La strada statale 113 Settentrionale Sicula (SS 113) è una strada statale italiana che si snoda lungo la costa settentrionale della Sicilia, andando da Messina a Trapani, passando per Palermo.
Storia La strada statale 113 venne istituita nel 1928 con il seguente percorso: "Messina - Patti - Cefalù - Termini - Palermo - Sferracavallo - Alcamo - Trapani."Legge 17 maggio 1928, n. 1094
Il tracciato venne ricavato dalla preesistente Strada nazionale 103 Sicilia-Periferica Sicula, istituita nel 1923, il cui itinerario andava, nella parte iniziale, "Da Messina per il litorale settentrionale a Palermo, da Palermo per Sferracavallo - Alcamo a Trapani...”. La costruzione di una strada lungo la costa settentrionale della Sicilia ebbe inizio nel 1838, e seguiva la realizzazione, già iniziata tra il 1778 e il 1824 e ripresa nel 1826 del collegamento Messina-Palermo via montagne. Il collegamento avviato nel 1838 seguiva il percorso via marine, ed era di difficile costruzione, dal momento che dovevano essere superate larghe fiumare non ancora del tutto regimentate e taluni tratti di costa erano costituiti da promontori a strapiombo sul mare. Nel 1844 venne completata la strada da Messina a Patti, rimanendo da realizzarsi il tratto da Patti a Tusa per arrivare fino a Palermo Nella seconda metà del XX secolo non ha subito particolari interventi di velocizzazione, con l'eccezione di alcune varianti a beneficio dei centri abitati più rilevanti, tra cui Barcellona Pozzo di Gotto, Partinico e Alcamo, dal momento che la strada è stata sostituita, nella sua funzione di collegamento regionale, dalla rete autostradale realizzata a partire dagli anni 1970, con assi perlopiù paralleli alla strada statale 113 (autostrada Messina-Palermo, circonvallazione di Palermo, autostrada Palermo-Alcamo-Trapani).
Descrizione Da Messina al bivio SS 289
Il caposaldo iniziale della strada è posto in piazza Cairoli, nella città di Messina, da dove la progressiva chilometrica segue l'ampio asse stradale verso nord, la via Garibaldi, dove, all'altezza del palazzo del Governo, si stacca la strada statale 113 dir che segue la linea di costa come strada litoranea. La strada statale 113 invece esce dalla città di Messina (il tratto a gestione ANAS ha inizio al km 5+175 al termine della via Palermo) dal quartiere Giostra, inerpicandosi sui rilievi dei Monti Peloritani con una stretta carreggiata con la caratteristica pavimentazione in pavé in corrispondenza dei tornanti. La catena montuosa viene valicata attraverso la Portella San Rizzo, a quota 465 m s.l.m., con pendenze superiori al 4% da entrambi i versanti. La strada scende poi sulla costa tirrenica, dove incontra nuovamente la strada statale 113 dir a Villafranca Tirrena. Da qui procede verso ovest, attraversando un continuum di abitati affacciati sul Mar Tirreno e separati soltanto da modesti corsi d'acqua, giungendo a Torregrotta. Lambisce poi l'area industriale di Milazzo, innestandosi in parte sulla viabilità realizzata con lo sviluppo del polo petrolchimico, volgendo poi verso sud-ovest introducendosi nel vasto abitato di Barcellona Pozzo di Gotto, subito dopo l'attiguo centro di Merì. All'interno del centro barcellonese la strada è di competenza comunale, e attraversa, nel suo percorso originario, la rete viaria ottocentesca della cittadina, mentre i flussi di traffico di attraversamento sono indirizzati su ampi viali, uno per ciascun senso di marcia, posti più a valle. In uscita da Barcellona Pozzo di Gotto è stata realizzata una importante variante che evita l'attraversamento dei quartieri più occidentali della cittadina e favorisce la connessione, con uno svincolo a livelli sfalsati, con l'autostrada A20. La strada procede poi in pianura, verso ovest, attraverso i territori di Terme Vigliatore, Furnari, Falcone, Oliveri, prima di salire verso Tindari. Raggiunta la parte più alta del promontorio, dove si trova il Santuario di Tindari, lambendo la Riserva naturale orientata Laghetti di Marinello, la strada scende verso Patti, cittadina dove il traffico di attraversamento viene indirizzato su strade alternative alla strada statale, fino a Marina di Patti. Da qui la statale 113 segue la costa verso nord ovest, con un percorso reso tortuoso dalle scogliere che precipitano in mare. Si giunge a Capo Calavà, che viene superato con una caratteristica stretta galleria scavata nella roccia, la quale fu la prima galleria carrozzabile aperta in Sicilia, realizzata a partire dal 1844. I centri successivi, Gioiosa Marea e Brolo, si estendono in strettissime pianure allo sbocco di corsi d'acqua, con incombenti le propaggini dell'Appennino Siculo alle spalle. Si giunge poi alla periferia di Capo d'Orlando, con la strada che corre lungo le ultime propaggini collinari mentre il centro urbano si estende nella pianura costiera. A Capo d'Orlando si incontra la strada statale 116 per Randazzo. Successivamente la strada attraversa i territori di Capri Leone e Torrenova per giungere a Sant'Agata di Militello, dove attraversa il centro storico, con una strada di circonvallazione che si propone come più comoda alternativa. Al km 125+000, in corrispondenza del bivio per la strada statale 289 di Cesarò, poco oltre Sant'Agata di Militello, ha termine il tratto di gestione ANAS di competenza del compartimento di Catania.
Tabella percorso Settentrionale Siculatratto Messina-bivio SS 289TipoIndicazione↓km↓Provincia Messina piazza Cairoli Orientale Sicula Traghetti per Villa San Giovanni0,0 ME Messina piazza Unità d'Italia Settentrionale Sicula 1,5 Portella San Rizzo bis dorsale peloritana 11,1 Gesso 17,2 Messina-Palermo(Svincolo di Villafranca Tirrena) 19,5 Settentrionale Sicula 20,4 Villafranca Tirrena 21,5 Saponara Marittima per Saponara 23,0 Messina-Palermo(Svincolo di Rometta) per Rometta 23,5 Rometta Marea 24,3 Spadafora 27,8 Venetico Marina per Venetico 28,1 Fondachello per Valdina 29,7 Torregrotta per Monforte San Giorgio 30,5 Monforte Marina 31,7 San Pier Marina per San Pier Niceto 32,9 Giammoro per Pace del Mela 33,8 Archi 36,4 Zona Industriale di Milazzo 37,2 Messina-Palermo(Svincolo di Milazzo) 38,1 Asse viario di Milazzo 38,5 Corriolo 38,7 Olivarella 39,3 Olivarella per Milazzo 39,7 Merì 41,4 Barcellona Pozzo di Gotto per Castroreale 44,1 Messina-Palermo(Svincolo di Barcellona) 46,8 Terme per Rodì Milici 51,2 San Biagio 53,5 Vigliatore per Furnari, Basicò, Montalbano Elicona 56,1 Portorosa 57,3 per Furnari, Basicò, Montalbano Elicona 58,0 Falcone 60,4 Messina-Palermo(Svincolo di Falcone) 61,5 per Oliveri 63,0 Locanda per Tindari 67,4 per Braidi 73,1 Case Nuove Russo 74,0 Patti per San Piero Patti 76,3 Marina di Patti 78,6 San Giorgio 82,4 Capo Calavà 85,5 Gioiosa Marea 88,7 Zappardino 89,5 Gliaca per Piraino 94,7 Lago bis per Sant'Angelo di Brolo 95,0 Brolo per Ficarra 96,2 Ponte Naso per Sinagra, Raccuja, Ucria 98,7 San Martino Randazzo-Capo d'Orlando 104,1 Malvicino-Piscittina per Malò, Naso 110,4 Scorrimento veloce per Tortorici 111,5 Rocca di Capri Leone per Capri Leone, Mirto, Frazzanò, Longi 112,4 Piattaforma 113,5 Torrenova 116,0 per San Marco d'Alunzio 116,4 Circonvallazione di Sant'Agata di Militello 119,7 Sant'Agata di Militello 122,2 Circonvallazione di Sant'Agata di Militello 123,5 di Cesarò 125,0
Dal bivio SS 289 a Palermo
A partire dal km 125+000, in corrispondenza del bivio per la strada statale 289 di Cesarò, la strada è gestita dal compartimento ANAS di Palermo. Attraversa l'abitato di Acquedolci e successivamente quello di Santo Stefano di Camastra passando dall'esteso e poco popolato territorio comunale di Caronia. Subito dopo Santo Stefano di Camastra ha origine la strada statale 117 Centrale Sicula, parte del collegamento veloce di rilevanza regionale nord-sud per Gela. La strada prosegue lungo la linea costiera verso ovest, nei territori di Motta d'Affermo, Tusa e Pollina (al km 169+250 entra nella città metropolitana di Palermo) per giungere poi a Cefalù, importante città storica e turistica della costa tirrenica. Da Cefalù corre ancora verso est lungo la stretta pianura costiera, e, superato il fiume Imera Settentrionale, in corrispondenza della stazione di Cerda si innesta la strada statale 120 dell'Etna e delle Madonie. Segue poi i primi rilevi collinari costieri fino al grosso centro di Termini Imerese, da dove si stacca la strada statale 285 di Caccamo, utile anche per raggiungere l'asse di scorrimento veloce Palermo-Agrigento. Da Termini Imerese la strada segue una costa densamente antropizzata, verso Trabia, Altavilla Milicia, Casteldaccia, Santa Flavia e Bagheria, il cui importante centro viene lasciato a sud dalla strada statale. Attraverso Ficarazzi la strada raggiunge la frazione palermitana di Acqua dei Corsari, dove un tempo si aveva il bivio con la strada statale 121 Catanese e dove, al km 252+570 ha termine la gestione ANAS. Il tracciato storico, a gestione comunale, raggiunge il centro della città di Palermo con un percorso litoraneo (via Messina marine) che attraversa la II Circoscrizione del capoluogo regionale. Tabella percorso Settentrionale Siculatratto bivio SS 289-PalermoTipoIndicazione↓km↓Provincia di Cesarò 125,0 ME Acquedolci 127,7 Settentrionale Sicula (variante) 129,6 Settentrionale Sicula (variante) 132,1 Marina di Caronia per Caronia 141,6 Canneto 147,4 Santo Stefano di Camastra 151,9 Centrale Sicula 153,3 Torremuzza 156,0 per Pettineo, Motta d'Affermo 160,6 Castel di Tusa per Tusa 162,5 Messina-Palermo(Svincolo di Tusa) 165,7 Milianni 167,5 per San Mauro Castelverde 170,0 PA Finale per Pollina 172,0 ex SS 113 Variante Viadotto Arancio 174,4 ex SS 113 Variante Viadotto Arancio 175,0 Bivio Malpertugio di Castelbuono 177,8 Ferrovia Messina-Palermo 177,9 Ferrovia Messina-Palermo 180,0 Cefalù bis per Gibilmanna, Isnello 186,6 Messina-Palermo(Svincolo di Cefalù) 191,4 per Lascari, Gratteri 196,3 per Campofelice di Roccella, Collesano 201,4 Palermo-Catania(Svincolo di Buonfornello) 205,4 Buonfornello 206,4 dell'Etna e delle Madonie 211,5 per Sciara 212,8 Termini Imerese di Caccamo 222,4 Trabia per Ventimiglia di Sicilia 227,1 Palermo-Catania(Svincolo di Trabia) 229,3 San Nicola l'Arena 231,6 Altavilla Milicia 238,2 Casteldaccia 241,1 Solanto 242,8 Santa Flavia 243,7 Bagheria 247,0 per Bagheria 249,4 Ficarazzi 250,8 Acqua dei Corsari per Villabate (ex SS 121) 254,1 Palermo 260,2
Da Palermo a Trapani