A BKV által üzemeltetett villamosjáratokat kilenc kocsiszín állítja ki: Angyalföld, Baross, Budafok, Ferencváros, Hungária, Kelenföld, Száva, Szépilona, Zugló, illetve a fogaskerekűt (60-as villamos) a Városmajor.

Összesen 24 kocsiszín létesült Budapesten, ezekből ma már csak 9 üzemel. Több kocsiszínt új telephelyek létesítése vagy a villamoshálózat felszámolása miatt zártak be (pl. Újpest kocsiszín).

Működő kocsiszínek (2025)

+ Kép Név Cím ViszonylatokJárművekaltípusok külön nincsenek feltüntetve Legközelebbi megálló 100px Angyalföld kocsiszín BURV IV. kerület, Pozsonyi utca 1. 1896 ČKD–BKV Tatra T5C5K Angyalföld kocsiszín 100px Baross kocsiszín BVVV VIII. kerület, Baross utca 132. 1889 ČKD Tatra T5C5, ČKD–BKV Tatra T5C5K Orczy tér 100px Budafok kocsiszín BBVV XI. kerület, Fehérvári út 247. 1899 CAF Urbos 3 Budafok kocsiszín 100px Ferencváros kocsiszín BVVV IX. kerület, Könyves Kálmán körút 7. 1904 Ganz CSMG, Ganz KCSV–7, TW 6000 Málenkij Robot Emlékhely 100px Hungária kocsiszín BVVV VIII. kerület, Törökbecse utca 1. 1912 CAF Urbos 3, Siemens Combino Supra Hidegkúti Nándor Stadion 100px Kelenföld kocsiszín BKVT XI. kerület, Bartók Béla út 137. 1912 CAF Urbos 3, ČKD–BKV Tatra T5C5K, Ganz CSMG Csóka utca 100px Száva kocsiszín BVVV IX. kerület, Üllői út 197. 1913 CAF Urbos 3, TW 6000 Határ út M 100px Szépilona kocsiszín BKVT II. kerület, Budakeszi út 9–11. 1870 ČKD–BKV Tatra T5C5K Budagyöngye 100px Zugló kocsiszín BKVT XIV. kerület, Thököly út 173. 1899 TW 6000 Bosnyák tér 100px Városmajor kocsiszín InternationaleGesellschaftfür Bergbahnen, Basel 1874 60 SGP motor- és pótkocsi Városmajor

Megszűnt kocsiszínek

+ Kép Név Cím Megszűnés idejeEgyéb 100px Aréna úti kocsiszín BVVV VI. kerület, Dózsa György út 1889 1972https://villamosok.hu/nza/fmh2.html Villamosüzemi eredetű kocsiszín. Az M1-es metróvonal telephelyévé, majd 1945-ben főműhellyé alakították át, végül a MÁV kórház tulajdonába került. Csömöri úti kocsiszín PKVTnincs adat Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyén lakóházak épültek. 100px Damjanich utcai forgalmi telep PKVT VII. kerület, Damjanich utca 15. 1869 1949 Lóvasúti eredetű kocsiszín, később főműhely, áramfejlesztő telep, sínautógarázs, áramátalakító is volt. Épületében 1949-től trolibusz garázs, majd annak 1997-es bezárása után a 2000-es évek elejétől élelmiszer-áruház működik. Hermina úti kocsiszínnincs adat XIV. kerület, Hermina útnincs adat Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyét beépítették. István úti kocsiszínnincs adat XIV. kerület, Ajtósi Dürer sornincs adat Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyét beépítették. 100px Kispest kocsiszín BLVV XIX. kerület, Üllői út 266. 1887 1947-ben tűz keletkezett a kocsiszínben, a tűzesetben 70 motor- és 6 pótkocsi kiégett. Épületében 1999 óta élelmiszer-áruház működik. Kőbánya kocsiszín PKVT 1868 1949 Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Megszűnése után teherautó garázsként üzemelt, míg 1967-ben lebontották és a helyére a Harmat utcai lakótelep Kőrösi Csoma Sándor út menti házait építették. 1897-ig Kőbánya forgalmi telep volt a neve. BVVV VI. kerület, Teréz körút 1887 1889 A nagykörúti próbavillamos ideiglenes kocsiszínje volt. 100px Óbuda kocsiszín BKVT III. kerület, Vörösvári út 111–117. 1907 1996. április 1. 100px Pálffy telep BKVT II. kerület, Feketesas utca 3. 1869 1990-es évek eleje Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Volt villamosfőműhely, áramfejlesztő telep, villamoskocsiszín, áramátalakító és 1953-tól trolibusz főműhely. Rákospalota kocsiszín BVKV XV. kerület, Kertköz utca 20. nincs adat nincs adat A BVKV elődjének állomása volt. 1903-ban villamos-kocsiszínné építették, majd később mozivá épült át. 100px Újpest kocsiszín PKVT XIII. kerület, Váci út 201. 1866 1982. július 1. Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Az egykori remiz épületében élelmiszer-áruház működik. Mellette áll az egykori lóvasúti épület, a „Bagolyvár”. Üllői úti kocsiszín PKVT (a mai Üllői út 115. helyén) 1869 nincs adat Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Elbontották, helyén lakóházak épültek. Vágóhíd kocsiszín BKVT IX. kerület, Soroksári út 60. 1887 1995 Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Az 1876-ban épült forgalmi telep helyén építették fel. Több funkciót is betöltött üzemelése során: 1962-1972 között Ganz UV főműhely, illetve HÉV-dízelműhely is volt, ez utóbbi 1998-ban szűnt meg.Németh Zoltán Ádám - Főműhelyi tevékenység a II. világháború után - villamosok.hu 2000-ben lebontották a telep épületeit. A déli oldalán 2006-ban meghosszabbították a Kvassay Jenő utat. 2012 óta nyaranta a Budapest Park szórakozóhely üzemel az egykori kocsiszín parlagon maradt területének legnagyobb részén. Teherszállítási telephelyek Horog utcai telep nincs adat X. kerület, Horog utca 1. 1888 1996 Az egykori kőbányai gyárakat és üzemeket szolgálta ki.

Jegyzetek

Források

Kapcsolódó szócikkek Budapesti tömegközlekedési épületek és épületegyüttesek listája

Kategória:1435 mm-es nyomtáv villamoskocsiszín