Il Campionato FIA di Formula 3 2022 è stata la quarta edizione di questo campionato, creato dalla fusione della GP3 Series e della F3 europea. Il campionato è iniziato il 19 marzo a Sakhir e si è conclusa l'11 settembre a Monza dopo 18 gare, con la vittoria del francese Victor Martins.
La Prestagione Calendario Il calendario è stato annunciato il 15 ottobre 2021 e vede il ritorno di Monza e di Silverstone, l'introduzione di Sakhir e di Imola, mentre vede l'uscita di scena di Le Castellet e di Sochi; inoltre la Formula 3 torna a correre lo stesso weekend della Formula 2. Gara Circuito Giri Lunghezza Data Supporto 1 G1 Bahrain International Circuit, Sakhir2020 × 5,412 km = 108,240 km19 marzo12:4510:45Gran Premio del Bahrein 2022 G22323 × 5,412 km = 124,476 km 20 marzo 11:459:45 2 G1 Autodromo di Imola, Imola2020 × 4,909 km = 98,180 km23 aprile10:3510:35Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2022 G2 24 24 × 4,909 km = 117,816 km 24 aprile 08:5008:50 3 G1 Circuito di Catalogna, Barcellona2020 × 4,675 km = 93,500 km22 maggio11:0011:00Gran Premio di Spagna 2022 G2 24 24 × 4,675 km = 112,200 km 23 maggio 10:0510:05 4 G1 Circuito di Silverstone, Silverstone1717 × 5,891 km = 100,147 km2 luglio10:0011:00Gran Premio di Gran Bretagna 2022 G22222 × 5,891 km = 129,602 km 3 luglio08:3509:35 5 G1 Red Bull Ring, Spielberg 2121 × 4,318 km = 90,678 km9 luglio10:3510:35Gran Premio d'Austria 2022 G22626 × 4,318 km = 112,268 km 10 luglio08:3508:35 6 G1 Hungaroring, Mogyoród1919 × 4,381 km = 83,239 km30 luglio11:0011:00Gran Premio d'Ungheria 2022 G22424 × 4,381 km = 105,144 km 31 luglio10:0510:05 7 G1 Circuito di Spa-Francorchamps, Stavelot1515 × 7,004 km = 105,060 km27 agosto 10:3510:35Gran Premio del Belgio 2022 G21818 × 7,004 km = 126,072 km 28 agosto08:3508:35 8 G1 Circuito di Zandvoort, Zandvoort2121 × 4,259 km = 89,439 km3 settembre10:2510:25Gran Premio d'Olanda 2022 G22626 × 4,259 km = 110,734 km 4 settembre 08:4508:45 9 G1 Autodromo nazionale di Monza, Monza1818 × 5,793 km = 104,274 km10 settembre 10:3510:35Gran Premio d'Italia 2022 G22222 × 5,793 km = 127,446 km 11 settembre 08:3508:35
Test I test pre-stagionali della Formula 3 saranno effettuati in Bahrain, dal 2 al 4 marzo in concomitanza con i test della Formula 2. Altri test saranno fatti dopo la prima gara stagionale, il 5-6 aprile a Jerez e il 15-16 aprile a Barcellona.
Circuito Data Pilota più veloce Team Tempo Giri Team e Piloti Bahrain 2 marzo (1º turno) Arthur Leclerc Prema Racing1’48”00510Partecipanti 2 marzo (2º turno) Zane Maloney Trident1’47”61423 3 marzo (1º turno) Isack Hadjar Hitech Grand Prix1’47”516303 marzo (2º turno) Victor Martins ART Grand Prix1’48"25036 4 marzo (1º turno) Isack Hadjar Hitech Grand Prix1’47”247444 marzo (2º turno) Roman Staněk Trident1’48”18234 Jerez 5 aprile (1º turno) Arthur Leclerc Prema Racing1'40"20235Partecipanti5 aprile (2º turno) Oliver Bearman Prema Racing1'33"00941 6 aprile (1º turno) Arthur Leclerc Prema Racing1'30"628 216 aprile (2º turno) Arthur Leclerc Prema Racing1'29"36635
Piloti e squadre Team L'11 ottobre del 2021 viene ufficializzato che il team olandese Van Amersfoort Racing prenderà parte al Campionato FIA di Formula 3 dal 2022 al posto dell'uscente HWA Racelab. Oltre il team Van Amersfoort vengono selezionati altri nove team per i campionati di Formula 3 dal 2022 al 2024: il team Trident, campione uscente, la Prema Racing, l'ART Grand Prix, MP Motorsport, il team Charouz Racing System, l'Hitech Grand Prix, la Campos Racing, Jenzer Motorsport e il team Carlin Buzz Racing.
Piloti Il 5 novembre del 2021 il campione in carica della Formula 3 regional europea, Grégoire Saucy viene ufficializzato dal team ART Grand Prix. Il 28 dicembre il team Prema annuncia il suo primo pilota, Oliver Bearman, vincitore delle F4 italiana e tedesca nel 2021, l'undici gennaio il team italiano conferma Arthur Leclerc, sia il britannico sia il monegasco sono membri della Ferrari Driver Academy. In seguito il team Prema ufficializza anche Jak Crawford, il pilota è alla sua seconda stagione nella serie.
Il 14 gennaio viene ufficializzato il passaggio dalla Carlin alla Trident di Jonny Edgar e l'ingaggio del rookie Isack Hadjar da parte dell'Hitech Grand Prix. Lo stesso giorno il team ART Grand Prix conferma Juan Manuel Correa. Il 20 gennaio Aleksandr Smoljar passa alla MP Motorsport, dopo due stagioni trascorse con il team ART Grand Prix. Ma il 10 marzo il pilota russo decide insieme al supporto di SMP Racing di non partecipare al campionato, ma prima del esordio in Bahrein, il russo torna sui suoi passi e decide di correre.
Il 21 gennaio la Trident ingaggia Zane Maloney, vincitore della Formula 4 britannica nel 2019, mentre il 28 gennaio competa la sua formazione con Roman Staněk, pilota alla terza stagione nella serie. Il 25 gennaio il team Charouz Racing System annuncia il suo primo pilota, László Tóth, alla seconda stagione in F3, avendo corso nel 2021 per il team Campos Racing, mentre il 28 gennaio annuncia il suo secondo pilota, l'italiano Francesco Pizzi, debuttante nella categoria.
A fine gennaio il team Campos annuncia Pepe Martí e Hunter Yeany, mentre il nuovo team olandese, Van Amersfoort Racing ingaggia Reece Ushijima e Rafael Villagómez. Nei primi giorni di febbraio il team VAR completa la sua formazione con Franco Colapinto, pilota argentino che nel 2021 ha corso nel European Le Mans Series e nella Formula regional europea.
Il 4 febbraio Kaylen Frederick lascia il team Carlin per passare all'Hitech Grand Prix. Il team Carlin a sua volta ingaggia il nuovo pilota della Williams Driver Academy, Zak O'Sullivan, vincitore del Campionato GB3 nel 2021. L'11 febbraio il team Jenzer Motorsport annuncia il suo primo pilota, Ido Cohen, alla sua seconda stagione in Formula 3, seguito il giorno successivo dal debuttante finlandese William Alatalo.
Il 14 febbraio l'Alpine Academy annuncia i suoi piloti nella categoria, Victor Martins, il quale passa alla ART Grand Prix dopo una stagione con il team MP, e Caio Collet, che viene confermato dalla MP Motorsport. Il giorno seguente, il team Charouz completa la sua formazione con Ayrton Simmons, vicecampione in GB3 e già presente nell'ultimo round della stagione precedente con il team ceco. Il 17 febbraio David Vidales completa il roster del team Campos Racing. Il giorno seguente il team Carlin Buzz Racing ufficializza il rookie Brad Benavides come suo secondo pilota.
Il 22 febbraio il team MP Motorsport completa la sua formazione con il pilota indiano Kush Maini. Il 1º marzo il team Carlin Buzz Racing completa la sua formazione con Enzo Trulli, pilota italiano all'esordio nella serie dopo aver partecipato nel 2021 al'Euroformula Open e alla Formula 4 EAU dove ha vinto il campionato, mentre il team Hitech Grand Prix sceglie il rookie Nazim Azman come terzo pilota. Dopo aver fatto correre Patrik Pasma nei test per-stagionali in Bahrain, il team Jenzer Motorsport completa la sua line up con un altro finlandese Niko Kari.
Cambio dei piloti A causa di un peggioramento della malattia di Crohn, Jonny Edgar è costretto a mettere in pausa la sua stagione dopo solo il primo round in Bahrain, il team Trident lo sostituisce con Oliver Rasmussen. Il team Jenzer Motorsport dopo la prima gara cambia il suo pilota Niko Kari con l'italiano Federico Malvestiti. Anche il team Charouz Racing System sostituisce Ayrton Simmons con il rientrante David Schumacher per il round di Imola. Juan Manuel Correa visto la frattura metatarsale al piede sinistro ottenuta durante i test a Jerez salta anche lui il round di Imola, l'ART Grand Prix schiera solo due auto.
Il team Charouz Racing System per il round di Catalogna ufficializza Lirim Zendeli.
Per il round di Silverstone, Edgar torna al volante del team Trident, mentre la Charouz cambia ancora il suo terzo pilota, sostituendo Zendeli con Zdeněk Chovanec. Filip Ugran sostituirà Aleksandr Smoljar in MP Motorsport, proprio perché il pilota russo non è stato in grado di ottenere il visto per entrare nel Regno Unito.
Per il sesto round della stagione al Hungaroring, il team Charouz, modifica ancora la sua formazione sostituendo Zdenek Chovanec con il debuttante Christian Mansell, mentre il team Campos Racing è costretto a sostituire Hunter Yeany, infortunano al polso con Oliver Goethe. Goethe sostituisce Yeany anche dopo la pausa estiva nel round di Spa-Francorchamps.
Per il round di Zandvoor il team Charouz richiama David Schumacher al posto di Mansell, mentre il team Campos chiama Sebastián Montoya per la sua terza vettura. Per l'ultimo round della stagione a Monza la Charouz porta in pista l'esordiente Alessandro Famularo al posto di Schumacher.
Tabella riassuntiva Team Nº Pilota Weekenddi gare Stato Trident 1 Jonny Edgar 1, 4-9 Oliver Rasmussen 2-3 2 Roman Staněk Tutti 3 Zane Maloney Tutti Prema Racing 4 Arthur Leclerc Tutti 5 Jak Crawford Tutti 6 Oliver Bearman Tutti ART Grand Prix 7 Victor Martins Tutti 8 Grégoire Saucy Tutti 9 Juan Manuel Correa 1, 3-9 MP Motorsport 10 Caio Collet Tutti 11 Aleksandr SmoljarAleksandr Smoljar è un pilota russo, ma è costretto a correre da atleta neutrale utilizzando la bandiera della Federazione Internazionale dell'Automobile a causa del divieto degli emblemi nazionali russi a seguito dell'invasione russa dell'Ucraina, cfr. 1-3, 5-9 Filip Ugran4 12 Kush Maini Tutti Charouz Racing System 14 László Tóth Tutti 15 Ayrton Simmons 1 David Schumacher 2,8 Lirim Zendeli 3 Zdeněk Chovanec4-5 Christian Mansell6-7 Alessandro FamularoPilota venezuelano che corre con licenza italiana9 16 Francesco Pizzi Tutti Hitech Grand Prix 17 Kaylen Frederick Tutti 18 Isack Hadjar Tutti 19 Nazim Azman Tutti Campos Racing 20 David Vidales Tutti 21 Hunter Yeany 1-5, 9 Oliver GoethePilota norvegese ma iscritto alla Formula 3 con licenza monegasca6-7 Sebastián Montoya8 22 Pepe Martí Tutti Jenzer Motorsport 23 Ido Cohen Tutti24 Niko Kari 1 Federico Malvestiti 2-9 25 William Alatalo Tutti Carlin Buzz Racing 26 Zak O'Sullivan Tutti 27 Brad BenavidesBenavides ha corso i primi 3 round con licenza spagnola, dal quarto con licenza americana Tutti 28 Enzo TrulliTutti Van Amersfoort Racing 29 Franco Colapinto Tutti 30 Rafael Villagómez Tutti 31 Reece UshijimaPilota giapponese ma iscritto alla Formula 3 con licenza della Gran BretagnaTutti
Regolamento Per la stagione 2022 si decide di tornare al vecchio format, utilizzato fino al 2020, quindi 2 gare per weekend, seguendo anche la Formula 2 (anch'essa subisce la stessa modifica). Viene modificata anche l'assegnazione dei punti durante il weekend: mentre per la Feature Race il punteggio rimane come quello della Formula 1, per la Sprint Race si cambia, con il pilota al primo posto che guadagna 10 punti, 9 per il secondo, 8 per il terzo, fino ad arrivare a 1 per il decimo; per la pole position saranno 2 punti e non più 4 e per il giro più veloce in gara sarà 1 punto e non più 2.
Sistema di punteggio Gara 1 Posizione 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Punti 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 Sistema di punteggio Gara 2 Posizione 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Pole Punti 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1
Classifiche Riassunto della stagione