Il Tarrafal è stato un traghetto, appartenuto dal 2003 al 2020 alla compagnia di navigazione capoverdiana STM Caboverdiana, ultima proprietaria prima della demolizione.
Servizio Il traghetto, primo di una serie di tre unità gemelle commissionate dalla Linjebuss International al cantiere navale Jos L. Meyer Werft di Papenburg, nell'allora Germania Ovest, venne varato il 1º gennaio 1968 con il nome di Betula e consegnato il 24 aprile seguente alla compagnia svedese, dalla quale venne immesso quattro giorni dopo nei collegamenti tra Helsingborg e Helsingør, tra le due sponde dell'Øresund, dove sostituì il precedente Betula, venendo affiancato negli anni seguenti dai gemelli Regula e Ursula. Negli anni seguenti, le tre unità continuarono a servire con regolarità la rotta, passando di proprietà tra le varie compagnia di navigazione che hanno operato la tratta nel corso degli anni, nel caso del Betula, fino al 15 maggio 1992, quando venne sostituito dal nuovo Aurora af Helsingborg e venduto alla spagnola Ferry Gomera, che lo prese in consegna a Svendborg il giorno seguente, venendovi ribattezzato Buganvilla e successivamente trasferito alle Isole Canarie, dove prese servizio a luglio nei collegamenti tra Corralejo e Playa Blanca, tra Fuerteventura e Lanzarote.
Nel novembre del 2003, dopo circa undici anni di servizio nei collegamenti intercanarici, il traghetto venne sostituito dal nuovo Bocayna Express e disarmato a Santa Cruz de Tenerife, in attesa di acquirenti, rimanendovi per circa un mese, fino a dicembre, quando venne ceduto alla STM Caboverdiana, che ne cambiò il nome in Tarrafal e lo immise nel gennaio del 2004 nei collegamenti tra Las Palmas de Gran Canaria, Porto Novo e Mindelo, estesi a luglio a Praia e Tarrafal de São Nicolau. Negli anni, anche in questo caso, il traghetto continuò a servire la rotta, fino al 24 febbraio 2012, quando venne posto fuori servizio, venendo trasferito poco dopo da Praia alla Costa d'Avorio, dove venne disarmato. Anni dopo, il traghetto, in condizioni fatiscenti, anche a causa di un arenamento nei pressi di São Vicente nel giugno del 2017, fece ritorno a Mindelo, dov'è rimasto fino ai primi mesi del 2020, quando è stato parzialmente smantellato sul posto.
Navi gemelle Regula Cozumel II
Note
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