La classe Kunming o Tipo 052D (nome in codice NATO: Luyang III) è una classe di cacciatorpediniere lanciamissili multiruolo, di fabbricazione cinese, sviluppata negli anni duemiladieci, il cui nome in codice è divenuto, in Occidente, più noto dell'originale denominazione di progetto.
Progettati per neutralizzare unità avversarie di superficie e sottomarine nonché per fornire difesa aerea di area e di punto, costituiscono la più recente iterazione della serie Tipo 052 e la diretta evoluzione delle unità classe Tipo 052C.
Entrata in servizio nella Marina militare cinese a partire dal 2014, è la prima classe di navi della loro categoria a entrare in produzione seriale massiva in Cina: dal 2018 costituiscono la spina dorsale della forze navali del paese.
Paragonati per aspetto, dimensioni ed equipaggiamento agli omologhi statunitensi classe Arleigh Burke., di queste unità è stata sviluppata una versione di maggiore lunghezza e dislocamento denominata Tipo 052DL di cui fanno parte tutte le unità varate dal 2018 in poi.
Storia L'esistenza di questa classe di cacciatorpediniere è stata resa nota al pubblico il 28 agosto 2012, con il varo della prima unità (Kunming) nei cantieri Jiangnan-Changxing di Shanghai; il progetto dei Luyang III, vascelli polivalenti destinati alle missioni più impegnative in alto mare e alla protezione di un eventuale gruppo da battaglia di nuove portaerei cinesi, riprende in massima parte quello dei precedenti cacciatorpediniere classe Luyang II (Tipo 052C), differenziandosi da essi principalmente per il nuovo disegno delle sovrastrutture, per le dimensioni leggermente aumentate e soprattutto per i sistemi da combattimento imbarcati.
Caratteristiche
Design I Luyang III hanno uno scafo lungo 156 metri e largo 18, per un pescaggio di 6,5 metri e un dislocamento a pieno carico di 7.500 o 8.000 tonnellate. Le sovrastrutture, estese senza soluzione di continuità con lo scafo, hanno una configurazione "stealth" per la riduzione della segnatura radar e sono costituite da un massiccio torrione di comando integrato con un albero a tronco piramidale, da un fumaiolo, da un albero secondario e da una sovrastruttura a poppa contenente un hangar per elicotteri; all'estrema poppa è presente una piattaforma capace di ospitare un elicottero Kamov Ka-28, mentre ai lati della sovrastruttura di poppa sono stati ricavati due sgusci protetti da saracinesche per ospitare due imbarcazioni veloci o gommoni a chiglia rigida.
Propulsione L'apparato motore, analogo a quello dei Luyang II, è del tipo CODOG basato su due turbine a gas cinesi tipo QC-280 capaci di una potenza di 28 MW accoppiate con due motori diesel MTU 20V 956TB92 da 6 MW l'uno; l'apparato propulsore può spingere le unità fino a una velocità massima di 30 nodi.
Armamento I sistemi d'artiglieria comprendono un cannone H/PJ38 da 130 mm impiegabile sia per il tiro contro bersagli di superficie che aerei, collocato a prua in una torre con guscio stealth, e una torretta CIWS da 30 mm per ha difesa antiaerea e antimissile a corta gittata, collocata su una sovrastruttura a prua davanti alla torre di comando; sempre per la difesa antiaerea e antimissile è presente un impianto missilistico a corto raggio per missili HQ-10, collocato in un complesso a 24 celle posto sopra la sovrastruttura di poppa, mentre per la difesa anti-sommergibili sono disponibili due impianti tripli di tubi lanciasiluri da 324 mm, sempre collocati a poppa.. Cuore del sistema di armamento e principale novità della classe sono però i due complessi di lancio verticali (Vertical Launching System) di nuova generazione, collocati uno a prua dietro la torre di artiglieria e uno a poppa tra l'albero secondario e la sovrastruttura posteriore; ciascun complesso ha due file di otto celle doppie ha pianta quadrata, per un totale di 64 alloggiamenti configurabili per imbarcare una gran varietà di missili: ordigni anti-sommergibile CY-5, missili da crociera CJ-10 per l'attacco a bersagli a terra, missili antinave YJ-18 o C-803, missili antiaerei a lungo raggio HQ-9 o a corto raggio HQ-16.
Sensori Completamente nuovo rispetto ai Luyang II è il sistema radar principale, basato su un impianto 3D polifunzionale phased array con quattro antenne planari fissate agli angoli del torrione di comando: si ritiene che questo sistema sia una versione potenziata del Type 348 montato sui Luyang II. Il resto dei sistemi sono gli stessi del suo predecessore: un radar di ricerca aerea Type 517 montato sull'albero secondario, un radar di scoperta di superficie e aerea Type 364 montato in un radome sull'albero principale e un radar Type 344 per la direzione del fuoco dell'artiglieria, oltre a un impianto sonar SDJ-8/9 collocato nel bulbo di prua.
Unità # Nome Costruttore Varo Entrata in servizio Status052D (157 metri di lunghezza)1Kunming (172) Jiangnan-Changxing, Shanghai 28 agosto 2012 21 marzo 2014 Attivo2Changsha (173) Jiangnan-Changxing, Shanghai 28 dicembre 2012 12 agosto 2015 Attivo3Hefei (174) Jiangnan-Changxing, Shanghai 1º luglio 2013 12 dicembre 2015 Attivo4Yinchuan (175) Jiangnan-Changxing, Shanghai 30 marzo 2014 12 luglio 2016 Attivo5Xining (117) Jiangnan-Changxing, Shanghai 26 agosto 2014 22 gennaio 2017 Attivo6Xiamen (154) Jiangnan-Changxing, Shanghai 30 dicembre 2014 10 giugno 2017 Attivo7Ürümqi (118) Jiangnan-Changxing, Shanghai 7 luglio 2015 gennaio 2018 Attivo8Nanjing (155)Jiangnan-Changxing, Shanghai28 dicembre 201510 aprile 2018Attivo9Taiyuan (131)Jiangnan-Changxing, Shanghai28 luglio 201629 novembre 2018Attivo10Hohhot (161)Jiangnan-Changxing, Shanghai26 dicembre 201612 gennaio 2019Attivo11Guiyang (119)Dalian Shipbuilding Industry 28 novembre 201522 febbraio 2019Attivo12Chengdu (120)Dalian Shipbuilding Industry 26 giugno 201722 novembre 2019Attivo13Qiqihar (121)Dalian Shipbuilding Industry3 agosto 20171º aprile 2020Attivo052DL (161 metri di lunghezza)14Zibo (156)Jiangnan-Changxing, Shanghai29 giugno 201812 gennaio 2020Attivo15Tangshan (122)Dalian Shipbuilding Industry10 maggio 201914 agosto 2020Attivo16Suzhou (132)Jiangnan-Changxing, Shanghai19 dicembre 2018gennaio 2021Attivo17Huainan (123)Jiangnan-Changxing, Shanghai15 aprile 2019febbraio 2021Attivo18Nanning (162)Jiangnan-Changxing, Shanghai23 febbraio 201912 aprile 2021Attivo19Kaifeng (124)Dalian Shipbuilding Industry10 maggio 201916 aprile 2021Attivo20Baotou (13)Dalian Shipbuilding Industry10 maggio 201928 dicembre 2021Attivo21Guilin (164)Jiangnan-Changxing, Shanghai26 settembre 201912 settembre 2021Attivo22Jiaozuo (163)Jiangnan-Changxing, Shanghai28 agosto 201917 gennaio 2022Attivo23Zhanjiang (165)Jiangnan-Changxing, Shanghai26 dicembre 201925 dicembre 2021Attivo24Shaoxing (134)Dalian Shipbuilding Industry28 dicembre 2019marzo 2022Attivo25Lishui (157)Dalian Shipbuilding Industry30 agosto 202010 agosto 2022Attivo052DM (161 metri di lunghezza)26Dazhou (135)Jiangnan-Changxing, Shanghai28 dicembre 2022dicembre 2024Attivo27Cangzhou (125)Dalian Shipbuilding Industry10 marzo 2023maggio 2025Attivo28Heze (126)Dalian Shipbuilding Industry10 marzo 2023luglio 2025Attivo29Zhuma (127)Dalian Shipbuilding Industry28 agosto 202327 luglio 2025Attivo30Weinan (166)Jiangnan-Changxing, Shanghai28 ottobre 2023marzo 2025Attivo31Suzhou (158)Jiangnan-Changxing, Shanghai11 novembre 2023maggio 2025Attivo32Qiáng de (176)Jiangnan-Changxing, Shanghai28 gennaio 20245 novembre 2025Attivo33Shigatse (159)Dalian Shipbuilding Industrymarzo 20242026prove in mare34Ganzi (128)Dalian Shipbuilding Industry17 maggio 20244 dicembre 2025Attivo35Tongchuan (177)Jiangnan-Changxing, Shanghai30 dicembre 20242026prove in mare36Meishan (178)Jiangnan-Changxing, Shanghaimarzo 20252026prove in mare37Dalian Shipbuilding Industry28 aprile 20252026prove in mare38Jiangnan-Changxing, Shanghai26 agosto 20252027in allestimento
Utilizzatori
Marina dell'Esercito Popolare di Liberazione
A dicembre 2025, 33 esemplari in servizio attivo nelle varie versioni
Note
Bibliografia
Voci correlate
Classe Renhai Classe Luzhou Classe Luhu Classe Luyang I Classe Luyang II
Classe Arleigh Burke
Classe Sovremmennij
Altri progetti
Luyang III Luyang III