La stagione 2017 del Campionato del mondo endurance è stata la sesta stagione. Questa stagione è ricca di novità dopo che Audi Sport ha ritirato nel 2016 le sue R18 chiudendo il programma endurance a causa di difficoltà di budget per finanziare anche il programma di Formula E di Audi Sport in partnership con il brand di tuning tedesco ABT Sportsline. Porsche presenta una nuova versione della sua 919 Hybrid per un altro assalto al titolo WEC e alla 24 Ore di Le Mans 2017; Toyota Gazoo Racing continua lo sviluppo del suo prototipo (TS050 Hybrid) con una nuova versione e Ford Performance che realizza un'altra versione della GT LM per puntare alla vittoria assoluta dopo il suo terzo posto in overrall nell'edizione 2016. Il calendario 2017 è costituito da nove round con la partenza alla 6 Ore di Silverstone il 16 aprile 2017 e la conclusione il 6 Ore del Bahrain il 18 novembre, con la 24 Ore di Le Mans il 17 e il 18 giugno.
Il calendario Il calendario della stagione 2017 è stato annunciato il 22 novembre 2016 con un calendario di nove round che in sé è quasi uguale alla stagione 2016 con lo spostamento di qualche settimana dei vari round. I pre-season test sono stati spostati dal circuito di Paul-Ricard all'Autodromo nazionale di Monza. Gara Evento Circuito Sede Data 1 6 Ore di SilverstoneSilverstoneSilverstone, Regno Unito16 aprile 20172 6 Ore di Spa-FrancorchampsSpa-FrancorchampsStavelot, Belgio6 maggio 20173 24 Ore di Le MansLa SartheLe Mans, Francia17-18 giugno 20174 6 Ore del NürburgringNürburgring NordschleifeNürburg, Germania16 luglio 20175 6 Ore del MessicoAutòdromo Hermanos RodríguezCittà del Messico, Messico3 settembre 20176 6 Ore del COTACircuito delle AmericheAustin, Stati Uniti16 settembre 20177 6 Ore del FujiFuji SpeedwayOyama, Giappone15 ottobre 20178 6 Ore di ShanghaiCircuito di ShanghaiShanghai, Cina5 novembre 20179 6 Ore del BahrainCircuito di SakhirSakhir, Bahrain18 novembre 2017
Le squadre LMP1 (Le Mans Prototype 1) In LMP1 per la stagione 2017 sono presenti molte novità nella categoria regina, Audi Sport annuncia il ritiro a fine 2016 per difficoltà di budget per finanziare la squadra di Formula E della casa dai 4 anelli e anche per la partnership con Joest Racing che firma con Mazda per l'esordio delle due RT24-P DPi nell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship; Porsche annuncia il ritiro a fine stagione per esordire in un'altra categoria e schiera due equipaggi portando durante la stagione solo due versioni della 919 Hybrid; la TGR-E conferma l'esordio di una terza TS050 per Spa e Le Mans; infine l'altra wildcard per i primi quattro round è quella di ByKolles e la sua ENSO CLM P1/01.
ScuderiaVetturaPneumatici#PilotiGare Porsche Motorsport LMP Team Porsche 919 Hybrid 1 Neel Jani 1-9 Nick Tandy 1-9 André Lotterer 1-9 2 Timo Bernhard 1-9 Brendon Hartley 1-9 Earl Bamber 1-9 ByKolles Racing Team ENSO CLM P1/01 4 Oliver Webb 1-4 Dominik Kraihamer 1-4 James Rossiter 1-2 Marco Bonamoni 3-4 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 7 Mike Conway 1-9 Kamui Kobayashi 1-9 José María López 1, 4-9 Stéphane Sarrazin 3 8 Sébastien Buemi 1-9 Kazuki Nakajima 1-9 Anthony Davidson 1-5, 7-9 Stéphane Sarrazin 6 9 Yuji Kunimoto 2-3 Nicolas Lapierre 2-3 Stéphane Sarrazin 2 José María López 3
LMP2 (Le Mans Prototype 2) In LMP2 ci sono alcune squadre che schierano alcune wildcard come quella di G-Drive che porta una seconda Oreca 07 e Alpine che presenta una seconda A470 con una wildcard da due round.
I telaisti sono:
Oreca Motorsport: Oreca 07 Dallara Automobili: Dallara P217 Ligier Automobilies: Ligier JS P217 Riley Technologies: Riley Mk.30
Mentre il motorista è solo uno per tutti ossia Gibson Technologies col GK428 4.2 L V8. ScuderiaVetturaPneumatici#PilotiGare Signatech Alpine Matmut Alpine A470 35 Nelson Panciatici 2-4 Pierre Ragues 2-4 André Negrão 2-4 36 Gustavo Menezes 1-9 Matt Rao 1-4 Nicolas Lapierre 1, 4-9 Romain Dumas 2-3 André Negrão 5-9 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 13 Mathias Beche 1-9 David Heinemeier Hansson 1-9 Nelson Piquet Jr. 1-3, 5-9 Felipe "Pipo" Derani 4 31 Bruno Senna 1-9 Julien Canal 1-9 Nicolas Prost 1-3, 5-9 Filipe Albuquerque 4 CEFC Manor TSR Racing Oreca 07 24 Tor Graves 1-4 Jonathan Hirschi 1-4 Jean-Éric Vergne 1-3, 5-9 Roberto Merhi 4 Ben Hanley 5-9 Matt Rao 5-9 25 Roberto González 1-9 Simon Trummer 1-9 Vitalij Petrov 1-9 G-Drive Racing Oreca 07 22 Guillermo "Memo" Rojas Jr. 3 José Gutiérrez 3 Ryō Hirakawa 3 26 Roman Rusinov 1-9 Pierre Thiriet 1-7 Alex Lynn 1-3, 5-6 Ben Hanley 4 James Rossiter 7 Léo Roussel 8-9 Nico Müller 8 Loïc Duval 9 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 37 David Cheng 1-9 Tristan Gommendy 1-9 Alex Brundle 1-9 38 Ho-Pin Tung 1-9 Thomas Laurent 1-9 Oliver Jarvis 1-9 TDS Racing Oreca 07 28 Emmanuel Collard 1-9 François Perrodo 1-9 Matthieu Vaxivière 1, 3-9 Ben Hanley 2
LMGTE Pro (Le Mans GT Endurance Pro) In LMGTE PRO rimangono i costruttori immutati, sono in quattro e sono Ferrari (con la 488); Porsche (con la 911); Ford (con la GT) e Aston Martin (con la Vantage GTE). Ford quest'anno ha preferito non schierare le altre due Ford dell'IMSA come wildcard per Le Mans e Aston Martin conferma la preparazione di una nuova Vantage che esordirà nel WEC la prossima stagione. ScuderiaVetturaPneumatici#PilotiGare Ferrari 488 GTE 51 James Calado 1-9 Alessandro Pier Guidi 1-9 Michele Ruggio 3 71 Davide Rigon 1-9 Sam Bird 1-3, 5-9 Miguel Molina 3 Toni Vilander 4 Ford Performance Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT 66 Stefan Mücke 1-9 Olivier Pla 1-9 Billy Johnson 1-3 67 Andy Priaulx 1-9 Harry Tincknell 1-9 Luís "Pipo" Derani 1-3 Porsche GT Team Porsche 911 RSR 91 Richard Lietz 1-9 Frédéric Makowiecki 1-9 Patrick Pilet 3 92 Michael Christensen 1-9 Kévin Estre 1-9 Dirk Werner 3 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE 95 Nicki Thiim 1-9 Marco Sørensen 1-9 Richie Stanaway 1-3 97 Darren Turner 1-9 Jonathan Adam 1-9 Daniel Serra 1-6
LMGTE Am (Le Mans GT Endurance AM) La seconda categoria per le turismo è riservata sia a squadre ufficiali sia a squadre private oppure a squadre satellite finanziate dal brand ufficiale, le squadre LMGTE AM sono in minoranza rispetto alle altre con le due squadre Ferrari in LMGTE AM che schierano due wildcard per la 24 Ore di Le Mans. ScuderiaVetturaPneumatici#PilotiGare Spirit of Race Ferrari 488 GTE 54 Thomas Flohr 1-9 Francesco Castellacci 1-9 Miguel Molina 1-2, 4-9 Olivier Beretta 3 55 Duncan Cameron 3 Aaron Scott 3 Marco Cioci 3 Clearwater Racing Ferrari 488 GTE 60 Richard Wee 3 Hiroki Katoh 3 Álvaro Parente3 61 Weng Sun Mok 1-9 Keita Sawa 1-9 Matt Griffin 1-9 Dempsey-Proton RacingPorsche 911 RSR 77 Christian Ried 1-9 Marvin Diest 1-9 Matteo Cairoli 1-9 Gulf Racing Porsche 911 RSR 86 Ben Barker 1-9 Nick Foster 1-9 Michael Wainwright 1-6, 9 Mike Hedlund 7 Khalid Al-Kubaisi 8 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE 98 Paul Dalla Lana 1-9 Pedro Lamy 1-9 Mathias Lauda 1-9
Risultati e classifiche Risultati Gara Evento Circuito Vincitori LMP1 Vincitori LMP2 Vincitori LMGTE Pro Vincitori LMGTE Am Resoconto 1 6 Ore di Silverstone Circuito di Silverstone No. 8 Toyota Gazoo Racing No. 38 Jackie Chan DC Racing No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK No. 61 Clearwater Racing Resoconto Sébastien Buemi Anthony Davidson Kazuki Nakajima Ho-Pin Tung Thomas Laurent Oliver Jarvis Andy Priaulx Harry Tincknell Luís "Pipo" Derani Weng Sun Mok Keita Sawa Matt Griffin 2 6 Ore di Spa-Francorchamps Circuito di Spa-Francorchamps No. 8 Toyota Gazoo Racing No. 26 G-Drive Racing No. 71 AF Corse No. 98 Aston Martin Racing Resoconto Sébastien Buemi Anthony Davidson Kazuki Nakajima Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn Sam Bird Davide Rigon Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda 3 24 Ore di Le Mans Circuit de la Sarthe No. 2 Porsche LMP Team No. 38 Jackie Chan DC Racing No. 97 Aston Martin Racing No. 55 Spirit of Race Resoconto Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber Ho-Pin Tung Thomas Laurent Oliver Jarvis Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra Duncan Cameron Aaron Scott Marco Cioci 4 6 Ore del Nürburgring Nürburgring No. 2 Porsche LMP Team No. 38 Jackie Chan DC Racing No. 51 AF Corse No. 77 Dempsey-Proton Racing Resoconto Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber Ho-Pin Tung Thomas Laurent Oliver Jarvis James Calado Alessandro Pier Guidi Christian Ried Marvin Dienst Matteo Cairoli 5 6 Ore del Messico Autodromo Hermanos Rodríguez No. 2 Porsche LMP Team No. 31 Vaillante Rebellion No. 95 Aston Martin Racing No. 77 Dempsey-Proton Racing Resoconto Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber Julien Canal Nicolas Prost Bruno Senna Marco Sørensen Nicki Thiim Christian Ried Marvin Dienst Matteo Cairoli 6 6 Ore del Circuito delle Americhe Circuito delle Americhe No. 2 Porsche LMP Team No. 36 Signatech Alpine Matmut No. 51 AF Corse No. 98 Aston Martin Racing Resoconto Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber Nicolas Lapierre Gustavo Menezes André Negrão James Calado Alessandro Pier Guidi Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda 7 6 Ore del Fuji Circuito del Fuji No. 8 Toyota Gazoo Racing No. 31 Vaillante Rebellion No. 51 AF Corse No. 54 Spirit of Race Resoconto Sébastien Buemi Anthony Davidson Kazuki Nakajima Julien Canal Nicolas Prost Bruno Senna James Calado Alessandro Pier Guidi Thomas Flohr Francesco Castellacci Miguel Molina 8 6 Ore di Shanghai Circuito di Shanghai No. 8 Toyota Gazoo Racing No. 31 Vaillante Rebellion No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK No. 98 Aston Martin Racing Resoconto Sébastien Buemi Anthony Davidson Kazuki Nakajima Julien Canal Nicolas Prost Bruno Senna Andy Priaulx Harry Tincknell Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda 9 6 Ore del Bahrein Bahrain International Circuit No. 8 Toyota Gazoo Racing No. 31 Vaillante Rebellion No. 71 AF Corse No. 98 Aston Martin Racing Resoconto Sébastien Buemi Anthony Davidson Kazuki Nakajima Julien Canal Nicolas Prost Bruno Senna Sam Bird Davide Rigon Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
Classifica Piloti +Sistema di Punteggio Durata 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° 9° 10° Altri Pole 6 Ore 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0.5 1 8 Ore 38 27 23 18 15 12 9 6 3 2 1 1 24 Ore 50 36 30 24 20 16 12 8 4 2 1 1 Classifica LMP1