A Volvo EX90 a svéd Volvo autógyártó akkumulátoros elektromos SUV autótípusa. A sorozatgyártás 2024 júniusában kezdődött.
Története 2022. november 9-én az elektromos meghajtású SUV-t Volvo XC90 formátumban mutatták be, bár kezdetben a meglévő igények miatt ezt továbbra is gyártják. Az EX90 is hasonlít a második generációs XC90-hez, és hozzá hasonlóan egy harmadik üléssort is kínál, összesen hét üléssel. 2023 áprilisában bemutatták a négyüléses luxusváltozatát, az EX90 Excellence-t.
Technológia A Polestar 3-hoz hasonlóan a Volvo EX90 is a Volvo SPA-II platformján (Scalable Product Architecture, az elektromos hajtások SPA platformjának továbbfejlesztéseelectrivenet vom 12. Mai 2023, abgerufen am 13. Mai 2023.) alapul, és akár 111 kWh nagy meghajtó akkumulátor, melynek NMC cellái a CATL-ből származnak és a WLTP szabvány szerint kb. 600 km hatótávolságot tesz lehetővé (21,1 kWh 100 km-enként). Hosszabb és magasabb, mint az azonos tengelyolsággal rendelkező Polestar modell. Az EX90 összkerékhajtású állandó mágneses szinkronmotorokkal rendelkezik az első és a hátsó tengelyen, így a hátsó motor lecsatolható, amikor alacsony teljesítményigényre van szükség, mint a Polestar 3-ban. Légrugós felfüggesztéssel is fel van szerelve. 2024 januárjában mutatták be a hátsókerék-meghajtású változatot.
A három üléssorral a csomagtartó 310 literes űrtartalommal rendelkezik, a Frunk 37 literes. A Volvo Concept Recharge koncepciójárműben 2021 novemberében bemutatott lidar rendszert a tetőbe integrálták, és akár 250 m távolságból is képes felismerni a gyalogosokat. A funkció a megfelelő telepített számítási teljesítményből is adódik, aminek szintén lehetővé kell tennie az automatikus sávváltást már az elején.
A sima előlapon a márkától megszokott átlós vonal (a belső égésű motoros Vovo járművek hűtőrácsán) és a T-alakú nappali menetfény látható, amely Thor kalapácsának mintájára készült, és részben fel-le lendül, amikor modulokat használnak a tompított fényszóróhoz – és a távolsági fényszóró is bekapcsolható.
A gyártó információi szerint a jármű 15% újrahasznosított acél, 25% újrahasznosított alumínium és 48 kg újrahasznosított műanyagból és bioalapú anyagokból; a klímabarát műanyagtartalom tehát 15% körül van. AC töltés 11-nél kW 11 óra alatt tölti fel az EX90-et. A maximális töltési teljesítmény egyenárammal 250 kW. Az úgynevezett Plug & Charge technológia zökkenőmentes, teljesen automatikus töltési folyamatot tesz lehetővé további ellenőrzés nélkül, hanem előre tárolt fizetési információkat használ.
A belső világításhoz 72, a természetes fényhez hasonló spektrumú LED-et használnak a kék komponens (SunLike LED) elnyomásával. Az infotainment ugyanúgy működik, mint a Polestarban 3 a Google LLC Android autóipari operációs rendszerével. Az 5G technológia ehhez és a vezeték nélküli frissítésekhez be van építve.
Műszaki adatok Single MotorTwin Motor AWDTwin Motor Performance AWDGyártási időszak2024-tőlA motor jellemzőiA motor típusa1 villanymotor (A hátsó tengelyen)2 villanymotor (Az első és a hátsó tengelyen)Motorbauartpermanentmagneterregte SynchronmaschineMax. teljesítmény205 kW (279 PS)300 kW (408 PS)380 kW (517 PS)Max. nyomaték490 Nm770 Nm910 NmErőátvitelMeghajtásHátsókerék-meghajtásÖsszkerékmeghajtásGetriebeFestes ÜbersetzungsverhältnisAkkumulátorZellchemieNMC-AkkumulatorAufbau400 V400 V, 17 Module mit 204 ZellenEnergieinhalt, brutto / netto104 kWh / 101 kWh111 kWh / 107 kWhMax. töltési teljesítmény (AC)11 kWMax. töltési teljesítmény (DC)235 kW250 kWMesswerteSaját tömeg2590–2637 kg2796–2811 kgMax. hasznos teher410–553 kg504–579 kgMax. pótkocsi terhelhetőség1200 kg2200 kgMax. sebesség180 km/óraGyorsulás, 0–100 km/óra8,4 mp5,9 mp4,9 mpFogyasztás 100 km-enként(WLTP)19,9 kWh20,4 kWh20,7 kWhHatótávolság (WLTP)580 km600 km590 km
További információk Hivatalos weboldal
Jegyzetek
Fordítás
Kategória:Elektromos autók Kategória:Szabadidő-autók EX90