Szojuz TM–21 (Szojuz –7K–SZTM) orosz háromszemélyes szállító űrhajó.
Küldetés Feladata váltólegénységet szállítani a Mir-űrállomásra, a hosszútávú szolgálat folytatásához.
Jellemzői Tervezte a GKB (oroszul: Головное контрукторское бюро – ГКБ). Gyártotta a ZAO (oroszul: Закрытое акционерное общество). Üzemeltette (oroszul: Центральный научно-исследовательский институт машиностроения – ЦНИИМаш).
1995. március 14-én a bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U2 juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Hasznos terhe 7150 kilogramm, teljes hossza méter, maximális átmérője méter. Önálló repüléssel 14 napra, az űrállomáshoz csatolva 6 hónapra tervezték szolgálatát. Az orbitális egység pályája perces, fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 201 kilométer, apogeuma 247 kilométer volt.
Többszöri pályamódosítással két nap múlva, március 16-án megtörtént a dokkolás. Öt űrséta alatt a teherűrhajók által szállított új napelemeket kicserélték. Az STS–71 fogadására áthelyezték a dokkoló adaptert.
1995. szeptember 11-én Arkalik (oroszul: Арқалық) városától 108 kilométerre, hagyományos – ejtőernyős – leereszkedési technikával ért Földet. Összesen 181 napot, 00 órát, 41 percet és 6 másodpercet töltött a világűrben. Föld körüli fordulatainak száma 2822.
Személyzet Felszálláskor Vlagyimir Nyikolajevics Gyezsurov kutatásért felelős parancsnok Gennagyij Mihajlovics Sztrekalov fedélzeti mérnök Norman Earl Thagard kutatóűrhajós, az első amerikai űrhajós, aki egy Szojuz űrhajó fedélzetén indul szolgálatra a Mir-űrállomás fedélzetére
Tartalék személyzet Anatolij Jakovlevics Szolovjov parancsnok Nyikolaj Mihajlovics Budarin fedélzeti mérnök Bonnie Jeanne Dunbar kutatóűrhajós
Források
Elődje:Szojuz TM–20Szojuz-program1986–2003 Utódja:Szojuz TM–22
Szojuz–099 Kategória:Az Interkozmosz program Szojuz űrhajói Kategória:Szojuz TM Kategória:1995 az űrkutatásban