La 500 Miglia di Indianapolis 1950 è stata la seconda prova della stagione 1950 della American Championship car racing e inclusa come terza prova nella stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta martedì 30 maggio sull'ovale dell'Indianapolis Motor Speedway ed è stata vinta dallo statunitense Johnnie Parsons su Kurtis Kraft-Offenhauser, al settimo successo in carriera nella American Championship car racing e al primo in Formula 1; Parsons all'arrivo ha preceduto i connazionali Bill Holland e Mauri Rose, entrambi su Deidt-Offenhauser.
Vigilia Aspetti tecnici La 500 Miglia di Indianapolis si svolge sull'ovale dell'Indianapolis Motor Speedway, un circuito lungo 2,5 mi ( m) da percorrere, in senso antiorario, 200 volte per raggiungere le 500 miglia prestabilite. Il tracciato possiede 4 curve, tutte a sinistra, caratterizzate da una pendenza di 9,2°.
Diversamente dagli altri Gran Premi del campionato mondiale di Formula 1, nei quali si corre con motori sovralimentati da 1500 cm³ o aspirati da 4500, la 500 Miglia di Indianapolis si corre con un regolamento che, per quanto concerne la motorizzazione delle vetture, segue quelli della Formula Grand Prix del 1921: le auto devono infatti montare motori sovralimentati da 1500 cm³ o aspirati da 3000.
Aspetti sportivi La gara rappresenta il terzo appuntamento stagionale a distanza di una settimana dalla disputa del Gran Premio di Monaco, seconda gara del campionato. Svolto in America, si tratta dell'unico evento del calendario mondiale che si disputa fuori dall'Europa.
I piloti europei disertarono in massa il principale appuntamento motoristico statunitense. Di italiano era presente soltanto il telaio della Maserati 8CTF in cinque scuderie con piloti, tra gli altri, Henry Banks e Spider Webb, e la Alfa Romeo con la propria vettura Tipo 308 guidata da Johnny Mauro, che non oltrepassò le sessioni di qualifiche, che videro anche un incidente accaduto al pilota Hal Cole.
Il parco partenti era notevole, composto da 74 iscritti dei quali ben 41 vennero eliminati dalla corsa. La griglia di partenza era composta da undici file di tre piloti ciascuno.
Griglia di partenza FilaInternaCentraleEsterna 198 Walt Faulkner 28 Fred Agabashian31 Mauri Rose 25 George Connor1 Johnnie Parsons49 Jack McGrath 369 Duke Dinsmore14 Tony Bettenhausen17 Joie Chitwood 43 Bill Holland 59 Pat Flaherty 54 Cecil Green 518 Duane Carter21 Spider Webb81 Jerry Hoyt 62 Myron Fohr24 Bayliss Levrett45 Dick Rathmann 77 Paul Russo4 Walt Brown12 Henry Banks 867 Bill Schindler 8 Lee Wallard55 Troy Ruttman 923 Sam Hanks15 Mack Hellings22 Jimmy Davies 1076 Jim Rathmann27 Walt Ader 77 Jackie Holmes 1175 Gene Hartley 61 Jimmy Jackson62 Johnny McDowell
Qualifiche Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGriglia198 Walt Faulkner Kurtis Kraft-Offenhauser4'27"971228 Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser4'31"102331 Mauri Rose Deidt-Offenhauser4'32"07345 George Connor Lesovsky-Offenhauser4'32"39451 Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser4'32"435649 Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser4'33"006769 Duke Dinsmore Kurtis Kraft-Offenhauser4'34"677814 Tony Bettenhausen Deidt-Offenhauser4'34"928917 Joie Chitwood Kurtis Kraft-Offenhauser4'35"329103 Bill Holland Deidt-Offenhauser4'35"90101159 Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser4'37"76111254 Cecil Green Kurtis Kraft-Offenhauser4'30"86121318 Duane Carter Stevens-Offenhauser4'33"42131421 Spider Webb Maserati-Offenhauser4'37"46141581 Jerry Hoyt Kurtis Kraft-Offenhauser4'37"9515162 Myron Fohr Marchese-Offenhauser4'33"32161724 Bayliss Levrett Adams-Offenhauser4'34"43171845 Dick Rathmann Watson-Offenhauser4'34"9618197 Paul Russo Nichels-Offenhauser4'35"2519204 Walt Brown Kurtis Kraft-Offenhauser4'35"96202112 Henry Banks Maserati-Offenhauser4'37"68212267 Bill Schindler Snowberger-Offenhauser4'31"3122238 Lee Wallard Moore-Offenhauser4'31"83232455 Troy Ruttman Lesovsky-Offenhauser4'32"91242523 Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser4'33"57252615 Mack Hellings Kurtis Kraft-Offenhauser4'35"32262722 Jimmy Davies Ewing-Offenhauser4'36"07272876 Jim Rathmann Wetteroth-Offenhauser4'37"01282927 Walt Ader Rae-Offenhauser4'37"05293077 Jackie Holmes Olson-Offenhauser4'37"57303175 Gene Hartley Langley-Offenhauser4'38"61313261 Jimmy Jackson Kurtis Kraft-Cummins4'38"62323362 Johnny McDowell Kurtis Kraft-Offenhauser4'37"5833Griglia di partenza limitata a 33 postiNQ9 Andy Linden Bromme-Offenhauser–NQ10 Bill Vukovich Maserati–NQ10 Hal Cole Kurtis Kraft-Offenhauser–NQ16 Ted Duncan Kurtis Kraft-Offenhauser–NQ19 Ralph Pratt Bardazon-Offenhauser–NQ25 Johnny Mauro Alfa Romeo–NQ26 George Fonder Deidt-Sparks–NQ29 Charles Van Acker Stevens-Offenhauser–NQ33 Joel Thorne Kurtis Kraft-Sparks–NQ34 Johnny Fedricks Kupiec-Offenhauser–NQ36 George Lynch Snowberger-Offenhauser–NQ38 Duke Nalon Kurtis Kraft-Novi–NQ39 Danny Kladis Maserati–NQ41 Milt Fankhouser Stevens-Offenhauser–NQ43 Chet Miller Kurtis Kraft-Novi–NQ44 Bill Cantrell Kurtis Kraft-Offenhauser–NQ47 Ralph Pratt Gdula-Offenhauser–NQ51 Mark Light Stevens-Offenhauser–NQ52 Mark Light Meyer-Offenhauser–NQ58 Billy Devore Scopa-Offenhauser–NQ63 Joe James Kurtis Kraft-Offenhauser–NQ64 Bob Sweikert Wetteroth-Offenhauser–NQ65 Marvin Burke Kurtis Kraft-Duray–NQ74 Carl Forberg Miller-Offenhauser–NQ78 Cy Marshall Miller–NQ79 Chuck Leighton Cantarano-Wayne–NQ82 Joe James Weidel-Mercury–NQ83 Al Miller Miller–NQ84 Mike Burch Miller-Offenhauser–NQ85 Manuel Ayulo Maserati-Offenhauser–NQ87 Bill Vukovich Rounds Rocket-Offenhauser–NQ99 Kenny Eaton Kurtis Kraft-Offenhauser–
Gara Resoconto
La gara, originariamente sulla distanza di 200 giri per 500 miglia, venne interrotta al 138º giro a causa di una pioggia torrenziale e non più ripresa. Johnnie Parsons vinse la gara al secondo tentativo personale nel celebre ovale, precedendo Bill Holland e Mauri Rose, e divenne uno dei tre soli vincitori di un Gran Premio di Formula 1 da debuttante, assieme a Nino Farina, il quale vinse il Gran Premio di Gran Bretagna 1950, e a Giancarlo Baghetti, il quale vincerà il Gran Premio di Francia 1961. Andarono a punti anche Cecil Green, Joie Chitwood e Tony Bettenhausen, ma nessuno di questi, nel prosieguo della stagione, verrà in Europa a gareggiare in Formula 1.
Parsons sale temporaneamente in testa alla classifica del mondiale di Formula 1 a pari punti con Nino Farina e Juan Manuel Fangio. Risultati I risultati del Gran Premio sono i seguenti: PosNºPilotaCostruttoreGiriLa gara, prevista su 200 giri, è stata completata in 138 giri a causa di avverse condizioni meteorologiche, cfr. Tempo/RitiroGrigliaPunti11 Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser1382h 46'55"975923 Bill Holland Deidt-Offenhauser137 +1 giro106331 Mauri Rose Deidt-Offenhauser137 +1 giro34454 Cecil Green Kurtis Kraft-Offenhauser137 +1 giro123517 Joie Chitwood Tony Bettenhausen Kurtis Kraft-Offenhauser136 +2 giri91168 Lee Wallard Moore-Offenhauser136 +2 giri23798 Walt Faulkner Kurtis Kraft-Offenhauser135 +3 giri185 George Connor Lesovsky-Offenhauser135 +3 giri497 Paul Russo Nichels-Offenhauser135 +3 giri191059 Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser135 +3 giri11112 Myron Fohr Marchese-Offenhauser133 +5 giri161218 Duane Carter Stevens-Offenhauser133 +5 giri131315 Mack Hellings Kurtis Kraft-Offenhauser132 +6 giri261449 Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser131Testacoda61555 Troy Ruttman Lesovsky-Offenhauser130 +8 giri241675 Gene Hartley Langley-Offenhauser128 +10 giri311722 Jimmy Davies Ewing-Offenhauser128 +10 giri271862 Johnny McDowell Kurtis Kraft-Offenhauser128 +10 giri33194 Walt Brown Kurtis Kraft-Offenhauser127 +11 giri202021 Spider Webb Maserati-Offenhauser126 +12 giri142181 Jerry Hoyt Kurtis Kraft-Offenhauser125 +13 giri152227 Walt Ader Rae-Offenhauser123 +15 giri292377 Jackie Holmes Olson-Offenhauser123Testacoda30,2476 Jim Rathmann Wetteroth-Offenhauser122 +16 giri282512 Henry Banks Maserati-Offenhauser112Perdita d'olio212667 Bill Schindler Snowberger-Offenhauser111Trasmissione222724 Bayliss Levrett Bill Cantrell Adams-Offenhauser108Pressione dell'olio172828 Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser64Perdita d'olio22961 Jimmy Jackson Kurtis Kraft-Cummins52Compressore323023 Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser42Pressione dell'olio253114 Tony Bettenhausen Deidt-Offenhauser30Ruota allentata83245 Dick Rathmann Watson-Offenhauser25Spegnimento183369 Duke Dinsmore Kurtis Kraft-Offenhauser10Perdita d'olio7 Johnnie Parsons riceve un punto addizionale per aver segnato il giro più veloce della gara.
Classifica mondiale Pos Pilota Punti1 Nino Farina 9= Juan Manuel Fangio9= Johnnie Parsons94 Bill Holland 6= Luigi Fagioli6= Alberto Ascari67 Mauri Rose 4= Reg Parnell4= Louis Chiron410 Cecil Green 3= Raymond Sommer3= Yves Giraud-Cabantous313 Louis Rosier 2= Prince Bira215 Joie Chitwood 1= Tony Bettenhausen1
Note
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