La Aare Seeland mobil (ASm) è un'azienda svizzera che svolge servizi di trasporto pubblico nei cantoni Berna e Soletta.

Storia La società è nata nel 1999 dalla fusione di quattro aziende preesistenti: Regionalverkehr Oberaargau (RVO) denominazione dal 2 luglio 1990 della Oberaargau-Jura-Bahnen (OJB), a sua volta nata nel 1959 dalla fusione della Langenthal-Jura-Bahn (LJB) con la Langenthal-Melchnau-Bahn (LMB); Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI), nata nel 1912; Solothurn-Niederbipp-Bahn (SNB), nata nel 1918; Oberaargauischen Automobilkurse (OAK), nata nel 1916.

Nel 2003 è stata assorbita anche la Ligerz-Tessenberg-Bahn (LTB).

Sin dal 1959 esistevano diversi accordi di cooperazione tra le società: il primo fu stipulato tra SNB e OJB, esteso nel 1964 alla BTI, nel 1983 alla Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSSG) e nel 1984 alla LTB. Il consorzio prese nel 1985 il nome Oberaargau-Solothurn-Seeland-Transport (OSST).

Società La società è una società anonima con azionisti principali la Confederazione (36,25%), il canton Berna (37,94%), il canton Soletta (3,36%), i comuni interessati (12,47%); il resto delle azioni sono di proprietà di privati (9,12%) o possedute dalla società (0,88%)Geschäftsbericht 2017, p. 28.

Esercizio ASm gestisce le ferrovie Biel-Täuffelen-Ins, Soletta-Niederbipp, Langenthal-Oensingen e Langenthal-St. Urban, la funicolare Ligerz-Tessenberg e diverse autolinee urbane ed extraurbane tra Langenthal, Herzogenbuchsee e Bienne.

La rete ferroviaria è lunga 58,1 km, quella automobilistica 103,9Geschäftsbericht 2017, p. 5.

Flotta Nel 2015 la flotta ASm consiste inUnternehmensportrait, p. 5: 18 automotrici; 7 locomotori; 31 autobus.

Materiale motore ferroviario - prospetto di sintesi

TipoOrigineUnitàAnno di costruzioneCostruttoreNoteAutomotrici elettricheRVOBe 4/4 101÷1021966SWS-MFO 101 dal 2008 utilizzata per treni merci sulla BTI, accantonata nel 2013, demolita nel 2014 102 ceduta nel 2010 alla BLMAutomotrici elettricheRVOBe 4/4 1103÷11041965SWS-MFOex BTI, acquisite dalla RVO nel 1997-98, rinumerate 103÷104 nel 2004-05Automotrice elettricaRVOBe 4/4 1071973SWS-MFO-BBC-SAASradiata nel 2008, demolita nel 2009Automotrice elettricaRVOBe 4/4 1081913SWS-MFO-SAASradiata nel 2006, demolita nel 2007Automotrice elettricaRVOBRe 4/4 1161907Ringhoffer-Alioth-MFOautomotrice buffet (ricostruzione 1978)Automotrice elettricaRVODe 4/4 1211987Stadler-SIG-BBCautomotrice-bagagliaioLocomotiva elettricaRVOGe 4/4 1261917SIG-BBCaccantonata nel 2011, ceduta nel 2012 al Bahnmuseum KerzersAutomotrici elettricheSNBBe 4/4 301÷3041966-78SWS-MFO 301 ceduta nel 2012 alla MOB 302 dal 2011 utilizzata per treni merci sulla BTI, accantonata dal 2021 303 ceduta nel 2012 alla MOB 304 dal 2014 utilizzata per treni merci sulla BTI, accantonata dal 2021Automotrice elettricaSNBDe 4/4 3211957SZB-MFOautomotrice-bagagliaioAutomotrici elettricheBTIBe 2/6 501÷5081997-98Stadler-SLM-Adtranztipo GTW 2/6Automotrice elettricaBTIBRe 4/4 5161947SWS-MFOautomotrice buffet "Ankerstube" (ricostruzione 1992), ceduta a un privato nel 2016, monumentata ad InsAutomotrice elettricaBTIBe 4/4 5211963SWS-SAASex RVO, acquistata dalla BTI nel 1997, ceduta nel 2002 alla SEFTAutomotrici elettricheBTIBe 4/4 523÷5251966-70SWS-MFO524 demolita nel 2008, le altre accantonate dal 2021Automotrici elettricheASmBe 2/6 509÷5102007Stadler-SLM-Adtranztipo GTW 2/6Automotrici elettricheASmBe 2/6 511÷5131997-98Stadler-SLM-Adtranztipo GTW 2/6, acquistate nel 2017 dalla MVRAutomotrici elettricheASmBe 4/8 110÷1122008Stadler-Bombardier"Star"Automotrici elettricheASmBe 4/8 113÷1152011Stadler-Bombardier"Star"Automotrice elettricaASmBe 4/4 141985FFA-BBCacquistata nel 2013 dalla FW, ceduta nel 2022 alla ZBLocomotiva DieselSNBEm 3/3 3261965Henschela scartamento normale, acquistata dalla SNB nel 1997 e ricostruita con motore Volvo, per la tratta a tre rotaie Niederbipp-OberbippLocomotiva DieselASmEm 4/4 3271962Henschela scartamento normale, acquistata nel 2011, per la tratta a tre rotaie Niederbipp-Oberbipp

Note

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Categoria:Società ferroviarie svizzere Categoria:Aziende svizzere di trasporto pubblico