Il Saaremaa 1 è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione canadese Société des traversiers du Québec, in noleggio alla connazionale Northumberland Ferries.
Servizio Il traghetto, secondo di una serie di tre unità gemelle commissionate il 3 settembre 2007 dalla Saaremaa Shipping via la tedesca Conmar Shipping GmbH alla joint venture Vakaru Laivu Statykla UAB tra il cantiere navale norvegese Fiskerstrand BLTR AS e quello lituano Western Shipyard, è stato varato il 13 febbraio 2010 con il nome di Saaremaa nello stabilimento di Klaipėda e poco dopo trasferito nello stabilimento di Fiskerstrand, dov'è stato completato, venendo poi consegnato il 10 giugno successivo in noleggio a scafo nudo alla compagnia estone, dalla quale è stato immesso otto giorni dopo nei collegamenti tra Virtsu e Kuivastu, in sostituzione del Viire. Negli anni seguenti, il traghetto ha continuato ad operare la linea, fino al 19 agosto 2015, giorno in cui, visto il recente noleggio dello Ionas, è stato riconsegnato alla compagnia tedesca, che l'ha spostato insieme al Muhumaa nei collegamenti tra Cuxhaven e Brunsbüttel, sull'Elba, sotto le insegne della neocostituita Elb-Link, con il nome commerciale di Anne-Marie, divenuto poi quello ufficiale nel maggio del 2017.
Tuttavia, il 9 ottobre 2017, con la definitiva soppressione della linea, già più volte sospesa nel corso dell'anno, il traghetto e il gemello, ora affiancati anche dall'ultima delle tre unità, vennero disarmati a Wewelsfleth, in attesa di acquirenti, rimanendo in vendita, nel caso del Saarema, nel frattempo spostato tra Amburgo e Cuxhaven, fino al 24 aprile 2019, giorno in cui, dopo circa un anno in disarmo in Germania, è stato venduto insieme alla canadese Société des traversiers du Québec, dalla quale è stato trasferito il 20 maggio a Québec, dov'è stato ribattezzato Saaremaa 1, entrando in servizio il 19 luglio, al termine di una serie di lavori di ristrutturazione, nei collegamenti tra Matane, Godbout e Baie-Comeau, come sostituto e riserva del titolare F.-A.-Gauthier, rimpiazzando l'obsoleto Apollo. Negli anni seguenti il traghetto ha saltuariamente operato anche nei collegamenti tra Wood Island e Caribou, in noleggio alla Northumberland Ferries, dapprima in sostituzione dellHoliday Island, fino al 2024, essendo stato sostituito nel 2025 dal Northumberland. Nel dicembre del 2024 è stato annunciato il futuro impiego dell'unità nei collegamenti tra Rivière-du-Loup e Saint-Siméon, in sostituzione del Trans-Saint-Laurent, a partire dal 2028.
Navi gemelle Qajaq W Kamutik W
Note
Altri progetti
Categoria:Traghetti estoni Categoria:Navi costruite in Norvegia