A Settebello egy vasúti járat volt, amely Olaszországban Milánó és Róma között közlekedett 1984. június 2-ig. Megszűnése után helyét a TEE Colosseum járat vette át.
A teljes utazási idő Milánó és Róma között egy kicsivel több, mint 6 óra volt 1963-ban.Cooks Continental Timetable (February 1963 edition), pp. 209, 211. London: Thomas Cook & Son, Ltd.
A járatot az ETR 300 sorozatú villamos motorvonattal üzemeltették. A háromrészes motorvonat első és utolsó kocsijában volt a vezetőállás, ám nem a kocsik legelejében, hanem kissé távolabb és megemelve. Ezzel a kialakítással lehetővé vált, hogy az utasok előrefelé is kinézhessenek menet közben.
A Settebello név az olasz Scopa nevű kártyajátékból származik, melyben a káró 7-es, a Settello'' a legértékesebb lap, mely a szerencse és a siker kártyalapja – az FS ezzel a névvel hangsúlyozta, hogy ez a vonat az olasz vasút „ütőkártyája” volt.
Sebesség A teljes út Milánó és Róma között valamivel több mint hat órát vett igénybe 1963-ban. 1974-re, amikor a vonat Trans-Europe Express lett, az út csak 5 órát és 45 percet vett igénybe mindkét irányban, és 1977-re az utazási idő további 10 perccel csökkent.Thomas Cook International Timetable (May 22–June 30, 1977 edition), p. 70.
1964-től a vonat maximális sebessége normál üzemben 150 km/h volt, de engedélyezték 160 km/h sebességig."Summer services, 1974" (changes taking effect). Cooks Continental Timetable (March 29–April 25, 1974 edition), p. 465. A legnagyobb átlagsebességgel rendelkező útvonalrész a Milánó–Bologna szakasz volt, átlagosan 130 km/h sebességgel. Az átlagos utazási sebesség az egész út során, a megállókat is beleértve, 113,9 km/h volt 1978-tól. Az 1970-es évek közepétől a folyamatos vonal korszerűsítés valószínűleg lehetővé tette a Settebello normál végsebességének kb. 160 km/h-ra történő növelését.
Képek
Jegyzetek
További információk
Kategória:Nevet viselő olaszországi vonatok Kategória:Trans Europ Express