Az Indian Railways ZDM-2 sorozat keskeny nyomtávolságú dízel-hidraulikus mozdonysorozat, melyet a német Maschinenbau Kiel gyártott az Indian Railways számára. Az 1980-as és 1990-es években a típus számos tagja KPC gyártmányú hajtóművet kapott, ezeket átsorozták a ZDM-2R sorozatba.
Történet A ZDM-2 sorozatot a Maschinenbau Kiel (MaK) tervezte és gyártotta. A típust kifejezetten az indiai 762 milliméteres nyomtávolságú vonalakra fejlesztették ki. A 600488-as gyártási számú mozdonyt a leszállítása előtt a Kreisbahn Osterode-Kreiensen 750 milliméteres nyomtávolságú vasútvonalon tesztelték. A típust kezdetben a Kalka–Szimla-vasútvonalon és a Kangra-völgyi vasúton, majd később Nágpurban használták. A Kalka–Szimla-vasútvonalon a tíz ZDM-2 mozdonnyal részben a korosodó gőzmozdonyokat, részben az elégtelen teljesítményű és meghibásodásra hajlamos ZDM-1 dízelmozdonyokat váltották ki a személyszállításban. A Kalka–Szimla-vasútvonalon a ZDM-1 mozdonyok mindössze három, míg a ZDM-2 mozdonyok gyakran hét személyszállító kocsit húztak. A ZDM-2 és a vonalon maradt ZDM-1 mozdonyokat az 1970 és 1972 között leszállított tíz darab ZDM-3 teljesen leváltotta, előbbieket az 1971–1972-ben a South Eastern Railwayre, utóbbiakat 1976-ban a Matheran hegyi vasútra helyezték át. A ZDM-2 indiai gyártású „Suri” típusú hidraulikus hajtóművet kapott, amely kifejezetten meghibásodásra hajlamosnak bizonyult. A típusba a Maybach „MD 435” típusú dízelmotorját szerelték. Ez az első tíz példány esetében 1400 min⁻¹ fordulaton , míg a több tizenöt egység esetében 1700 min⁻¹ fordulaton névleges teljesítményű.
A típus több tagját az 1980-as és az 1990-es években átalakították; KPC gyártmányú hidraulikus hajtóművet és MaK gyártmányú dízelmotort kaptak.
Mozdonylista MaK G 700 BB mozdonyok listájaGyártási számGyártás évePályaszámÜzemeltetőMegjegyzés 600478 1964 1231964–1971/72: NR, 1971/72–?: SER Selejtezték 600479 124 600480 125 600481 126 600482 127 600483 128 600484 129 600485 130 600486 131 600487 1965 132 1965–1971/72: NR, 1971/72–?: SER Az 1980-as vagy az 1990-es években új hajtóművet és motor kapott. A Jamalpur Locomotive Workshop területén megőrizték 600488 1964 133 SER A leszállítása előtt a Kreisbahn Osterode-Kreiensenen tesztelték. Az 1980-as vagy az 1990-es években új hajtóművet és motor kapott. Selejtezték 600489 134 Selejtezték 600490 135 600491 1964 136 SER A Nágpur Keskeny Nyomtávú Vasúti Múzeumban megőrizték 600492 1964 137 SER Selejtezték 600493 138 600494 139 Az 1980-as vagy az 1990-es években új hajtóművet és motor kapott. Selejtezték 600495 140 600496 141 Selejtezték 600497 142 600498 143 600499 144 600500 145 600501 146 Az 1980-as vagy az 1990-es években új hajtóművet és motor kapott. Selejtezték 600502 147 Selejtezték
Jegyzetek
Kategória:Indiai dízelmozdonyok Kategória:MaK mozdonyok