bélyegkép|250px|A budapesti Erzsébet híd felfüggesztése bélyegkép|250px|Sávoly Pál sírja Budapesten, Farkasréti temető: Torony – 313. fülke bélyegkép|250px|Sávoly Pál aláírásával A budapesti Erzsébet híd képe bélyegkép|250px|Az Erzsébet híd építése
Sávoly Pál, született Spiegel Pál (Budapest, 1893. január 30. – Budapest, 1968. december 20.)Halálesete bejegyezve a Budapest XII. anyakönyvi kerület halotti anyakönyvében 1/1969 folyószám alatt. Kossuth-díjas és Állami Díjas magyar mérnök, statikus.
Élete Sávoly (Spiegel) Sámuel (1854–1942) kereskedő, cégvezető és Schön (Sebők) Malvina (1867–1913) fiaként született 1893-ban. Apai nagyszülei Spiegel Gáspár és Lengyel Adél voltak. 1911-ben a zuglói Szent István Gimnáziumban érettségizett. Az első világháborúban tűzharcosként szolgált a 30. honvéd gyalogezrednél.A 30. honvéd gyalogezred parancsnoksága által 1917. november 10-én 133/1 szám alatt kiállított igazolvány alapján.
1920. június 12-én Budapesten, a Terézvárosban feleségül vette Balla Erzsébet pesti festőművésznőt, Balla Jakab (Károly) és Wellner Matild leányát.A Budapest VIII. anyakönyvi kerület halotti anyakönyvéből 1268/1979 folyószámonA házasságkötés bejegyezve a Budapest VI. ker. polgári házassági akv. 949/1920. folyószáma alatt. A budapesti József Műegyetemen szerezte diplomáját. 1920-ban egy holland tervezőirodánál helyezkedett el, itt csakhamar önálló tervezőként működött tovább. Részt vett az amszterdami központi pályaudvar tervezésében is.
1925-ben tért vissza Magyarországra, és megnyitotta mérnöki irodáját. 1929-ben tanácsadó volt a budapesti autóbuszgarázs építésénél, 1930-ban részt vett a bánhidai ún. Talbot-villamosmű építésében, 1932-ben pedig vezette a Kossalka-cég tervezőcsoportját. Miután állami tervezővállalatok létesültek, 1948-tól a Mélyépítési Tervező Vállalatnál volt a hídosztály vezetője, majd haláláig a jogutód UVATERV-nél volt szakági főmérnök.
Munkássága A vezetésével épült hidak közül említendők a Naft-folyó kábelhídja, az India részére tervezett híd, 52 sziámi híd és a tiencsini Hao-Ho folyamot áthidaló nyitható híd. Ugyanakkor több nemzetközi hídpályázaton szerepelt sikerrel (Casablanca, Mechra, Abbei stb.) Részt vett az óbudai Duna-híd (Árpád híd) tervezésében. Ő tervezte a Boráros téri Petőfi híd hídfőit, alul- és felüljáróit, továbbá az angyalföldi szennyvízátemelőt.
A második világháború után közreműködött számos híd újjáépítésében. A budapesti Ferenc József-híd (Szabadság híd), a nevét viselő Szob és Helemba közti Ipoly-híd, majd a Széchenyi lánchíd helyreállítási munkáinak volt a tervezője. Tervezte az 1958-ban átadott heluáni (Egyiptom) 800 m hosszú közúti és vasúti Nílus-hidat. Legjelentősebb alkotása az új budapesti Erzsébet híd tervezése és építése. 1965-ben Állami Díj I. fokozat elismerésben részesült az Erzsébet híd megtervezéséért, Magyarország első kábelhídjának gazdaságos és korszerű megoldásáért.
Jegyzetek
Források
Tudósnaptár Palotás, Medved, Nemeskéri, Kiss, Träger: Hidak Ábrahám Kálmán: A tudomány és művészet diadala. Emlékezés Sávoly Pálra, Budapest, 1969. CULTURAL-HISTORICAL RELATIONS AND TECHNICAL CONNECTIONS BETWEEN THE NETHERLANDS AND HUNGARY Symposium, Amsterdam 2008 /5. oldal Január 30. – Sávoly Pál születésnapja
További információk Szobi Ipoly híd Nyughelye: Farkasréti temető/ Torony – 313. fülke
Kapcsolódó szócikkek Sávoly híd
Kategória:Magyar gépészmérnökök Kategória:Kossuth-díjasok Kategória:Állami díjasok Kategória:1893-ban született személyek Kategória:1968-ban elhunyt személyek Kategória:Zuglóiak Kategória:Zsidó származású magyarok Kategória:Tűzharcosok Kategória:Családi nevüket magyarosított személyek Kategória:Magyar hídépítő mérnökök Kategória:A budapesti Szent István Gimnázium diákjai Kategória:A Farkasréti temetőben eltemetett személyek