La Toyota C-HR+ e la Subaru Uncharted sono due versioni dell'autovettura elettrica sviluppata congiuntamente dalle case automobilistiche giapponesi Toyota e Subaru, a partire dal 2025.
Contesto
Il design della C-HR+ è stato anticipato dalla concept car SUV compatta bZ presentata nel 2022 in Europa e negli Stati Uniti. Con la versione di produzione, il modello abbandona la denominazione bZ a favore di una denominazione esistente, la C-HR, poiché Toyota ha abbandonato la sua strategia di denominazione bZ per i veicoli elettrici a batteria a livello globale (tranne che in Cina).
La C-HR+ sarà offerta sia con configurazione a trazione anteriore che a trazione integrale. La versione a motore singolo, abbinata a una batteria da 57,7 kWh, eroga kW (165 CV; 167 CV). Se equipaggiata con la batteria più grande da 77 kWh, la potenza aumenta a . A seconda della variante e dell'allestimento, l'autonomia massima stimata è fino a secondo il ciclo WLTP.
La versione a doppio motore utilizza la batteria più grande da 77 kWh e fornisce una potenza combinata di kW (338 CV; 343 CV) . È uno dei veicoli più potenti di Toyota, escludendo la Toyota GR Supra. Accelera da in circa 5,2 secondi.I modelli a trazione integrale utilizzano due motori a magneti permanenti senza disconnessione dell'asse.
Note
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