Mandarin Airlines (cinese tradizionale: 華信航空; cinese semplificato: 华信航空; pinyin: Huáxìn Hángkōng) è una compagnia aerea regionale taiwanese con sede a Taipei, Taiwan, la cui società madre è China Airlines. La compagnia aerea opera voli nazionali e internazionali regionali, mentre la sua società madre si concentra sulle operazioni internazionali. La compagnia gestisce anche alcuni servizi charter. Le sue basi principali sono l'aeroporto di Songshan, l'aeroporto internazionale di Taichung e l'aeroporto internazionale di Kaohsiung.
Storia
Mandarin Airlines è stata fondata il 1° giugno 1991 ed era inizialmente una joint venture tra China Airlines (67%) e Koos Group (33%); il nome cinese della compagnia è formato dalla combinazione dei due. La fondazione di Mandarin Airlines è strettamente legata allo status politico di Taiwan. All'epoca, la società madre di Mandarin Airlines, China Airlines, era ancora la compagnia di bandiera della Repubblica di Cina, con la bandiera parte integrante della sua livrea. Negando l'esistenza del governo di Taipei, la Repubblica Popolare Cinese tentò quindi di boicottare la presenza internazionale di China Airlines, utilizzando barriere commerciali per raggiungere il proprio obiettivo politico. Tuttavia, l'obiezione della Repubblica Popolare Cinese non si estese ad altre compagnie aeree taiwanesi che non esponevano la bandiera della Repubblica di Cina. Per aggirare questi limiti, fu fondata Mandarin Airlines, mentre China Airlines mantenne il proprio ruolo di compagnia di bandiera.
Il 16 ottobre 1991, Mandarin Airlines ha iniziato le operazioni con voli diretti da Taipei a Sydney, in Australia. Il passo successivo fu l'apertura di una rotta aerea diretta per Vancouver, in Canada, il 7 dicembre 1991. Mandarin Airlines divenne così la prima compagnia aerea di Taiwan a volare direttamente in Australia e in Canada. Il 31 ottobre 1992, il China Trust Group ritirò il proprio investimento in Mandarin Airlines, trasformando la compagnia aerea in una società di proprietà quasi totale di China Airlines (90,05%) entro dicembre 1992. Inoltre, il ruolo di Mandarin Airlines è stato modificato in quello di compagnia aerea primaria per voli nazionali e intra-regionali a corto raggio, dopo che la società madre China Airlines era riuscita a ristabilire la sua enfasi sulle rotte internazionali, grazie a una nuova livrea che non includeva la bandiera nazionale e che quindi ha incontrato meno obiezioni da parte della Repubblica Popolare Cinese.
L'8 agosto 1999, China Airlines ha formalmente fuso la sua controllata Mandarin Airlines con Formosa Airlines sotto il nome Mandarin. Mandarin ha rilevato le operazioni nazionali e gli aeromobili di Formosa, mentre la flotta di Mandarin e la maggior parte dei suoi voli internazionali sono stati trasferiti a China Airlines. All'inizio del 2000, la compagnia aerea ha acquistato 5 Dornier 228 da Uni Air per volare su rotte periferiche.
Flotta
Flotta attuale A febbraio 2026 la flotta di Mandarin Airlines è così composta: AereoIn flottaOrdiniPasseggeriNoteYATR 72-60011270Boeing 737-8001—189Totale122
Flotta storica
Mandarin Airlines operava in precedenza con i seguenti aeromobili: AereoEsemplariInserimentoDismissioneNoteAirbus A340-300120062007Boeing 747-400119952000Boeing 747SP419912004Dornier 228420002005Embraer 190820072022Fokker F50719992008Fokker F100619992009McDonnell Douglas MD-11519932002Saab 340219992001
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Compagnie aeree taiwanesi