Il Fokker Super Universal fu un aereo da trasporto passeggeri di linea, monomotore e monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Fokker-America nei tardi anni venti del XX secolo e prodotto dai primi anni trenta. Evoluzione del precedente Fokker Universal, del quale fu una variante ingrandita e migliorata, dotata di ali a sbalzo e di una cabina di pilotaggio chiusa, viene citato anche come Model 8.
In seguito fu prodotto su licenza anche in Canada, dalla Canadian Vickers, e in Giappone come Nakajima-Fokker Super Universal, destinato inoltre a equipaggiare i reparti della Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'esercito giapponese, con la denominazione Nakajima Ki-6, e successivamente nello stato fantoccio del Manciukuò come Manshū Super Universal. Fu utilizzato nella prima spedizione antartica di Richard Evelyn Byrd e fu uno dei modelli Fokker-America prodotti in maggiore quantità.
Versioni XJA-1 denominazione del Super Universal valutato dalla United States Navy.
Utilizzatori Civili
Canadian Airways Canadian Vickers Northern Transportation Company Starratt Airways Western Canada Airways
SCADTA
Japan Air Transport
Manchukuo National Airways
Coastal Air Freight Goodyear Tire & Rubber Company Byrd Antarctic Expedition Mid-Continent Air Express Standard Air Lines National Parks Airways Universal Air Lines
Union Airways
Militari
Armada de la República Argentina
Royal Canadian Air Force
Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Repubblica di Nanchino Forze aeree dell'Esercito collaborazionista cinese operò con un esemplare.
United States Navy
Note
Bibliografia
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Aerei civili statunitensi