb „PC-s” kormánykerekek korábban ugyan nem hivatalosan támogatva voltak GT3-ban, azonban ezek nem használhatóak a GT4-ben. A fénykép módban támogatást kaptak az USB háttértárak és nyomtatók, míg a játék online tesztverziójának játéklobbyjában a billentyűzetek és mikrofonos headsetek.
Járművek A GT4 az elődei nyomdokán haladva rendkívül nagyszámú autókínálatot vonultat fel; a dél-koreai verzióban például 80 gyártó 728 autója található meg. A GT4 különböző regionális változatai között eltérések figyelhetőek meg az autólistában, illetve néhány autó más néven szerepel, így például a JDM Toyota Vitz Toyota Yaris néven szerepel bizonyos európai területeken és Puerto Ricóban, a második generációs Mazda Demio Mazda 2 néven található meg néhány helyen (kizárólag a PAL változatban), vagy az egyik legismertebb példa erre az Opel Speedster, ami Vauxhall VX220 néven jóval ismertebb a világ jelentős hányadán. A játék egyik közismert hiánya, hogy nem szerepeltet olyan jól ismert gyártók autóit, mint például a Porsche, a Ferrari vagy a Lamborghini, azonban a Ruf, egy Porsche autók módosítására szakosodott cég autói megtalálhatóak a GT4-ben. Néhány autó több, egyetlen alapmodellre épülő változatban is szerepel a játékban, így 20 különböző Subaru Impreza és Legacy, 25 Mitsubishi Lancer/Lancer Evolution és 48 Nissan Skyline (beleszámolva a Nissan GT-R prototípust) van a játékban. Az egyik autó, egy újabb Skyline felvezető autóként is megtalálható a Guide Lap jogosítvány tesztek során, de meg is nyerhető. Az autónak egy GT Edition változata is van, ami gyakorlatilag a felvezető autó tetőlámpák nélkül, még több lóerővel (541 lóerő, szemben a sima változat 276 lóerejével). Minden egyes járműmodell több, mint 5000 poligonból épül fel. Az autók ára 2500 kredittől kezdődik (1980-as évekbeli használt japán alapmodellek) 4 500 000 (450 000 000 a japán változatban) kreditig terjednek (Le Mans-i versenyautók). Néhány speciális nyereményautó (mint például a Pagani Zonda LM Race Car ’01) nem szerepel a járműkereskedések kiállítási termeiben, illetve néhánynak egyáltalán nincs járműkereskedése, így ezek nem módosíthatóak (mint például a Polyphony Formula Gran Turismo ’04).
A GT4 több új autót is bevezetett a Gran Turismo sorozatba. Ez volt az első Gran Turismo-játék, amelyben szerepeltek kisteherautók, mint például a Toyota Tacoma vagy a Dodge Ram. A GT4 a sorozat első játéka, amelyben megtalálható a 2004-es, második lépcsős motorral szerelt DeLorean DMC–12. Szintén a sorozat első játéka, amelyben van egy dízelüzemű autó, a BMW 120d. A GT4 megjelenése előtt a játék egyik speciális kiadását, amelyben a 120d és az 1-es sorozat többi tagja, valamint három pálya szerepel, minden egyes, a játék megjelenése előtt vásárolt BMW 1-es sorozatú személygépjármű mellé mellékelték. Ugyan a Gran Turismo 2-ben megtalálható a Renault Espace Formula 1 motoros változata, azonban a GT4 volt a sorozat első tagja, amelyben szerepel egy tömeggyártású kisbusz, a Honda Odyssey (JDM változat). A GT4-ben megtalálható első generációs Mitsubishi Pajero Párizs–Dakar-rali versenyautó, az 1985-ös rali nyertese, az első versenyszínekbe öltöztetett szabadidő-autó a sorozatban, azonban a GT sorozatban megjelenő első szabadidő-autó a Subaru Forester volt a GT2-ben. Mindezek mellett a Gran Turismo 4 a sorozat első játéka, amelyben szerepelnek D1 Grand Prix tuningautók, így például Nomura Ken Blitz ER34 D1GP-je.
bélyegkép|Az 1886-os Daimler motorkocsi a Grand Valley Speedway-en
A játék néhány nyereményautója történelmi jelentőséggel bír, mint például az 1886-ig, az autók hajnalára visszanyúló járművek. Egy különleges autó, az 1937-ben épített Auto Union V16 Type C Streamline, csak az erő és sebesség (Power and Speed), a járművek teljesítményének tesztelésére szolgáló menüpont alatt vagy a Nürburgring Nordschleifén való tesztvezetés során használható, de érdekes módon mintegy 542 lóerős. E mellett néhány bonyolult karosszériájú modern autóval, így például a Caterham Seven Fireblade-del sem lehet ellenfelek ellen versenyezni. Akció módban (Arcade Mode) ezen autók, illetve a lenyitott tetejű kabriók egyetlen ellenféllel szemben mérkőzhetnek meg.
Egy különleges, speciálisan tuningolt autó, a Toyota AE86 Sigeno Súicsi változata is szerepel a játékban, ami eredetileg az Initial D manga sorozatban jelent meg. Az autót a Toyotától licencelték, jóllehet az autógyártó sosem használta az Initial D írójának nevét. Jay Leno humorista és megszállott autógyűjtő gyártóként van feltüntetve a játékban. Az egyik egyedi autója, a Blastolene Special vagy „tankautó” nyereményautóként szerepel a játékban, amit a játékos a 11-20 feladatok teljesítése után kap meg. A 2022-es Nike ONE autó jobb oldalán morzekód látható. Ezt megfejetve és visszafele olvasva a www.phil-frank.com, az autó megtervezésével megbízott művész weboldala jön ki. Az autó négy kerekének belső felén is van morzekód, azonban ezek nem fejthetőek meg.