Il Gran Premio di Spagna 2026 è stata la quattordicesima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 13 settembre al Madring, il nuovo circuito cittadino di Madrid, ed è stata vinta dall'italiano Andrea Kimi Antonelli su Mercedes, all'ottavo successo in carriera; Antonelli ha preceduto all'arrivo l'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Red Bull Ford e il britannico Lando Norris su McLaren-Mercedes.
All'intero weekend di gara hanno assistito spettatori, nuovo record per un Gran Premio corso in Spagna. Il precedente primato apparteneva al Gran Premio di Barcellona-Catalogna al Montmeló, con spettatori nel fine settimana.
Vigilia Aspetti tecnici Per questo Gran Premio la Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, offre la scelta tra gomme di mescola C2, C3 e C4, la tipologia di mescole centrale dell'intera gamma di coperture messe a disposizione dall'azienda italiana. La terna di pneumatici viene stabilita per la prima volta in questo appuntamento e per la quinta volta in stagione dopo i Gran Premi di Cina, Barcellona-Catalogna, Belgio e Olanda.
Per il circuito del Madring le zone del tracciato dove si può utilizzare l'aerodinamica attiva sono situate sul rettilineo principale dei box e tra le curve 3 e 4. Il detection point e il punto di attivazione della modalità sorpasso vengono stabiliti rispettivamente all'ingresso della curva 22 e 20 metri dopo quest'ultima.
La Federazione stabilisce che qualsiasi pilota che non percorre correttamente la curva 22 vede il tempo sul giro e immediatamente quello successivo invalidato dai commissari sportivi. Chi non percorre correttamente le curve 2 e 5A e passa alla destra della linea gialla, deve rimanere alla destra del paletto e può rientrare in pista all'estremità opposta dell'area di via di fuga rispettivamente all'uscita della curva 2 e alla curva 6. Chi utilizza la via di fuga all'interno della curva 11 deve rientrare in pista passando alla sinistra del blocco di polistirolo. Prima della terza sessione di prove libere del sabato la linea bianca è stata riallineata all'uscita della curva 17 e all'apice di quelle 18 e 19, oltre quella d'ingresso della corsia dei box.
Aspetti sportivi Il Gran Premio rappresenta il quattordicesimo appuntamento della stagione a distanza di una settimana dalla tredicesima prova col Gran Premio d'Italia. Per la quarta volta in stagione il campionato disputa una gara a distanza di una settimana dall'altra. È la nona e ultima prova consecutiva del mondiale in Europa. Il Gran Premio di Spagna è la seconda di tre prove programmate a settembre. L'evento si corre in questo mese per la prima volta dall'edizione 1991, quando debuttò Montmeló quale sede dell'appuntamento, in carica fino all'edizione 2025. Il campionato disputa un appuntamento sulla tipologia di tracciato cittadino per la prima volta dal Gran Premio di Monaco. Il contratto per l'inserimento della gara nel calendario mondiale sul circuito del Madring è stato posto in essere nel mese di gennaio 2024 con una valenza fino alla stagione 2035. Sponsor del Gran Premio è la società svizzera del settore dell'orologeria TAG Heuer.
Il Gran Premio di Spagna si corre per la sessantasettesima edizione, la cinquantaseiesima valida per il campionato mondiale di Formula 1 e la prima sul nuovo circuito cittadino di Madring. Progettato attorno al centro espositivo IFEMA di Madrid, la nuova pista ha una lunghezza di 5,414 km e presenta 22 curve – 10 a sinistra e 12 a destra – tra cui la "Monumental", lunga 550 metri e caratterizzata da una pendenza del 24%. Il tracciato realizzato nella capitale spagnola combina una sezione cittadina, sviluppata tra gli edifici dell'area fieristica, a una seconda parte permanente. Il primo settore è molto veloce e conduce a una seconda parte ricca di curve a media e bassa velocità, compresa la sopraelevata curva 12. Nell’ultima sezione del tracciato sono presenti anche alcune curve a 90 gradi. La pista presenta anche dislivelli altimetrici; il punto più alto si trova in corrispondenza della curva 7, mentre quello più basso alla curva 2.
Il circuito di Barcellona-Catalogna era originariamente previsto come sede del Gran Premio di Spagna fino a questa stagione, luogo fino al di trentacinque edizioni della gara a partire dal . La capitale spagnola, Madrid, è stata nominata nuova sede della Formula 1, con il nuovo circuito di Madring che debutta in questo campionato e diventa la nuova sede della corsa. Di conseguenza, l'evento del 2026 sul tracciato catalano è stato rinominato Gran Premio di Barcellona-Catalogna, con la gara disputatasi nel mese di giugno e in rotazione per le stagioni seguenti con il Gran Premio del Belgio. Madrid diventa la sesta sede del Gran Premio di Spagna dopo Pedralbes (due edizioni), Montjuic Park (4), Jarama (9) – circuito anch'esso localizzato nella regione di Madrid – Jerez de la Frontera (5) e Montmeló (35). Il Madring è il settimo tracciato spagnolo insieme a quello urbano di Valencia, sede di cinque Gran Premi, e complessivamente il settantanovesimo circuito nella storia della Formula 1. La Spagna ospita due Gran Premi in uno stesso campionato per la prima volta dalla stagione , il secondo dei quali si è tenuto con il nome di Gran Premio d'Europa a Valencia.
Dopo la tredicesima gara del campionato, l'italiano Andrea Kimi Antonelli della Mercedes conduce la classifica piloti con 267 punti, 66 davanti al compagno di squadra, il britannico George Russell, secondo, e 76 di margine da Lewis Hamilton della Ferrari, terzo. In classifica costruttori, la Mercedes comanda la graduatoria con 468 punti, seguita dalla Ferrari, seconda, con 346, e dalla McLaren, terza, con 287. Come nei due precedenti Gran Premi d'Olanda e d'Italia il neozelandese Liam Lawson della Racing Bulls prende nuovamente il posto del francese Isack Hadjar alla Red Bull, dopo che quest'ultimo subisce un infortunio al polso prima della gara di Zandvoort. Lawson viene nuovamente sostituito dal pilota di riserva della Red Bull, il giapponese Yūki Tsunoda.
L'ex pilota di Formula 1, il britannico Derek Warwick, è nominato commissario aggiunto per la gara. Ha svolto già in passato tale funzione, l'ultima nel Gran Premio di Barcellona-Catalogna. Warwick fu designato commissario aggiunto anche nelle edizioni del 2010, 2018, 2021 e 2023, corse al Montmeló. Per questo appuntamento, in cui la Federazione prevede elevati carichi di lavoro, vengono nominati quattro commissari sportivi, invece dei tradizionali tre, ai quali si aggiunge il commissario nominato dalla Federazione nazionale del luogo in cui si svolge l'evento.
Prove Resoconto Sono stati cancellati 48 tempi dai commissari sportivi ai piloti per non aver rispettato i limiti della pista, durante la prima sessione di prove libere, alle curve 1, 5, 6, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19 e 20. I piloti coinvolti sono Andrea Kimi Antonelli (nove volte), Lando Norris (cinque volte), Carlos Sainz Jr. (quattro volte), George Russell, Nico Hülkenberg, Alexander Albon, Oliver Bearman e Oscar Piastri (tre volte), Charles Leclerc, Sergio Pérez, Yūki Tsunoda, Arvid Lindblad e Lewis Hamilton (due volte), Gabriel Bortoleto, Max Verstappen, Franco Colapinto, Valtteri Bottas e Pierre Gasly (una volta). Un tempo è stato cancellato per l'esposizione delle bandiere gialle, alla curva 12 a Fernando Alonso.
La Cadillac è stata sanzionata in due occasioni distinte rispettivamente di 700 e euro da parte della Federazione il quanto il messicano Sergio Pérez ha superato la velocità massima stabilita dentro la corsia dei box.
Al termine della sessione Alexander Albon e Arvid Lindblad vengono convocati dai commissari sportivi in quanto il thailandese della Williams è rientrato in pista in condizioni non di sicurezza alla curva 6 in una situazione che ha coinvolto il britannico della Racing Bulls. Albon riceve un avvertimento.
Sono stati cancellati 46 tempi dai commissari sportivi ai piloti per non aver rispettato i limiti della pista, durante la seconda sessione di prove libere, alle curve 1, 5, 6, 7, 11, 15, 17 e 18. I piloti coinvolti sono Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr., Fernando Alonso, Lance Stroll, Oscar Piastri e Yūki Tsunoda (quattro volte), Alexander Albon, Valtteri Bottas e Nico Hülkenberg (tre volte), Lando Norris, Sergio Pérez, Pierre Gasly e Gabriel Bortoleto (due volte), Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell, Andrea Kimi Antonelli e Oliver Bearman (una volta).
Nella notte del venerdì l'Aston Martin rompe il coprifuoco per consentire ai meccanici le operazioni da completare sulle vetture. La scuderia britannica non riceve sanzioni in quanto è la prima di quattro operazioni concesse per la durata del campionato, secondo il regolamento sportivo.
Prima della terza sessione di prove libere del sabato sulla vettura del britannico Arvid Lindblad della Racing Bulls viene sostituita la cellula di sopravvivenza dopo l'incidente nella seconda sessione. Sulla vettura di Lance Stroll viene installata la quinta unità relativa al motore a combustione interna, al turbocompressore e all'MGU-K, la sesta unità relativa al sistema di recupero dell'energia e la settima relativa alla potenza ausiliaria. Il canadese dell'Aston Martin viene penalizzato di 40 posizioni sulla griglia di partenza.Lance Stroll non registra nessun tempo in qualifica. Viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari, cfr. È penalizzato di 40 posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione della quinta unità relativa al motore a combustione interna, al turbocompressore e all'MGU-K, la sesta unità relativa al sistema di recupero dell'energia e la settima relativa alla potenza ausiliaria, cfr.
Sono stati cancellati 22 tempi dai commissari sportivi ai piloti per non aver rispettato i limiti della pista, durante la terza sessione di prove libere, alle curve 1, 2, 5, 6, 11, 15, 17, 18 e 20. I piloti coinvolti sono George Russell e Carlos Sainz Jr. (quattro volte), Pierre Gasly (tre volte), Gabriel Bortoleto, Lando Norris, Andrea Kimi Antonelli, Lance Stroll, Franco Colapinto, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Yūki Tsunoda, Oscar Piastri e Arvid Lindblad (una volta). Quattro tempi sono stati cancellati per l'esposizione delle bandiere gialle, alle curve 7 e 21. I piloti coinvolti sono Norris, Hülkenberg, Piastri e Antonelli.
Il finlandese Valtteri Bottas della Cadillac riceve un avvertimento dai commissari sportivi per non aver seguito le istruzioni stabilite dalla direzione gara alla curva 5.
Risultati Nella prima sessione del venerdìPrima sessione di prove libere del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 63 George Russell Mercedes 1'34"077 28 2 12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1'34"363 +0"286 27 3 16 Charles Leclerc Ferrari 1'34"536 +0"459 27
Nella seconda sessione del venerdìSeconda sessione di prove libere del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1'33"662 24 2 16 Charles Leclerc Ferrari 1'33"775 +0"113 26 3 44 Lewis Hamilton Ferrari 1'33"811 +0"149 23
Nella sessione del sabatoSessione di prove libere del sabato si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1'32"797 13 2 16 Charles Leclerc Ferrari 1'32"963 +0"166 13 3 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1'32"986 +0"189 12
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