La Chery Fulwin T11 (in lingua cinese: 奇瑞风云T11) è una SUV di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica cinese Chery Automobile dal 2025.
Fa parte della gamma di veicoli ibridi Fulwin di Chery.
Storia Anticipata dall’omonimo prototipo presentato al salone di Chengdu nel 2023, la Fulwin T11 di produzione viene presentata al salone di Chengdu 2024 e viene posta in vendita sul mercato cinese nell’ottobre 2025.
La vettura è la SUV di punta della gamma Fulwin di Chery in termini di dimensioni e di prezzi, e viene proposta unicamente con motore ibrido plug-in. Inoltre nasce per far concorrenza ai recenti modelli di SUV cinesi lunghi oltre cinque metri e caratterizzate da linee spigolose e abitacolo spazioso a sei o sette posti come le AITO M8 ed M9, NIO ES8, BYD Sealion 08.
Disegnata da Sajdin Osmancevic, la carrozzeria è lunga 5,115 metri, larga 2,0 e alta 1,8 metri con un passo di 3,03 metri e abitacolo a cinque posti (su due file) o sei posti su (tre file). L’interno ha uno schermo per la strumentazione LCD da 10,25 pollici e un doppio schermo touchscreen per infotainment e passeggero da 30 pollici.
Il bagagliaio ha un volume variabile da 798 litri a 1590 litri. I dispositivi di assistenza alla guida sono di Livello 2 e utilizzano sulla versione base il pacchetto ADAS Falcon 500 mentre sul modello di punta il pacchetto Falcon 700 basato su chip NVIDIA Orin-Y che integra anche LiDAR sul tetto e 11 telecamere, 27 sensori e 12 radar.
Meccanica La Chery Fulwin T11 adotta un'architettura elettrica Chery “E0X” a 400V ed è basata su un sistema ibrido in serie di tipo plug-in ricaricabile, dove un motore termico da 1.5 litri funge esclusivamente da generatore, mentre la propulsione è affidata a motori elettrici. Il telaio è una struttura monoscocca con motore anteriore trasversale, sospensioni anteriori a quadrilatero e posteriori multilink.
Il motore 1.5 (codice SQRH4J15) è un quattro cilindri 16 valvole turbo a benzina a Ciclo Miller con iniezione diretta che eroga 154 CV (115 kW) a 5200 giri/min e 220 Nm di coppia a 2500 giri/min. È abbinato ad un cambio a rapporto fisso dedicato esclusivamente ai veicoli ibridi plug-in. Tutti i modelli hanno un serbatoio da 67 litri.
Sono disponibili i seguenti tagli di batterie e motori elettrici:
RWD 220 km; trazione posteriore con motore elettrico singolo posteriore da 195 kW (261 CV) e 324 Nm di coppia massima, batteria di tipo LFP da 33,68 kWh prodotta da Gotion. Scatto da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e velocità massima limitata a 180 km/h. Autonomia CLTC ciclo misto di 220 Km. Peso di tale versione pari a 2452 kg.
AWD 220 km; a trazione integrale con due motori elettrici: posteriore da 195 kW e 324 Nm di coppia massima, anteriore da 150 kW e 310 Nm, batteria di tipo LFP da 39,92 kWh prodotta da Gotion. Scatto da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e velocità massima limitata a 180 km/h. Autonomia CLTC 220 Km ciclo misto. Peso 2625 kg.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Fulwin T11