La Kawasaki ZR-7 è una motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 1999 al 2004.
Descrizione
Annunciata a fine 1999 e disponibile inizialmente solo in configurazione naked, la ZR-7 venne affiancata nel 2001 dalla versione ZR-7S che si differenzia per l'impostazione più turistica con la presenza di una parziale carenatura, di un faro trapezoidale in luogo del proiettore circolare e una sospensione posteriore più rigida. Le due varianti differiscono anche per la strumentazione, uguale nella dotazione ma con la ZR-7S che riprende quella della Kawasaki ZX-7R, caratterizzata da un diverso tachimetro, dal pannello satinato per contagiri e indicatore di livello carburante e dalle diverse grafiche e dislocazione delle spie.
Il telaio è a doppia culla in tubi d'acciaio. La configurazione delle sospensioni è costituita all'anteriore da una convenzionale forcella telescopica, mentre al retrotreno vi è un sistema Uni-Trak avente forcellone con monoammortizzatore regolabile nell'estensione e nel precarico.
A spingere la moto c'è un motore a 4 cilindri in linea dalla cilindrata di 738 cm³, a quattro tempi raffreddato ad aria con radiatore dell'olio. La distribuzione è a doppio asse a camme in testa comandati tramite catena e due valvole per cilindro per un totale di 8. L'alimentazione avviene tramite quattro carburatori Keihin Constant Velocity con diffusore dal diametro di 32 mm. Il cambio ha cinque marce.
Caratteristiche tecniche
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
ZR-7