Il 44M Zrínyi I era un cacciacarri utilizzato dal Regio Esercito Ungherese durante la seconda guerra mondiale, sviluppato partendo dal successo del 43M Zrínyi II. Era armato con un cannone da 75 mm anticarro. Questo cannone era lo stesso 43.M da 75 mm utilizzato sul carro armato medio 43M Turán III.
La serie di veicoli militari "Zrínyi" prende il nome da un eroe nazionale ungherese morto nel 1566, ossia Nikola IV Zrinski.
Sviluppo L'esercito ungherese riconobbe il valore dei cannoni d'assalto già nel 1940, per cui nel 1942 il Ministero della Difesa iniziò a valutare l'acquisizione di alcuni di essi acquistandoli dalla Germania o acquisendo la licenza di produzione. Una delegazione ungherese potrebbe essersi recata in Italia nel 1942 per esaminare il cannone d'assalto Semovente 75/18.
I vertici militari ungheresi incaricarono Manfréd Weiss di progettare e realizzare un cannone d'assalto. Per questa produzione venne utilizzato lo scafo del carro armato Turán, che venne allargato di 40 cm, e poi venne sviluppata una sovrastruttura per sostituire la torretta. L'idea di utilizzare lo scafo di un carro armato medio venne presa in modo tale da rendere il carro armato più versatile. I lati della sovrastruttura erano inclinati di 80 gradi. La scelta di produrre lo Zrínyi I con un cannone da 75mm fù presa in considerazione della possibilità di contrastare i carri sovietici pesantemente corazzati.
Nel maggio del 1943, lo Stato Maggiore ungherese decise di interrompere gradualmente la produzione di carri armati Turán entro la primavera del 1944 e di concentrare la produzione sui cannoni d'assalto, come parte del Piano Szabolcs. Il Piano Szabolcs prevedeva la produzione di 168 cannoni d'assalto 44M Zrínyi. Tuttavia, a causa dei bombardamenti alleati, non vennero prodotti più di quattro cannoni d'assalto 44M Zrínyi; solo uno di questi era noto per essere stato completato.
Verso la fine del 1943, l'Istituto di tecnologia militare dell'esercito ungherese prese in considerazione l'idea di montare il razzo tedesco Nebelwerfer 41 da 15 cm sullo scafo dello Zrínyi. I razzi avevano un raggio pratico di sette chilometri e l'idea era di utilizzarli per distruggere le postazioni anticarro sovietiche prima che lo Zrínyi potesse essere attaccato. I razzi furono montati soltanto sul prototipo del 44M Zrínyi per dei test, e l'idea rimase solo a livello di prototipo.
Note
Bibliografia
Categoria:Semoventi Categoria:Veicoli militari ungheresi della seconda guerra mondiale