Casaletto Lodigiano (Casalètt in dialetto lodigiano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Lodi in Lombardia.
Storia Appartenne ai Masserati e in seguito ai conti Lurani.
In età napoleonica (1809-16) Casaletto fu frazione di Salerano, recuperando l'autonomia con la costituzione del Regno Lombardo-Veneto.
Nel 1863 il comune di Casaletto assunse la nuova denominazione di «Casaletto Lodigiano», per distinguersi da altre località omonime.
Nel 1870 al comune di Casaletto Lodigiano vennero aggregati i comuni di Gugnano e Villarossa.
A partire dagli anni settanta del XX secolo il territorio ha conosciuto una forte espansione edilizia, particolarmente nella frazione di Mairano.
Simboli Lo stemma e il gonfalone sono stati concessi con DPR del 5 luglio 1952.
Stemma
Gonfalone
Monumenti e luoghi d'interesse
Le chiese parrocchiali di Casaletto, Gugnano e Mairano sono le principali testimonianze artistiche del territorio.
Società Evoluzione demografica
Etnie e minoranze straniere Al 31 dicembre 2008 gli stranieri residenti nel comune di Casaletto Lodigiano in totale sono 135, pari al 5,36% della popolazione. Tra le nazionalità più rappresentate troviamo:
Romania, 25
Geografia antropica Secondo lo statuto comunale, il territorio comunale comprende, oltre al capoluogo, le frazioni di Gugnano e Mairano, e gli agglomerati, cascine e case sparse di Beccalzù, Bernareggia, Guado, Guardarotta, Livelli, Molino del Guado, Moncucca, Orsolina, Porticone, Stazione, Torre, Villaggio De Gasperi e Villarossa.
Secondo l'ISTAT, il territorio comunale comprende il centro abitato di Casaletto Lodigiano, le frazioni di Gugnano e Mairano, e le località di Beccalzù, Guado, Moncucca, Stazione e Cascina Villarossa.
Economia L'economia locale si basa principalmente sull'agricoltura, che conta un buon numero di aziende, con produzione di mais, grano e foraggi e l'allevamento di numerosi capi di bovini da latte. Anche gli altri settori, tuttavia, sono presenti: artigianato, commercio e anche industria, con piccole imprese nei settori estrattivo e manifatturiero. Ciò nonostante, la forza lavoro non è tutta occupata nel territorio comunale, dando luogo al fenomeno del pendolarismo.
Amministrazione Segue un elenco delle amministrazioni locali.Lista pubblicata in Il Lodigiano. Quarant'anni di autonomia, Provincia di Lodi, 2008, p. 268.
Infrastrutture e trasporti Fra il 1881 e il 1931 la località Mairano ospitò una fermata della tranvia Melegnano-Sant'Angelo LodigianoGiovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le Tranvie extraurbane milanesi 1876-1980, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980..
Galleria d'immagini
Note
Voci correlate Tranvia Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano
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