La Classe M, meglio nota come Admiralty M class (classe M ammiragliato, M da Mastiff, il mastino inglese), era un classe di 85 cacciatorpediniere costruite per la Royal Navy che prestarono servizio durante la prima guerra mondiale. Tutte le navi vennero costruite sulla base di un unico progetto dell'ammiragliato britannico. Altre 18 navi vennero incluse nella classe 'M' furono costruite da ditte specializzate con alcune modifiche sostanziali - 10 dalla Yarrow, 6 dalla Thornycroft (che ne costruì anche 6 rispondenti al progetto dell'ammiragliato), e 2 da Hawthorn Leslie.
Il progetto della classe M era basato sul precedente della Classe L ma modificato per aumentare la velocità massima di circa . Il progetti furono presentati all'ammiragliato l'8 settembre 1913. Tutte le navi della classe M erano caratterizzate da tre stretti fumaioli circolari (al contrario delle altre 18 navi della classe costruite dalla Yarrow, Thornycroft e Hawthorn). Il rilevamento dei bersagli era affidato ad un telemetro Barr & Stroud in grado di funzionare in condizioni meteorologiche avverse, che trasmetteva le soluzioni di tiro tramite un interfono a tubolature.
Navi del programma navale 1913–14 Sei navi vennero costruite nel 1913–14 Naval Programme. Differivano da quelle costruite successivamente per avere un dislocamento lordo di ,con dimensioni leggermente inferiori.
NomeCantiereImpostatoFriedman 2009, p. 308.VaratoCompletatoDestino finaleSwan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend on Tyne, turbine della Wallsend Machinery.8 novembre 19135 ottobre 1914dicembre 1914venduto per essere demolito il 26 ottobre 1921.Palmers Shipbuilding & Iron Company, Hebburn on Tyne, turbine Parsons.4 dicembre 19138 agosto 1914dicembre 1914venduto per essere demolito il 9 maggio 1921.Palmers, Hebburn on Tyne31 dicembre 191324 settembre 1914febbraio 1915venduto per essere demolito il 9 maggio 1921.John Brown & Company, Clydebank. Turbine Brown-Curtiss18 dicembre 19135 ottobre 1914dicembre 1914venduto per essere demolito il 22 settembre 1921.John Brown, Clydebank20 gennaio 191419 novembre 1914dicembre 1914venduto per essere demolito il 8 novembre 1921.John Brown, Clydebank15 gennaio 191421 dicembre 1914febbraio 1915venduto per essere demolito il 8 novembre 1921. Insieme a queste sei unità, vennero acquistate tre del tipo Classe M Yarrow, due Classe M Thornycroft e due Classe M Hawthorn. Altre tre navi erano in programma ma gli furono preferiti i cacciatorpediniere conduttori della classe Marksman.
Navi del "Emergency War Construction Programme" I seguenti cacciatorpediniere vennero ordinati in cinque ordini distinti facenti parte del War Emergency Programme (programma di costruzioni belliche di emergenza). Le navi di questo programma non erano dotate delle turbine da crociera presenti nei vascelli prebellici, inoltre furono allungati i fumaioli e fu installato un secondo cannone da 4 pollici su piattaforma, come nei caccia della classe L. Il Partridge, il Norman, il Maenad, lOphelia e lObserver furono successivamente modificati per poter operare con un pallone frenato.
Primo ordine Nel settembre 1914 furono ordinati sedici vascelli (insieme a quattro della Classe M Yarrow), parte dei costi era coperto dal precedente ordine del 1914-15 per dieci cacciatorpediniere.
nomecantiereimpostatovaratocompletatodestino finale John Brown 30 settembre 1914 1 maggio 1915 luglio 1915 venduto per essere demolito 8 novembre 1921. John Brown 30 settembre 1913 29 maggio 1915 agosto 1916 venduto per essere demolito 29 settembre 1921. John I. Thornycroft & Company, Woolston ottobre 1914 19 maggio 1915 agosto 1915 venduto per essere demolito 22 settembre 1921. Thornycroft novembre 1914 12 luglio 1915 ottobre 1915 venduto per essere demolito 22 settembre 1921. Thornycroft novembre 1914 11 settembre 1915 novembre 1915 venduto per essere demolito 8 novembre 1921. Thornycroft novembre 1914 24 novembre 1915 gennaio 1916 venduto per essere demolito 15 novembre 1921. William Denny & Brothers, Dumbarton 27 ottobre 1914 20 giugno 1915 11 novembre 1915 venduto per essere demolito 8 novembre 1921. Denny 10 novembre 1914 10 agosto 1915 12 novembre 1915 venduto per essere demolito 22 settembre 1921. J. Samuel White & Company, Cowes 1 gennaio 1915 10 settembre 1915 8 gennaio 1916 venduto per essere demolito 22 settembre 1921. White 14 gennaio 1915 20 novembre 1915 7 aprile 1916 venduto per essere demolito 9 maggio 1921. Fairfield Shipbuilding & Engineering Company, Govan 27 aprile 1915 13 agosto 1915 venduto per essere demolito 22 settembre 1921. Fairfield 15 giugno 1915 21 settembre 1915 venduto per essere demolito 26 ottobre 1921. Swan Hunter 28 maggio 1915 affondato dopo la collisione con il il 21 ottobre 1917 al largo di Lerwick. Swan Hunter ottobre 1914 1 luglio 1915 ottobre 1915 venduto per essere demolito 9 maggio 1921. Swan Hunter 8 ottobre 1915 affondato il 17 ottobre 1917 dall'incrociatore tedesco SMS Brummer ed il SMS Bremse al largo della costa norvegese. Swan Hunter settembre 1914 9 novembre 1915 aprile 1916 venduto per essere demolito 9 maggio 1921.
Secondo ordine Altri nove vascelli furono ordinati agli inizi del novembre 1914 (insieme ad un altro della Classe M Yarrow).
{| class="wikitable" |- ! nome !! cantiere !! impostato !! varato!! completato!! destino finale |- | || John Brown || 23 dicembre 1914 || 14 agosto 1915 || ottobre 1915 || venduto per essere demolito 22 settembre 1921. |- | || Denny || 11 gennaio 1915 || 7 ottobre 1915 || 28 dicembre 1915 || venduto per essere demolito 9 maggio 1921. |- | || Fairfield || || 24 agosto 1915 || 10 novembre 1915 || venduto per essere demolito 22 settembre 1921. |- | || Fairfield || || 12 ottobre 1915 || 16 dicembre 1915 || venduto per essere demolito 8 novembre 1921. |- | || Palmers || || 7 dicembre 1915 || febbraio 1916 || venduto per essere demolito 9 maggio 1921. |- | || Palmers || || 8 marzo 1915 || || affondato dopo la collisione con nel Mare del Nord il 21 dicembre 1916; Le cariche di profondità dellHoste esplosero a seguito della collisione, devastando lo scafo del Negro. |- | || Thornycroft || febbraio 1915 || 22 gennaio 1916 || marzo 1916 || venduto per essere demolito 15 novembre 1921. |- | || Thornycroft || marzo 1915 || 24 febbraio 1916 || maggio 1916 || venduto per essere demolito 15 novembre 1921. |- | || Swan Hunter || || 24 agosto 1915 || || Affondato a seguito della collisione con il nel Mare del Nord, l'8 settembre 1916.
Terzo ordine Ventidue cacciatorpediniere furono ordinati alla fine del novembre 1914. nome cantiere impostato varato completato destino finaleSwan Hunter 22 dicembre 1915 ottobre 1915 affondato il 31 maggio 1916 nella battaglia dello JutlandAlexander Stephen & Sons6 febbraio 191525 novembre 191515 febbraio 1916venduto per essere demolito 8 novembre 1921Alexander Stephen & Sons7 febbraio 1916venduto per essere demolito il 9 maggio 1921.Alexander Stephen & Sons24 febbraio 191516 maggio 191628 giugno 1916venduto per essere demolito il 9 maggio 1921Palmers Shipbuilding and Iron Company20 marzo 1916agosto 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921.Palmers Shipbuilding and Iron Company5 luglio 1916 ottobre 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921Palmers Shipbuilding and Iron Company9 novembre 1916affondato il 23 aprile 1918 presso ZeebruggePalmers Shipbuilding and Iron Company23 gennaio 1917aprile 1917venduto per essere demolito 9 maggio 1921Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited, Greenock6 novembre 1916febbraio 1916venduto per essere demolito 25 novembre 1921.Scotts21 novembre 1916marzo 1916venduto per essere demolito 15 novembre 1921Fairfield4 dicembre 19153 marzo 1916venduto per essere demolito 30 ottobre 1921. Alcune fonti gli attribuiscono l'affondamento della SMS Pommern, altre lo attribuiscono al .Fairfield15 febbraio 191615 aprile 1916venduto per essere demolito 26 ottobre 1921William Doxford & Sons, Sunderland11 settembre 1915naufragato al largo di Scapa Flow insieme al , il 12 gennaio 1918 (lasciando un solo sopravvissuto).Doxford13 ottobre 1916maggio 1916venduto per essere demolito 8 novembre 1921Doxford20 novembre 1915giugno 1916venduto per essere demolito 7 dicembre 1923, Doxford23 dicembre 1915agosto 1916.venduto per essere demolito 31 ottobre 1921Doxford21 marzo 1916giugno 1916venduto per essere demolito 31 ottobre 1921Doxford19 aprile 1916 venduto per essere demolito 1 novembre 1921Doxford17 giugno 1916venduto per essere demolito 31 ottobre 1921,Doxford21 giugno 1916venduto per essere demolito 5 novembre 1921John Brown23 dicembre 19149 ottobre 1915venduto per essere demolito 8 novembre 1921
Quarto ordine Nel febbraio 1915 vennero ordinati altri sedici vascelli (oltre ad altri due della classe M Thornycroft). Gli ultimi otto di questo ordine facevano parte del sottogruppo Repeat M dotati di una prua slanciata, a differenza di quella verticale degli altri. nome cantiere impostato varato completato destino finaleJohn Brown24 marzo 191527 novembre 1915gennaio 1916venduto per essere demolito 8 novembre 1921John Brownmaggio 19152 marzo 1916naufragato al largo di Scapa Flow (insieme all') il 12 gennaio 1918 (nessun sopravvissuto)Denny21 aprile 191530 dicembre 19153 marzo 1916Danneggiato in una collisione con un'altra imbarcazione nel 1919, venne demolito nel 1920 presso il Devonport Dockyard.Denny21 aprile 19153 febbraio 191615 aprile 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921Doxford15 agosto 1916novembre 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921Doxford29 settembre 1916dicembre 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921Fairfield1 giugno 19151 maggio 191615 giugno 1916venduto per essere demolito 30 ottobre 1921.Fairfield6 luglio 19157 giugno 191631 luglio 1916venduto per essere demolito 30 ottobre 1921.Fairfield24 giugno 191526 luglio 191629 settembre 1916venduto per essere demolito 31 ottobre 1921.Fairfield23 settembre 19164 novembre 1916venduto per essere demolito 31 ottobre 1921.Palmers31 luglio 1916novembre 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921Palmers28 settembre 1916dicembre 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921Scottsmaggio 191527 marzo 1916maggio 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921Scottsluglio 19153 luglio 1916settembre 1916venduto per essere demolito 8 novembre 1921Swan Hunterluglio 19154 marzo 1916affondato il 12 dicembre 1917 dalle salve dei cacciatorpediniere tedeschi G 101, G 103, G 104 e V 100 al largo della costa norvegese.Swan Hunterluglio 191515 aprile 1916luglio 1916venduto per essere demolito 9 maggio 1921.
Quinto ordine Nel maggio 1915 vennero ordinati gli ultimi diciotto vascelli della classe (insieme a due della classe Thornycroft M e due della classe Yarrow M). Due caccia di questo ordine vennero dotati di turbine da crociera e costituirono i prototipi per la classe successiva, la Classe R (cacciatorpediniere 1916) (erano il Radstock ed il Raider, e sono elencati nella classe R ). Gli altri sedici erano tutti aderenti al modello Admiralty, sottogruppo Repeat M''', dotati di una prua slanciata, a differenza di quella verticale degli altri, tranne quelli del cantiere White che, come il Redmill ed il Redwing, rispettavano il modello originario della classe 'M' e vennero ribattezzati Medina e Medway mentre erano in costruzione.