A Molière egy nemzetközi vasúti járat volt, amely összekötötte a franciaországi Paris Gare du Nord pályaudvart a németországi Düsseldorf Hauptbahnhoffal, később pedig Dortmund Hauptbahnhoffal. Nevét Molière francia drámaíróról, rendezőről és színészről kapta, aki a modern komédia megteremtője volt.La Légende des TEE p. 338. Kezdetben mint TEE, később pedig D-Zug, majd EuroCity járatként közlekedett.
Története Trans Europ Express A Molière a TEE Paris–Ruhr utódja volt a Párizs-Düsseldorf közötti szakaszon, ugyanazon az útvonalon és ugyanolyan menetrend szerint. A Paris–Ruhr név azonban már nem volt pontos, mert a Düsseldorf–Dortmund szakasz törlése 1971-ben azt jelentette, hogy a vonat már nem érte el a Ruhr-vidéket.TEE Züge in Deutschland p. 78. TEE 40 Ország Állomás km TEE 41 06:55 Düsseldorf 0 23:11 07:21 Köln 40 22:44 08:04 Aachen 110 21:57 Verviers 140 08:50 Liège 165 21:10 09:32 Namur 225 20:34 Charleroi Sud 262 10:29 Maubeuge 304 19:36 **:** St Quentin 379 12:10 Paris Nord 533 17:55 1975. június 1-jén az útvonal tovább rövidült Kölnig, amelynek eredményeként a gazdaságosan optimális távolság 500 km volt.Das grosse TEE Buch p. 73 1978. május 28-tól a Molière mindkét irányba érintette St. Quentint. 1978. október 1-jén a hétvégi járatokat megszüntették és 1979. május 26-án a Molière megtette utolsó útját a TEE márkanév alatt.
D-train 1979. május 27-én a Molière-t két kocsiosztályú D-train járattá változtatták, ugyanazon menetrend szerint, mint amin a TEE járat közlekedett. A D train az SNCF Corail személykocsijaiból állt. 1980-ban a vonatot InterCity-re változtatták az IC 430/431 vonatszámmal. 1983 májusában az útvonalat meghosszabbították Koppenhágáig, és alvó- és fekvőhelyes kocsikat is továbbított. Ez az éjszakai vonat a D 430/431 számú járat lett a København H - Naestved - Nykøbing - Rødby Færge - Puttgarden - Lübeck - Hamburg - Bréma - Osnabrück - Münster - Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Kölerv - Aachen Liège-G. - Namur - Charleroi-Sud - Maubeuge - St. Quentin - Párizs-Nord útvonalon. 1986 májusában az útvonal ismét Köln-Párizs irányába rövidült, így csak egy napos menetidővel.
EuroCity 1987. május 31-én a Molière-t EuroCity kategóriába sorolták. Az EC szolgáltatásnak eredetileg az EC 40 és az EC 41 vonatszámot osztották ki, az északi végállomás pedig Düsseldorf helyett Dortmund lett. Az EuroCity menetrendje szerint a vonat egy trió része volt. Az EC Gustave Eiffel és az EC Parsifal együtt naponta három EC-szolgáltatást nyújtott mindkét irányban Párizs és a Ruhr-vidék között.
EC 40 Ország Állomás km EC 41 06:50 Dortmund Hbf 23:44 Bochum Hbf Essen Hbf Duisburg Hbf Düsseldorf Cologne Aachen Verviers Liège Namur Charleroi Sud Maubeuge St Quentin 13:40 Paris Nord 16:47
1993. május 23-án a vonatot átszámozták EC 30/31-re. 1997. december 14-én a Molière-t felváltotta a Párizs-Köln között közlekedő név nélküli Thalys járat.La Légende des TEE p. 340.
Források
Irodalom
Kategória:Trans Europ Express Kategória:Nevet viselő németországi vonatok Kategória:Nevet viselő belgiumi vonatok Kategória:Nevet viselő franciaországi vonatok