La stazione di Milano Greco Pirelli è una stazione ferroviaria delle linee Chiasso-Milano e Lecco-Milano, a servizio dei quartieri milanesi di Greco, Segnano e Bicocca. È capolinea della linea merci per Milano Smistamento e Pioltello.
Storia
La stazione fu inaugurata il 23 settembre 1914; all'epoca era ubicata tra gli allora comuni di Greco Milanese – di cui Segnano e Segnanino erano frazioni – e Gorla Primo; nel 1914 Gorla Primo si unì con il vicino comune di Precotto, dando origine a Gorlaprecotto, e nel 1923 sia Greco Milanese che Gorlaprecotto vennero uniti al comune di Milano. Nel 1935 fu ribattezzata Milano Greco e assunse il nome attuale il 15 luglio 1957 in omaggio alle vicine fabbriche della Pirelli, che all'epoca occupavano gran parte del quartiere Bicocca.
La stazione ha servito per decenni con i suoi raccordi la Manifattura tabacchi di viale Fulvio Testi, inaugurata nel 1929, le officine della CIWL, le fabbriche della Pirelli e gli stabilimenti Breda (poi Ansaldo) in viale Sarca.
Nel maggio 1963 venne riattivato il tronco per Milano Porta Garibaldi, comprendente la galleria Mirabello, riproponendo l'antico collegamento ferroviario che, ai tempi in superficie, era stato troncato in occasione della ridefinizione della cintura milanese negli anni Trenta.
A seguito della dismissione degli insediamenti industriali, alla fine del XX secolo è avvenuta una forte riqualificazione urbanistica della zona che ha portato alla nascita del nuovo e moderno quartiere Bicocca, al cui interno sono presenti la nuova università omonima e il teatro degli Arcimboldi.
Strutture e impianti Il fabbricato viaggiatori è una costruzione in muratura a due livelli fuori terra e a pianta rettangolare. L'ingresso principale della stazione è posta nei pressi di questa costruzione ed è prospiciente agli edifici U1, U2, U3 e U4 dell'Università degli Studi di Milano-Bicocca, nel quartiere omonimo, mentre l'ingresso secondario si trova a est, in prossimità di via Ernesto Breda nel quartiere Greco.
Il piazzale è composto da nove binari in asse al fabbricato viaggiatori e altri due in un fascio posto a nordest dello stesso. I primi due binari sono quelli di corretto tracciato della ferrovia Milano-Lecco., mentre il terzo e il quarto sono quelli relativi alla linea per Chiasso.. Il settimo e l'ottavo sono di corretto tracciato della linea merci che collega la stazione a Milano Smistamento e a Pioltello-Limito.. A nord dello scalo è situato il deposito locomotive di Parco Centrale..
Tutti i binari, a eccezione del sesto, sono adibiti al servizio passeggeri: l'accesso all'utenza è garantito da sei banchine collegate tra loro da due sottopassaggi.
Movimento
La stazione è servita dalle seguenti linee del servizio ferroviario suburbano di Milano: S7 (Milano Porta Garibaldi-Molteno-Lecco); S8 (Milano Porta Garibaldi-Carnate-Lecco); S9 (Albairate-Saronno); S11 (Rho-Como San Giovanni).
Per quanto riguarda i servizi regionali e RegioExpress, l'impianto è collegato alle stazioni di Bergamo, Brescia, Novi Ligure/Tortona, Piacenza e Genova Piazza Principe.
Le linee suburbane e i treni regionali sono eserciti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia, a eccezione dei regionali Milano Greco Pirelli-Genova Piazza Principe che sono di competenza di Trenitalia.
Servizi Biglietteria automatica Sala d'attesa Servizi igienici Bar
Interscambi Fermata tram (Greco, linea linea 7) Fermata autobus
Note
Bibliografia
Voci correlate Servizio ferroviario suburbano di Milano
Altri progetti
Categoria:Greco (Milano) Greco Pirelli