A British Rail 21 sorozat TOPS-besorolás második alkalmazása a brit vasúthálózaton használt mozdonyok esetében a Csatorna-alagút megnyitását követően beszerzett dízel-hidraulikus és dízel-villamos mozdonyok használata révén történt. Az eredetileg négy különböző típusú (Vossloh G 1000 BB, MaK DE 1004, MaK DE 6400 és Vossloh G 1206), összesen 16 mozdonyt két különböző üzemeltető szerezte be, amelyek közül néhányat teherszállításra, a többit pedig szolgálati vonatok meghajtására és „Thunderbird” műszakimentő-mozdonyként használták.
Történet Az 1980-as évek elején a Maschinenbau Kiel bemutatta a MaK DE 1002 típusú dízel-elektromos mozdonyát, amelyet a Nederlandse Spoorwegen a 6400-as sorozatú tehermozdony alapjául választott. 1991-ben a Eurotunnel öt hasonló mozdonyt szerzett be 0001-es sorozatú mozdonyként, amelyeket a Csatorna-alagúton keresztül közlekedő szerelvények üzemeltetésére és mentőmozdonyként is használtak.
2005-ben az English, Welsh and Scottish Railway (EWS) franciaországi székhellyel megalapította a Euro Cargo Rail (ECR) árufuvarozó vállalatot. Ez kezdetben négy Vossloh G 1206 dízel-hidraulikus mozdonnyal működött. Ugyan ezeket a mozdonyokat franciaországi használatra szánták, a tervek szerint a karbantartást a Eurotunnel cheritoni termináljához közel, az EWS Dollands Moor-i telephelyén végezték volna. Mivel így a mozdonyok Nagy-Britannia vasúthálózatára is bejártak, ezért a TOPS rendszerben 21-es sorozatba tartozó számokat kaptak. A vállalat 2007-ben további kettő hasonló, G 1000 BB mozdonyt is beszerzett.
2009-ben a Eurotunnel öt mozdonyát jelentős mértékben használták a súlyos havazást követő mentési műveletekhez. Ennek következtében a vállalat felismerte, hogy szükség van ezen egységek nagyobb rendelkezésre állására, ezért 2010 novemberében a DB Schenker Nederlandtól további kettő 6400-as sorozatú mozdonyt szerzett be. Ezzel egyidejűleg a Eurotunnel is bejegyezte mozdonyait a TOPS-rendszerbe – az ECR mozdonyok külső hasonlósága miatt a Eurotunnel mozdonyait is 21-es sorozatba sorolták. A Eurotunnel 2016-ban további három használt mozdonyt vásárolt Hollandiából.
Járműállomány SorozatÜzemeltetőDarabGyártás éveTOPS-számtartományEgyéb számokTípusMegjegyzés21/5Euro Cargo Rail42005–200621544–21547FB1544–FB1547Fahrzeugportrait Vossloh 5001628 www.loks-aus-kiel.deFahrzeugportrait Vossloh 5001630 www.loks-aus-kiel.deFahrzeugportrait Vossloh 5001631 www.loks-aus-kiel.deFahrzeugportrait Vossloh 5001516 www.loks-aus-kiel.deG 120621544–21545 kikerült a TOPS-adatbázisából21/6221610–21611FB1610–FB1611Fahrzeugportrait Vossloh 5001610 www.loks-aus-kiel.deFahrzeugportrait Vossloh 5001611 www.loks-aus-kiel.deG 1000 BB21/9Getlink101990–199221901–219050001–0005DE 1004Az eredeti Eurotunnel-mozdonyok21906–21907NS6456–NS6457Fahrzeugportrait MaK 1200056 www.loks-aus-kiel.deFahrzeugportrait MaK 1200057 www.loks-aus-kiel.deDE 64002010-ben a DB-től vásárolva0006–000721908–21910NS6450–NS6451Fahrzeugportrait MaK 1200050 www.loks-aus-kiel.deFahrzeugportrait MaK 1200051 www.loks-aus-kiel.deNS6447Fahrzeugportrait MaK 1200047 www.loks-aus-kiel.de2016-ban a DB-től vásárolva0008–0010
Fordítás
Jegyzetek
21 Kategória:MaK mozdonyok Kategória:Vossloh-mozdonyok