La funivia Ponte di Piero-Monteviasco (anche nota come Funivia di Monteviasco) è una teleferica per trasporto passeggeri che collega le località di Ponte di Piero e Monteviasco, frazioni del comune italiano di Curiglia con Monteviasco, in provincia di Varese.
Storia
Il villaggio di Monteviasco, arroccato sul versante occidentale del monte Polà, in val Veddasca, non è collegato con nessuna strada carrabile; la principale via d'accesso terrestre è costituita da una ripida mulattiera pedonale, composta da circa un migliaio di scalini, che parte dalla località Ponte di Piero (punto terminale della strada provinciale 6 di Val Dumentina, collegante la vallata con Luino).
Nel corso del XX secolo il borgo (che ancora che nel 1921 contava 334 residenti) andò progressivamente spopolandosi; nei primi anni 1970 venne installata, su iniziativa di un privato, una piccola teleferica per il solo trasporto di oggettiMonteviasco, passi in avanti per la riattivazione della funivia. “C’è ottimismo” - luinonotizie.it, 13 feb 2019. Nel decennio successivo gli abitanti iniziarono a sollecitare lo studio di una soluzione che agevolasse l'accessibilità al borgo; del caso si interessò anche la allora popolare trasmissione televisiva Portobello L’estate appesa a un filo - varesefocus.it, 21 lug 2017.
Sul finire del decennio il comune, all'epoca guidato dal sindaco Piero Angelo RossiSe ne va Piero Rossi, galantuomo d’altri tempi e da sempre legato al territorio luinese - luinonotizie.it, 22 feb 2022, ottenne l'appoggio della Comunità montana della Valcuvia e appaltò il progetto e la costruzione di una funivia alla ditta Hölzl; nel 1989 l'impianto venne attivato, rivelandosi decisivo nel contenere l’emigrazione dei residenti e nel permettere la valorizzazione del borgo in chiave turistica e microeconomicaIl grido di Monteviasco: "Senza funivia il paese muore" - Il Giorno, 13 dic 2018. La cabinovia poté operare solo in orario diurno fino al 2010, quando venne aggiunto un impianto di illuminazione lungo il tracciato, consentendo di aggiungere ulteriori corse in assenza di luce solare.
Tra febbraio e agosto 2011 la funivia è stata oggetto di un complessivo intervento di revisione tecnico-strutturale, cofinanziato da Regione Lombardia, Provincia di Varese, Comune di Curiglia con Monteviasco, Comunità Montana Valli del Verbano e Valcuvia servizi Salva la funivia di Monteviasco - VareseNews, 15 feb 2011: si è provveduto a rinnovare tutta la parte tecnologica (revisione dei motori, rifacimento della plancia di comando e degli ausili di sicurezza) e a riallestire la cabina (che dall’originale livrea bianca con fasce verdi è stata ridipinta in vernice gialla ad alta visibilità). L'esecuzione dei lavori ha comportato la temporanea sospensione del servizioLa nuova funivia fa il pieno - VareseNews, 4 ago 2011.
Ulteriori interruzioni dell’operatività si sono verificate nell'aprile 2016, onde consentire la sostituzione dei cavi e degli impianti elettriciRiapre la funivia di Monteviasco - VareseNews, 21 apr 2016, e dal 12 novembre 2018 a seguito del decesso di un operaio manutentore rimasto schiacciato dalla cabina nella stazione di valle, fatto che ha comportato il temporaneo sequestro giudiziario dell'impianto a scopo d'indagineMonteviasco, funivia ferma e paese isolato: carabinieri come angeli dei residenti /VIDEO - Il Giorno, 18 nov 2018 (conclusesi poi col rinvio a giudizio di 10 persone Per la funivia di Monteviasco rinviati a giudizio in 10 per omicidio colposo, processo a marzo - VareseNews, 28 nov 2021) e la revoca dell'agibilità da parte dell'USTIFMonteviasco, si indaga per omicidio, impianto fermo - VareseNews, 8 dic 2018. Nonostante le rassicurazioni sulla pronta ripresa dell'esercizio Dalla Regione 148 mila euro per far ripartire la funivia - VareseNews, 8 apr 2019Monteviasco, raddoppiano i fondi regionali per la riattivazione della funivia - luinonotizie.it, 18 dic 2019, l'inattività ha superato i sei anni.
I lavori di ripristino sono partiti nel settembre 2021Funivia di Monteviasco si prepara a ripartire - La Prealpina, 1 set 2021 e si sono conclusi entro i primi del 2022; tuttavia per il ripristino dell'operatività si è dovuto attendere il 10 agosto 2025Monteviasco, il borgo di 10 abitanti isolato dal mondo dal 2018: nessuno vuole gestire la nuova funivia - Corriere della Sera Milano, 13 apr 2022.
Caratteristiche tecniche
L'impianto è di tipo "va e vieni"TABELLA DI MANUTENZIONE FUNIVIA A VA E VIENI “PONTE DI PIERO – MONTEVIASCO” - comune.curigliaconmonteviasco.va.it bifune (una traente e una portante, alle quali si aggiunge un terzo cavo per il soccorso) con una singola cabina con soli posti in piedi, dotata di illuminazione e audiodiffusione interna; gli sportelli sono ad apertura e chiusura manuale da parte del personale di stazione, con serratura elettromagnetica di sicurezza.
La campata è doppia: circa a metà percorso sorge un pilone di sostegno, ove sono collocati anche dei sensori meteorologici atti a verificare che le condizioni atmosferiche non rendano pericoloso il tragitto. L'impianto può essere teoricamente predisposto per operare anche con una seconda cabina, ma tale possibilità non è mai stata attuata; è invece presente un carrello di soccorso che, in caso di emergenza, può essere inviato a raggiungere la gondola passeggeri per evacuare gli occupantiSimulazione di soccorso alla funivia di Monteviasco - VareseNews, nov 2006.
Il tracciato ricalca con buona esattezza la valletta in cui scorre il torrente Viaschina, misura m e supera un dislivello di circa 400 m, per una pendenza topografica media del 41%; le funi si levano a una distanza massima dal suolo di circa 200 m. Posto guida e sala macchine sono ubicate alla stazione di monte; non è prevista la presenza di un agente di scorta a bordo della cabina (comunque dotata di plancia comandi e interfono). La trazione comprende un motore elettrico principale da 52 kW e due d'emergenza da 30 kW (dei quali uno idraulico per il recupero della cabina e uno elettrico di riserva per movimentare il carrello di soccorso)La funivia ha il suo nuovo macchinista - VareseNews, 6 apr 2017.
Di seguito il resto dei dati tecnici essenziali come risultano da capitolato Capitolato speciale d’oneri. Gestione della funivia a va e vieni "Ponte di Piero-Monteviasco" - tecuting.halleylombardia.it (Comune di Curiglia con Monteviasco), 20 ago 2014: massa a vuoto della cabina: 900 kg massa a vuoto del carrello di soccorso: 340 kg capienza della cabina: 12 posti in piedi capienza del carrello di soccorso: 5 posti portata oraria per entrambe le direzioni: 90 passeggeri scartamento fune anello trattivo a valle: 4 m intervia teorica tra le vetture nella stazione a monte: 5,40 m intervia teorica tra le vetture sul sostegno: 5 m velocità standard di esercizio: 15 km/h velocità con motore di recupero: 2 m/s velocità carrello di soccorso: 3 m/s diametro fune portante tipo Ercole: 32 mm diametro fune traente: 16 mm fune di soccorso: diametro 12 mm massa contrappeso fune portante (stazione di valle): 27 t massa contrappeso fune traente (stazione di monte): 5,5 t massa contrappeso fune di soccorso (stazione di monte): 7,6 t
Proprietà ed esercizio L'impianto è nominalmente di proprietà del comune di Curiglia con Monteviasco, che ne affida la gestione in concessione mediante gara pubblicaGARA A PROCEDURA APERTA PER AFFIDAMENTO IN CONCESSIONE DELLA GESTIONE DELLA FUNIVIA VA E VIENI "PONTE DI PIERO - MONTEVIASCO" - comune.curigliaconmonteviasco.va.it, 27 giu 2018Bando di gara - CIG 751073676A - Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana, 29 giu 2018.
Primo gestore fu la cooperativa sociale Montagna Domani, istituita ad hoc A Monteviasco la funivia non viaggia con il buio - VareseNews, 11 nov 2009. Nel 2010 subentrò Valcuvia Servizi, società controllata dalla comunità montana della Valcuvia (poi comunità montana Valli del Verbano)La funivia cambia gestione e viaggerà anche al buio - VareseNews, 15 mar 2010; liquidata quest'ultima, dal 2013 l'esercizio è passato in capo a un nuovo ente dedicato, la cooperativa sociale Au Suriv, con sede nel comune, che operava anche le attività ricettive nel borgo di Monteviasco ALLEGATO A) "ASSEGNAZIONE CONTRIBUTI ALLE AZIENDE PER I SERVIZI DI TPL IN CONCESSIONE - SECONDO SEMESTRE 2015" - Regione Lombardia. L'incidente di fine 2018 ha causato la fine anticipata di tale appaltoDETERMINAZIONE DEL SERVIZIO TECNICO N. 3 DEL 03-04-2019 - comune.curigliaconmonteviasco.va.it, 4 apr 2019; dopo varie traversie e tentativi di riaffidamento fallitiLa funivia adesso ha un gestore - La Prealpina, 10 mag 2019 Funivia, decaduto il nuovo gestore, gara da rifare - VareseNews, 20 nov 2019, il 18 marzo 2025 la gestione dell'impianto è stata definitivamente affidata al raggruppamento temporaneo di imprese tra ATM di Milano e ITB di LeccoAtm, dopo tram e metrò arrivano funivie e funicolari: l’azienda milanese gestirà gli impianti di Brunate, Sacro Monte, Argegno e Monteviasco - ilgiorno.it, 18 mar 2025Lavori di ripristino della Funivia di Monteviasco - prefettura.interno.gov.it, 11 apr 2025.
Dal 10 agosto 2025 la funivia opera solo nei finesettimana e nei festivi, con corse alternate a cadenza di 15 minuti (ossia ogni mezz'ora da ciascuna stazione) dalle 10:00 alle 18:00; il tragitto dura 5 minuti. In precedenza, l'orario variava a seconda della stagione: al 2018 quello estivo (valido sotto l'ora legale) prevedeva otto corse nei giorni feriali e quindici nei festivi, quello invernale (in vigore col passaggio all'ora solare) contemplava sette corse dal lunedì al venerdì, otto al sabato e dodici nei festivi. Vi erano poi cadenzamenti specifici per il periodo di agosto (nove corse feriali e quindici festive) e natalizio (con quattro corse garantite anche il 25 dicembre e rinforzi per Santo Stefano e Capodanno). Talora le ultime corse serali venivano effettuate solo su prenotazione, al pari di eventuali servizi straordinariInfo utili - gruppoamicimonteviasco.it.
La funivia è riconosciuta come parte della rete di trasporto pubblico locale (e relativo sistema tariffario) della Regione Lombardia.
Note
Voci correlate Curiglia con Monteviasco Monteviasco
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Monteviasco Categoria:Trasporti nella provincia di Varese