Compass Airlines era una compagnia aerea australiana, operativa per due brevi periodi nei primi anni '90. Le due incarnazioni della compagnia aerea erano separate con diversi management e operazioni.
Storia Compass è stata la prima compagnia aerea low cost dell'Australia. Venne istituita a seguito della deregolamentazione dell'industria aeronautica australiana nel 1990.
Precedentemente Ansett Australia e il governo, proprietario di Australian Airlines, avevano operato sotto la Two Airlines Policy, che era in realtà un ostacolo legale per i nuovi operatori del mercato dell'aviazione australiana. Quest'ultima limitava i servizi intercapitali ai due principali vettori nazionali. Questo accordo anticoncorrenziale assicurava che le due compagnie trasportassero approssimativamente lo stesso numero di passeggeri, applicassero le stesse tariffe e avessero dimensioni e attrezzature della flotta simili.
Compass I Compass I venne fondata nel 1990 e iniziò le operazioni il 1° dicembre dello stesso anno, collegando Brisbane, Sydney, Melbourne e Perth. La compagnia era una controllata di Compass Holdings Ltd. ed era quotata alla Borsa Australiana. La flotta di Compass I comprendeva quattro Airbus A300 in leasing e un singolo Airbus A310.
Compass I fallì il 20 dicembre 1991, quando Ferrier Hodgson fu nominato amministratore delegato della compagnia. Le ragioni della chiusura furono attribuite alla sottocapitalizzazione, ai continui sconti tariffari attuati dalle compagnie rivali e all'incapacità di sfruttare il suo potenziale di trasporto aereo cargo.
Compass II Compass II era stata originariamente fondata come Southern Cross Airlines, ma scelse di operare ancora con il marchio Compass per il consenso popolare di quest’ultimo.
Compass II iniziò le operazioni il 31 agosto 1992 con tre McDonnell Douglas MD-82 e due McDonnell Douglas MD-83. La compagnia fallì il 4 marzo 1993, quando Price Waterhouse divenne l'amministratore delegato, mentre le operazioni terminarono l'11 marzo successivo. Quando Compass II fallì, la compagnia aveva in ordine altri due McDonnell Douglas MD-83.
Nel 1997 l'ex presidente della compagnia, Douglas Reid, venne condannato a 10 anni di carcere per furto e falsificazione contabile per un importo di 10 milioni di dollari.
Flotta Compass I 4 Airbus A300B4-605R 1 Airbus A310-304
Compass II 3 McDonnell Douglas MD-82 2 McDonnell Douglas MD-83
Note
Altri progetti
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