A budapesti 78-as jelzésű autóbusz a Baross tér, Keleti pályaudvar és a Naphegy tér között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette, a járműveket a Kelenföldi autóbuszgarázs állította ki.
Története
Korábban 89A jelzéssel közlekedett Baross tér, Keleti pályaudvar és a Mikó utca között. 1977. január 1-jén 78-asra számozták át és a Naphegy térig hosszabbították meg. Éjszaka az Örs vezér tere és az Erzsébet híd, budai hídfő között szintén 78-as jelzésű járat közlekedett, mely később megkülönböztetésként a 78É jelzést kapta.
A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével augusztus 21-én a 178-as jelzést kapta és útvonala a Stadionok, metróállomásig hosszabbodott. Követési ideje napközben 30 percre ritkult, melyet az újonnan indított 178A jelzésű betétjárata sűrített a korábbi 78-as vonalán munkanapokon 10, hétvégén 15 percesre.
Járművek 1977 és 1990 között a vonalon Ikarus 260-as típusú autóbuszok közlekedtek, majd 1990-től megjelentek az Ikarus 415 típusúak is. 1999-ben ez volt Budapest első vonalainak egyike, amelyen a BKV első alacsony padlós járművei, az Ikarus 412-es buszok közlekedtek.
Útvonala Baross tér, Keleti pályaudvar felé Naphegy tér feléNaphegy tér vá. – Dezső utca – Czakó utca – Aladár utca – Mészáros utca – Krisztina tér – Alagút utca – Attila út – Dózsa György tér – Krisztina körút – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Ferenciek tere – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Kerepesi út – Baross tér, Keleti pályaudvar vá.Baross tér, Keleti pályaudvar vá. – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Ferenciek tere – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Döbrentei tér – Attila út – Alagút utca – Krisztina tér – Mészáros utca – Aladár utca – Czakó utca – Dezső utca – Naphegy tér vá.
Megállóhelyei
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Baross tér, Keleti pályaudvarvégállomás||21 |align=left rowspan=2| |- |2||Kerepesi út (↑)||20 |- |3||Huszár utca (↓)Berzsenyi utca (↑)||18 |align=left| |- |5||Blaha Lujza tér||16 |align=left| |- |7||Kazinczy utca (↓)Vas utca (↑)||14 |align=left|
|8||Astoria||13 |align=left| |- |10||Ferenciek tere||11 |align=left| |- |∫||Döbrentei tér||9 |align=left|
|12||Szarvas tér||∫ |align=left|
|13||Dózsa György tér||7 |align=left|
|15||Krisztina tér (↓)Alagút utca (↑)||6 |align=left| |- |16||Győző utca (↓)Mészáros utca (↑)||4 |align=left| |- |17||Zsolt utca||3
|19||Czakó utca (↓)Hegyalja út (↑)||1 |align=left| |- |21||Naphegy térvégállomás||0
Jegyzetek
Források BKV vonalhálózati térkép, 1978
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai