La Coopérative de Transport Maritime et Aérien, nota semplicemente come C.T.M.A, è una cooperativa canadese, attiva nel trasporto di merci e passeggeri tra le Isole della Maddalena e il Québec.

Storia La cooperativa venne fondata il 28 maggio 1944 da un gruppo di abitanti delle Isole della Maddalena. Essi credevano infatti che fosse possibile prendere in mano il proprio destino, partecipando attivamente allo sviluppo economico e sociale della comunità e garantire un servizio di trasporto marittimo di qualità per le merci, contribuendo così al benessere collettivo. La C.T.M.A. venne creata su misura delle esigenze degli abitanti, con un obiettivo ben preciso, ovvero quello di dotare le isole di un servizio di trasporto marittimo adeguato alla loro piccola realtà insulare. La cooperativa si diede inoltre la missione di garantire il trasporto di persone e merci in modo sicuro, affidabile e cortese, promuovendo allo stesso tempo lo sviluppo sociale, economico e turistico delle Isole della Maddalena. All’epoca, la quota richiesta per diventare membri della cooperativa era di 50 dollari a persona, una somma considerevole in un periodo in cui il denaro era raro. Nel 1945 la cooperativa avviò i primi collegamenti con Halifax con i piccoli traghetti Maid of Clare e Bradford. L'anno seguente venne aggiunto alla flotta anche il Lavernière, che prese servizio merci per il trasferimento del pescato delle aragoste a Chéticamp.

Nel 1947 vennero acquisiti i gemelli Havre-aux-Maisons e Havre-Aubert, che inaugurarono i collegamenti con il Gaspé, North Vancouver e Montréal.

Nel 1956 venne acquistato il Flojald II, che andò a sostituire il Lavernière nei collegamenti merci con Chéticamp. Il nuovo traghetto merci, permise l'estensione della rotta agli Stati Uniti d'America.

Nel 1962 venne acquistato il primo vero traghetto, il Madeleine, che venne immesso nei collegamenti con Montréal. Pochi anni dopo, nel 1969, venne sostituito dal CTMA, che opererà la rotta per il ventennio successivo. Quest'ultimo venne poi affiancato due anni dopo dal Manic, il primo Roll-on/roll-off della cooperativa, che, immesso nei collegamenti con Souris, fece da trampolino di lancio al turismo nelle isole.

Grazie alla sua continua evoluzione, la cooperativa rappresenta da diversi anni un motore economico fondamentale e contribuisce in modo significativo allo sviluppo turistico dell’arcipelago. Oltre a garantire il servizio di traghetto tra le Isole della Maddalena e l'Isola del Principe Edoardo, la cooperativa offre anche servizi di minicrociere, trasporto su strada, dragaggio e rimorchio.

Nel 2010 è stato approvato all’assemblea nazionale un progetto di legge speciale che riconosce la C.T.M.A come cooperativa a pieno titolo, nonostante alcune particolarità. A differenza delle altre cooperative, la C.T.M.A non è obbligata a effettuare almeno il 50% delle sue operazioni con i propri membri. Questo riconoscimento permetterà quindi di tramandare la C.T.M.A di generazione in generazione. La cooperativa, che conta oltre 500 dipendenti durante l’alta stagione, è interamente posseduta, gestita e operata dagli abitanti delle Isole della Maddalena.

Flotta Unità Bandiera Anno di costruzione Stazza (t.s.l.) Lunghezza (m) Larghezza (m) Passeggeri Veicoli Velocità massima (in nodi) NoteImmagineSuperstar II198519.76313724,611.72037017,5noleggiato dalla SeajetsMadeleine II201915.87513321,91.50032022C.T.M.A. Voyager 219987.606122,3219,812/17impiegato nei collegamenti merci con Montréal

Unità appartenute alla cooperativa Unità Stazza (t.s.l.) Anni di servizio Stato attualeImmagineMadeleine7601969-1989Cancellato dai registri navali nel 2012Manic1.3541970-1978Affondato a Keratsini nel 2003. Successivamente recuperato e demolitoLucy Maud Montgomery4.2451975-1998Cancellato dai registri navali nel 2010C.T.M.A Voyager1.4791987-2020In abbandono dopo il dirottamento del 2022 in AfricaMadeleine (II)6.8071997-2021Demolito a Sydney nel 2021C.T.M.A Vacancier7.9842002-2024Demolito ad Alang nel 2024 come Ancier

Rotte Rotta TraghettoFrequenzaSouris ↔ Cap-aux-MeulesMadeleine IIGiornaliera

Note

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