bélyegkép| EQC, hátulnézet bélyegkép| EQC, belső bélyegkép| EQC, törzs A Mercedes-Benz EQC (belső jelölése: N 293) a Mercedes-Benz akkumulátoros elektromos SUV autótípusa-ja. A modellt 2018. szeptember 4-én mutatták be Stockholmban, és 2019 közepén került a piacra az újonnan létrehozott Mercedes-Benz EQ márkanév alatt. A gyártás 2023 tavaszán fejeződött be. Néhány hónappal korábban megjelent a piacon az EQE SUV, a gyártó mintegy tíz centiméterrel hosszabb elektromos járműve.
Története Az első koncepcióautót, a Concept EQ-t a Párizsi Autószalonon mutatták be 2016 őszén.Az EQC premierje 2018. szeptember 4-én volt Stockholmban. A sorozatgyártás 2019. május 6-án kezdődött a brémai gyárban és a pekingi Beijing Benz Automotive-ban (BBAC) a Mercedes GLC alapján. Ettől az időponttól kezdve az EQC-t már meg is lehetett rendelni. Az első szállításokra 2019 közepén került sor.
Technológia Az ötüléses sport-haszonjármű 4,76 méter hosszú és 1,88 méter magas Méter széles (tükör nélkül).
A hatótávolsága 80-al A nagy lítium-ion akkumulátorral felszerelt modell kWh-ja meghaladja a 450 km-taz NEDC ciklus szerint.
Meghajtás A hajtás egy aszinkron gépen keresztül történik az első és a hátsó tengelyen (összkerékhajtás), 300 kW (408 LE) rendszerteljesítménnyel és 760 Nm maximális nyomatékkal. Az elektromos gépből, teljesítményelektronikából és differenciálművel ellátott bemeneti sebességváltóból álló meghajtóegységeket a ZF Friedrichshafen autóipari beszállító szállítja. A jármű végsebességét elektronikusan 180 km/h-ban korlátozzák, az autó 5,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. Az NEDC átlagos energiafogyasztása 22,2 kWh/100 km.
Akkumulátor és töltés technológia bélyegkép| Meghajtós modell akkumulátorral A 80 kWh névleges energiatartalmú lítium-ion akkumulátor (408 V, 210 Ah) 384 tasakcellából áll, súlya összesen körülbelül 650 kilogramm. Az akkumulátor két, egyenként 48 cellás modult és négy 72 cellás modult tartalmaz. A névleges kapacitás összesen 210 Ah. Az akkumulátor aktívan hűthető és fűthető víz-glikol kör segítségével. A Daimler leányvállalata, a Deutsche Accumotive gyártja a szászországi Kamenzben.
A piacra dobáskor az EQC váltóáramú (AC) csatlakozáson akár 7,2 kW-os (230 V, 16 A, kétfázisú) váltakozó áramú beépített töltővel is tölthető volt. A 2020 novemberétől rendelt modellek azonban támogatják a háromfázisú váltakozó áramú töltést akár 11 kW-ig. A CCS gyorstöltő állomásokon a maximális töltési teljesítmény 110 kW (DC). EQC 350 4MATIC EQC 400 4MATIC Építési időszak 2020.06.-2023.05 2019.05.-2023.05 Motor típus 2× aszinkron gép Max. Teljesítmény (rendszer) 210 kW (286 PS) 300 kW (408 PS) Max. Nyomaték (rendszer) 415 Nm 760 Nm Meghajtó típusa Összkerékhajtás terjedés kétfokozatú bemeneti reduktor Gyorsulás, 0-100 km/h 6,9 mp 5,1 mp Csúcssebesség 180 km/h Saját tömeg 2495 kg vonóhorog fékezett: 1800 kgféktelen: 750 kg maximális támasztó terhelés: 72 kg 100 km-re eső fogyasztás</br> ( WLTP szerint kombinálva / NEDC szerint) 22,2 kWh / 20,2-21,3 kWh Tartomány (WLTP szerint / NEDC szerint) 360km / 429-454km Használható akkumulátor kapacitás 80 kWh öltési idő DC (10 %-ról 80-ra % ( CCS ) 40 perc
internetes linkek
Mercedes-Benz EQC weboldal
Jegyzetek
Fordítás
Kategória:Elektromos autók EQC Kategória:Szabadidő-autók