Beixinqiao (in cinese: ), è una stazione della linea 5 e del Capital Airport Express, di cui ne rappresenta anche il capolinea occidentale, della metropolitana di Pechino.
Storia
Linea 5 Il 28 dicembre 2002 è iniziata la costruzione della stazione della linea 5, la cui struttura principale è stata completata il 30 settembre 2004, circa due anni dopo.
La stazione della linea 5, insieme al resto delle fermate della stessa linea, è stata inaugurata e entrata in funzione il 7 ottobre 2007.
Linea Capital Airport Express Nell’ottobre 2017 è stata completata la struttura del solaio di copertura, costruita con metodo cut-and-cover, dell’atrio esterno del livello della linea Capital Airport Express.
Nel settembre 2018 è iniziata la costruzione della struttura principale della stazione della linea Capital Airport Express.
Nel dicembre 2021 sono stati completati i lavori di finitura della stazione Capital Airport Express e il 31 dicembre successivo è stata aperta al pubblico la stazione, consentendo l'interscambio con la linea 5.
Origine del nome Il nome Beixinqiao, letteralmente in italiano Ponte Nuovo del Nord, deriva da una leggenda popolare legata al “pozzo che incatena il drago”. Si racconta che, al tempo in cui Liu Bowen progettava la costruzione della città di Pechino, in questa zona vi fosse una giovane drago che provocava tempeste e inondazioni, trasformando l’area in un luogo di sofferenza. Liu Bowen escogitò allora un piano per catturare la creatura e la rinchiuse in una sorgente profonda accanto a un ponte.
Il drago gli chiese quando sarebbe stato liberato, e Liu Bowen rispose: “Quando questo ponte sarà vecchio, potrai uscire.” In seguito, chiamò il ponte “Nuovo”, ovvero Xinqiao, per implicare che non sarebbe mai diventato “vecchio” e che il drago non avrebbe mai più potuto scatenare disastri. La zone e la stazione prende dunque da qui il nome di Beixinqiao.
Posizione La stazione di Beixinqiao si trova nel distretto di Dongcheng, a Pechino, all’incrocio tra Dongzhimen Inner Street–Jiaodaokou East Street e Yonghegong Street–Dongsi North Street.
La stazione della linea 5, disposta lungo l’asse nord–sud, è costruita sotto Yonghegong Street e Dongsi North Street; quella della linea Capital Airport Express, invece, disposta lungo l’asse est–ovest, corre sotto Dongzhimen Inner Street e Jiaodaokou East Street.
La stazione è situata nell’area di Guijie e nelle vicinanze si trovano strutture pubbliche come il Museo della storia dei cinesi d'oltremare e la Biblioteca del distretto di Dongcheng, oltre a diversi istituti scolastici.
Struttura e impianti La stazione della linea 5 è una stazione sotterranea a tre campate, sviluppata su due livelli: il primo livello sotterraneo ospita il mezzanino, suddiviso da barriere e tornelli in un’area a pagamento centrale e due aree non a pagamento poste alle estremità. Il secondo livello sotterraneo è dedicato alla banchina, strutturata con una configurazione a isola centrale. Il mezzanino e la banchina sono collegati tramite due scale mobili e un ascensore.
La stazione della linea Capital Airport Express è una stazione sotterranea a due campate su due livelli: il primo livello sotterraneo comprende il mezzanino e l’atrio laterale esterno; la zona a pagamento è situata sul lato sinistro, mentre quella non a pagamento sul lato destro. Il secondo livello sotterraneo ospita la banchina, costituita da due piattaforme laterali.
La struttura presenta cinque accessi, indicati con le lettere A, B, C, D e E, dei quali l'A, il D e l'E accessibili ai portatori di disabilità motorie.
Interscambio L’interscambio tra la linea 5 e la linea Capital Airport Express avviene tramite corridoi di collegamento ma non si tratta di un interscambio interno convenzionale. I passeggeri devono prima uscire dall’area a pagamento della linea su cui si trovano, passando attraverso i tornelli del mezzanino, per poi raggiungere tramite il corridoio di collegamento il mezzanino dell’altra linea e riaccedere tramite i tornelli d’ingresso. La stazione è dotata di due corridoi di interscambio: un nuovo corridoio situato nel settore sud-occidentale della stazione e un altro che collega l’atrio laterale esterno della linea Capital Airport Express con l’ingresso A della linea 5.
Dall’atrio laterale esterno, tramite scale mobili si scende di un livello, dove sono presenti le indicazioni per la linea 5; proseguendo lungo il corridoio si raggiunge il suo livello banchina. Scendendo ulteriormente di un livello si arriva invece al mezzanino della linea Capital Airport Express e da questo alle banchine situate più in basso.
Design La stazione di Beixinqiao della linea Capital Airport Express adotta un linguaggio architettonico ispirato allo stile tradizionale di Pechino: pareti rivestite con mattoni grigi che richiamano gli edifici antichi, motivi ornamentali gialli con un pattern geometrico ricorsivo tipico dell’architettura tradizionale cinese e colonne rosse di forma circolare. L’insieme rielabora in chiave astratta alcuni elementi tipici delle strutture classiche cinesi, come le linee del tetto, creando un ambiente con una spiccata atmosfera dell’antica Pechino.
L’ingresso A della stazione incorpora numerosi elementi tradizionali: il portale ricalca lo stile delle porte a colonne dorate dei tradizionali siheyuan, mettendo in risalto il patrimonio culturale dell’area di Beixinqiao.
Servizi La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap (solo ingressi A, D, E) Emettitrice automatica biglietti Scale mobili Servizi igienici Sportello automatico Stazione video sorvegliata Ufficio polizia
Orari
Linea 5 In direzione nord, verso il capolinea di Tiantongyuanbei, il primo treno effettua servizio alle 5:41 e l'operatività si conclude alle 23:32. Verso il capolinea occidentale di Songjiazhuang, i treni sono attivi dalle 5:28 alle 23:16.
Linea Capital Airport Express Da Beixinqiao sono attivi tutti i giorni i treni in direzione dell'Aeroporto di Pechino-Capitale dalle 5:56 alle 22:26, richiedendo circa 40 minuti per raggiungere i Terminal 2 e 3.
Interscambi
Fermata autobus
Note
Altri progetti
Categoria:Stazioni della metropolitana di Pechino Categoria:Stazioni ferroviarie attivate nel 2007 Categoria:Stazioni ferroviarie attivate nel 2021 Categoria:Stazioni della linea 5 della metropolitana di Pechino Categoria:Stazioni della linea Capital Airport Express della metropolitana di Pechino