LRSC Caribe è un ro-ro appartenente alla compagnia di navigazione uruguaiana RoRo Shipping Company.
Servizio Il traghetto, ultimo di una serie di tre unità gemelle adibite al trasporto delle merci rotabili commissionate dalla Ege Roro al cantiere navale Visentini di Porto Viro, venne varato il 5 giugno 1999 con il nome di Anadolu e consegnato il 1º ottobre seguente in noleggio a scafo nudo alla compagnia turca, tramite l'ausilio della controllata Levantina Trasporti S.r.L., venendo immesso poco dopo nei collegamenti tra Tekirdağ e Trieste, dove affiancò i gemelli Mario e Franz. Negli anni seguenti, le tre unità continuarono a operare ininterrottamente il collegamento merci tra Italia e Turchia, anche dopo il 2001, quando vennero acquistate a titolo definitivo dal noleggiatore, operandovi fino al dicembre del 2004, mese in cui vennero vendute al Gruppo Grimaldi, dalla quale, nel caso del traghetto, venne ribattezzato Eurocargo Valencia, venendo inizialmente spostato nei collegamenti tra Salerno e Valencia, operando poi a rotazione tra le varie rotte del network della compagnia, tra i porti di Livorno, Olbia, Cagliari, Palermo, Catania, Patrasso, Corinto, Porto Torres, La Valletta, Genova, Barcellona, Savona, Tarragona, Ravenna, Brindisi, Lisbona, Dakar, Luanda e altri porti europei e africani. Nel 2007, dopo circa due anni di servizio sotto le insegne della sezione merci della Grimaldi Lines, il traghetto venne infine sottoposto insieme ai gemelli ad alcuni lavori di estensione nei cantieri navali palermitani Industria Armamento Meridionale SpA, durante i quali venne coperto ed esteso il ponte merci.
Il 4 luglio 2020, all'arrivo a Olbia, il traghetto, in manovra d'ormeggio nello scalo sardo, si incagliò nei pressi di un banco di cozze a causa del forte vento e del basso fondale, venendo disincagliato solamente il giorno seguente, con l'ausilio di tre rimorchiatori. Negli anni seguenti, il traghetto riprese con regolarità il servizio nei collegamenti merci nel Mediterraneo, dove ha operato fino al 30 settembre 2024, quando è stato sostituito dalle nuove unità di classe GG5G e venduto per circa 21 milioni di dollari all'uruguaiana RoRo Shipping Company, dalla quale è stato ribattezzato RSC Caribe e trasferito da Napoli al Sudamerica, dove ha preso servizio nei collegamenti merci tra Altamira, Santa Marta, Cartagena de Indias, El Palito e Kingston.
Navi gemelle Merna 2 Rahaf 1
Note
Collegamenti esterni
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